摩托车为什么比汽车价格高 为什么汽车比摩托车贵

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为什么汽车比摩托车贵

安全性能，技术含量。
1、安全性能：汽车的安全性能比摩托车更高，车身结构更加复杂，需要使用更多的安全装备和系统，如安全气囊、制动系统、防抱死制动系统等，这些都会增加汽车的制造成本。
2、技术含量：汽车的技术含量比摩托车高，需要更多的科技含量和研发投入，因此制造成本相对较高。

越野摩托车为什么贵一点

越野摩托车贵一点的原因如下：
1、功能和性能：越野摩托车在设计上更注重通过各种复杂地形和艰难环境，如山地、泥泞、沙漠等。为了满足这些特殊需求，越野摩托车通常配备更强大的发动机、更坚固的底盘和悬挂系统，以及更耐用的轮胎等。这些功能和性能的提升会增加制造成本，从而导致价格上升。
2、材料和工艺：为了提高越野摩托车的耐用性和可靠性，制造商通常会选用高强度、轻量化的材料，并采用更复杂的工艺来加工和组装。这些材料和工艺的使用会增加制造成本，因此价格也会相应提高。
3、品牌和声誉：一些知名的越野摩托车品牌在市场上享有较高的声誉和认可度，这也会使其产品价格相对较高。这些品牌通常在研发、制造和售后服务方面投入了大量资源，并提供更高质量的产品，因此价格也会相应提高。越野摩托车是一种专门设计和制造用于在不平坦和复杂地形上骑行的摩托车，它们比公路摩托车更具有耐用性和适应性，能够应对跨越障碍物、穿越泥泞路径和攀爬陡峭坡道等挑战。

机车和跑车哪个贵

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为什么一辆摩托车的价格都比汽车贵了？它的成本更高吗？

骑士分享
2021-08-08

为什么一辆摩托车的价格都比汽车贵了？它的成本更高吗？

摩托车的价格贵吗？汽车便宜吗？其实也不一定，这主要看我们拿什么车进行对比的了，所以这个问题是相对的，不是绝对的。

那么是什么原因让广大车友认为摩托车要比汽车贵呢？这里的原因会有很多，首先它和个人的认知，消费习惯，购买能力有一定的关系。其次还和市场构造，具体车型有离不开的关系。


前者更多表达的是一个等值交换的关系，很多车友认为摩托车之所以贵，主要是觉得它不值那个价，而认为汽车便宜可能更多来自于它的体格，认为体积更大，零件更多的汽车会更值钱。

后者则放大了这两类车型，在其他社会人员眼中的地位和本应该拥有的同等路权不对称，所出现的一种歧视性消费观念。觉得摩托车的使用路线越来越少，它就不应该有一个较高的价值表现，而汽车畅通无阻，家家需要就应该更符合主流消费趋势。


所以这两类车型的价格表现不光只是一个成本的问题，它们所涉及的原因会有很多。这一论点从以往车友们讨论的信息中我也得到了一些证据。

不过这些都属于外在表现，它们在一定程度上只是，放大了这两类车型价格上的差距。而让这两类车有价格上差异的原因，还是会离不开厂家的利润和成本。

对于大多数汽车厂家而言到目前这一步，它的 利润率 应该被市场已经打磨得所剩无几了，当然全进口的或者豪车除外，因为他们本身已经超出了汽车自身的价值，我们这里所说的汽车，更多是马路上随处可见的家用汽车。


但对于摩托车而言，就不是这么一回事情了，它们整体的利润率依然会比较高，越是知名品牌的车型，这种表现就会越明显。而造成它们利润率高的最主要原因就在于，摩托车的销量注定了它的高利润率。

据我所知如果厂家所研发的一款车型，全年的销量能够达到3000台左右，就可以称之为爆款，而对于汽车来说这样的销量只能成为同行的笑柄。所以这里就会有一个保本收入的问题，因为本身的销量就不高，为了维持厂家的正常运作，摩托车就必须保持一个较高的利润率，如若不然就没人和我们玩了。


