比亚迪新款汉系列将于4月10日上市 共同促进智能汽车产业生态发展

非比亚迪网传众泰与其他车企接洽代工事宜 日前，从相关渠道获悉，有众泰汽车证券部工作人员表示，针对众泰汽车为比亚迪代工消息不实，这点我们此前已经报道，同时其表示众泰正在与其他车企谈代工，目前处于接洽状态，更多信息不方便透露。此前我们已经报道过相关新闻，有报道称众泰的长沙工厂正在生产比亚迪车型，而众泰方面表示此消息不属实。对于众泰的表态，比亚迪官方方面也进行了回复，表示以众泰回复为准，不进行回

新款比亚迪汉EV信息曝光最大续航里程715km在工信部最新公布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五十一批）当中，新款比亚迪汉EV的续航里程相比现款车型有了长足进步，最大续航里程715km。现款车型的两驱超长续航版车型，最大续航里程605km。根据目录中数据显示，新款比亚迪汉EV有两个版本，最大续航里程分别是715km和610km，两者都搭载85.440kWh电池组，新款比亚迪汉EV进步明

比亚迪海豹正式上市补贴后售20.98-28.68万元 7月29日，比亚迪海豹正式上市，补贴后售价区间20.98-28.68万元。作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e平台3.0打造，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km。此外，自海豹预售以来，订单已经超过6万辆。比亚迪海豹速览海洋生物系列第二款车型 外观内饰设计极具运动感车长4.8米轴距超2.9米车内空间表现充裕内饰

比亚迪汉EV将推入门级车型电机功率降低/全景天窗调整为选配日前，我们从相关渠道获得了比亚迪汉EV新车型申报图，预计将会是一款入门级车型，售价可能会在20万元左右，随着售价的降低，不仅会采用功率更小的电机，还可能会将电动防夹全景天窗调整为选配，并换装18英寸轮圈。外观设计方面，比亚迪汉EV新车型并没有本质的变化，长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距2920毫米，可以提供24

曝就收购非洲6座锂矿矿山达成意向比亚迪尚未回应寻车讯 日前，从相关渠道获悉，比亚迪在非洲找到6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向，目前比亚迪方面还没有回应。随着新能源汽车快速发展，动力电池等方面已出现原材料短缺问题，锂、镍、钴等材料价格一路猛涨，众多车企除面临货源紧缺带来的停产问题，通过涨价分摊成本压力已在所难免，而比亚迪一旦收购这6座锂矿山，未来十年或足够使用。据相关消息称，这6座锂矿中锂矿石

比亚迪iTAC技术发布在e平台3.0全新车型上应用寻车讯 为了让电动车在打牢安全基础的情况下提升驾控性能，让消费者能够体验更多驾驶乐趣，5月13日，比亚迪独家开发的智能扭矩控制系统iTAC（intelligenceTorqueAdaptionControl）正式发布。据悉，iTAC技术将搭载在e平台3.0全新车型上。在响应速度上，iTAC识别精度提升300多倍，可提前50ms以上预测车轮轮速变

网传丰田和比亚迪共同研发纯电版埃尔法要来了近日，有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传，这次新车有望与比亚迪进行联合打造，由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等，预计在今年发布。新车在外观设计上，基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格，配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计，两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组，其车身整体尺寸也将得到大幅提升。

海洋生物来袭比亚迪海豚预计7月发布定位更偏年轻化近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪的新车海豚预计7月发布，新车是利用比亚迪EV2.0电动平台所打造的首款车型，其定位更偏年轻化，而除了海豚这一名称，比亚迪或还将推出鲨鱼、海欧等车型。海豚将采用比亚迪EV2.0电动平台打造，而这个新平台相比比亚迪在2018年推出的EV1.0平台，具有更强的通用性，同时适用范围更广，也增加了域控制器的布局，对智能驾驶方