你是否喜欢这样的奔驰300SL 设计灵感源自《阿凡达》

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当经典披上潮流的外衣 你是否喜欢这样的奔驰300SL?

如何将经典和流行相结合，将复古与性能相匹配，这似乎是长久以来一个比较困扰设计师们的问题，纵观汽车设计史，经典的车型层出不穷，但如何更好的传承，似乎此前在保时捷这样的品牌当中可以找到答案，在保时捷的设计中，对于经典设计的传承成为其贯穿的主旨，任何一处大的变动都意味着极大地冒险，而现在，Instagram上流传出了现代版的奔驰300SL渲染图，当经典的300SL穿上流行的外衣，不知道这样的设计你是否会喜欢。

奔驰SL车型已有近70年历史

作为奔驰品牌中历史悠久的双座跑车产品，奔驰SL车型已经有近70年历史，300SL则是其中的的经典，被许多人认为是世界上第一款以实用性包装引入赛车性能的超级跑车。300SL由其标志性的鸥翼式车门定义、流畅的造型、跑车的设计，修长的前舱等等引得了足够的关注，而这些经典的元素在这张渲染图中得到了体现。

很多方面借鉴了300SL的设计

据了解，这辆车最初是以当下的AMG GT跑车为基础，而后又加入了300SL的经典设计元素，为了与300SL的车身型面设计相匹配，车灯进行了重新设计，但从图中来看，这样的头灯似乎看上去更像是将现代车灯垂直翻转的产物，以其来模拟和融合无限贴近于复古的设计，但LED布局等确也是完全的现代技术，格栅造型以及自Logo向两侧延伸而出的粗壮格栅饰条，仍然借鉴了300SL的经典设计。

300SL的“鲨鱼鳃”式散热口

经典的300SL造型

侧面布局上，300SL硕大的侧面通风口以现代化的蜂窝状图案进行了重新设计，替代了原来的“鲨鱼鳃”式设计，而这样的通风口延伸到了车门，这也是奔驰在当年的300SL上所赋予的设计理念。挡泥板的设计经过弱化，变成了侧面修饰的棱线，但不难看出，这仍是为还原经典所进行的设计，从诸多的细节可以看到，其向300SL致敬的寓意相当明显。

当然这只是一张网上流传的渲染图，或许只是代表了作者美好的愿想，其真实性并无法判断，有更多的消息，我们也会在第一时间关注。

奔驰VISION AVTR概念车科幻来袭 设计灵感源自《阿凡达》

 在本届2021上海车展期间，奔驰带来了旗下概念车——奔驰VISION AVTR。这款车的设计灵感源自《阿凡达》系列电影。奔驰希望借这款车来进一步宣传可持续出行、节约资源、保护环境以及人、机器与自然和谐共存的理念。

VISION AVTR 的外观充满了科幻感，并且有很多来自于《阿凡达》的元素。造型上VISION AVTR整体延续了类似奔驰概念车EQS的“弯弓式”设计，鸥翼式的车门采用了全透明设计，这能为车内带来更好的视野。

作为概念车，更多大胆新鲜的设计也全都在这台VISION AVTR上得到体现：VISION AVTR的轮圈采用了封闭式设计，上面的发光彩条勾勒出类似多幅条轮圈样式的造型。

除了造型科幻外，更多高级黑科技也被设想在这台概念车上：车顶后部的33个可以自动伸缩的太阳能电池板，不仅能够为车辆提供额外的电能，而且还能在需要时改变车辆的空气动力学特性。

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车内更是将奔驰对于车辆的幻想发挥到了极致，似乎科幻电影不再是想象，车内取消了传统的方向盘、油门和刹车踏板等，取而代之的是一个发光的控制器，这个控制器除了可以控制车辆之外，还能采集驾驶者的生命体征，如脉搏、体温等。

车内的全息投影能将操作菜单投影到人的手掌上，从而让操作更直观。此外，VISION AVTR还可以自动判断车内乘员关系，并据此调节车内的各项功能。比如当儿童在后排落座后，家长通过前排的多块屏幕能够查看后排儿童状况，后排儿童也可以通过位于前排座椅后方的光带感受父母的心跳。同时，基于虚拟现实技术打造的后排屏幕，还能实时呈现和记录车外的一切，让孩子更好的感受每一次出行。

动力部分，VISION AVTR同样是亮点颇多，首先它使用了4个独立的轮毂电机，这使得轮间的动力分配可以更加自由，4个轮毂电机最大综合输出功率为350kW。底盘部分，VISION AVTR的前后轴均可以转向，后轴的最大转动角为30度，使它可以实现近乎横向的移动，让车辆的行驶更加灵活。

其次，VISION AVTR创新的使用了容量为110kWh的有机化学电池，这种基于石墨烯的有机电池不含有稀土和金属等有毒物质，在废弃之后可以完全降解，不会对环境造成污染。VISION AVTR的电池充满只需15分钟，续航里程预计能够达到700km。

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