此外摩托车的成本相对确实会比较高，这里的原因除了这两类车型的技术差异以外，我个人觉得还是因为采购数量上的不理想，放大了它的高成本。毕竟当某一产品的采购量达到一个理想的数字后，厂家就会有绝对的定价权，而摩托车企业显然没有这个能力，但汽车整车制造厂家确有。

这里我们可以自行脑补一下，假如我们个人和经销商同时到批发市场去拿货，店家给谁的价格会更低呢？显然量多的经销商会以更低的价格拿走他所需要的东西，而我们只能用相对比较高的价格购买，因为我们的消化量本身就那么大，别人给你便宜的价格，你也要不了那么多的数量。


排除以上的因素，这里还会有一个技术成本的问题，摩托车的技术规格因为受它的体格影响和性能追求不同，还是明显会高于汽车，这就在无形中增加了它的研发和 制造成本 。再结合前面所说的采购成本和后期利润，以及消费因素等就会让摩托车的价格有一种偏高偏贵的感觉。

当然前面也说了，这种现象也不是绝对的，而是相对的就看我们拿什么车型对比了。

总而言之，要想摩托车的价格更便宜，市场这只 看不见的手 就要发挥，它应有的作用，只要潜在的用户越来越多，品牌之间的竞争越来越激烈，骑行环境越来越好，那么摩托车出现白菜价的现象也就指日可待了。

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全部评论

蜗牛
2021-8-9
不是成本高，一到国内被税了无数次，
10

珍惜有缘
2021-8-9
摩托车比汽车更难造！发动机体积越小越难造！100马力的摩托车发动机肯定比100马力的 汽车发动机 难造10倍！
4

゜　　　暖笑
2021-8-8
说半天说了什么？要不是高额的税怎么会这么贵哦！
4

清欢
2021-8-12
税，税，税
4

︶ㄣ有福
2021-8-8
当下流行的东西都有可能贵
2

墓之
2021-8-9
小编，最贵的摩托车与最贵的汽车哪个更贵？你今天的瞎编为何不说一辆汽车为何比一架飞机还贵？
1

莫再讲
2021-8-15
五菱 都想做摩托车了，你说呢
0

布谷鸟
2021-8-29
豪华摩托车贵，不是因为技术和成本，而是因为大排摩托车销量有限，只是玩具而已，当然卖得贵了。说到技术，摩托车发动机技术再高又能有多高？难道比轿车上带T发动机和手自一体变速箱技术高？请问 黄龙600 一年能卖几台？同价位的面包车一年卖几台？真正贵得根本在销量上，而不是什么技术！ 说白了，大排量摩托车贵是因为销量太低，厂家把所有成本都要平摊进去。摩托车的技术和成本都很低！！！
0

NewBeginning2021
2021-8-9
玩什么不好，偏玩摩托，贵得一点意义都没有
0

布谷鸟
2021-8-29
一些骑摩托车的骑手，又开始吹牛逼了，说什么摩托车比汽车难造，呵呵 即使是大排量摩托车没什么技术和成本的，主要是销量太低！青岛有一家生产摩托车核心部件的企业，给 哈雷 本田 雅马哈 铃木供，他想进 一汽大众 青岛基地供应商，人家大众SQE去了直接就否掉了，体系标准和技术健全度严谨度方面根本无法与汽车行业相提并论，简直野路子。 大排摩托车贵，就是因为没销量，没别的原因。汽车行业呢，单个车型月销几千上万是平常，更不用说一个品牌乃至同档次的其他品牌很多都可以共用，整个产业链规模是摩托车几百倍上千倍！ 大排摩托车要是像汽车行业那样大的市场，价格立马从五十万跌到两万！！！！！
0

海阔天空
2021-8-8
研发成本就吓死人，量产少了价格高是必然的
0 寻车网

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