2023-09-08 07:30:16 | 寻车网
日前,大众汽车在成都举办了大众品牌SUV产品试驾活动,包括旗下上海大众和一汽-大众以及进口大众的全部SUV产品,其中包含四款PHEV插电混动车型,大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰,谈论了大众对于中国新能源市场的预估,以及对PHEV插电混动混动细分市场笃定的态度。
冯思翰预计,未来五六年,中国新能源车的整体规模会达到500万~600万辆,其中20%~30%的产品会是插电混动产品,插混车型的规模也将超过100万辆。有了这样的预期,出于对这部分市场的需求和满足双积分政策的要求,大众汽车集团都将对插电混动车型坚定的发展。当然电气化是大众汽车品牌在新能源市场重要的转型,预计到2021年底,还将推出4款ID.家族的纯电SUV车型。
谈及增程式电动车,冯思瀚认为从单车角度看具备一定的价值,但从整个国家和地球的角度来说,增程式电动车是最糟糕的方案。他谈到,发展电动车的最终目的是减少碳排放,如果使用燃料来发电,那直接用内燃机车辆就可以了。
冯思翰还对氢燃料电池技术发表了看法。他认为燃料电池技术具有补能速度快的特性,所以具有一定的潜力,大众集团旗下奥迪品牌在研发燃料电池车型。但是燃料电池技术还存在很多局限,所以他表示氢燃料电池技术将率先在商用车领域实现一些应用。
冯思翰认为,固态电池技术限制着目前电动车的续航里程,当电池技术成熟后会让纯电动汽车实现飞跃式发展,在未来,纯电动汽车将是最好的出行方案。寻车网
日前,乘联会发布2021年1月国内市场乘用车市场零售数据,以及厂商销量排名,1月乘用车市场零售达到216.0万辆,环比12月下降5.6%,同比去年1月增长25.7%,实现了2021年的开门红。厂商方面南北大众两家合资厂商包揽了前两位。
1月零售环比12月下降5.6%是正常年份中表现不强的,但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现要好很多。1月同比零售增长25.7%,是过去10年中仅次于2013年(2012年春节1月23日)的高增长,也是不错的表现。
具体排名:
排名 | 厂商 | 累计销量 | 同比增幅 |
---|---|---|---|
1 | 一汽-大众 | 23.2万 | 24% |
2 | 上汽大众 | 16.6万 | 13.70% |
3 | 上汽通用 | 15.0万 | 20.80% |
4 | 长安汽车 | 14.8万 | 96.70% |
5 | 吉利汽车 | 14.6万 | 33.20% |
6 | 东风日产 | 12.4万 | 22.50% |
7 | 长城汽车 | 10.9万 | 72.00% |
8 | 上汽通用五菱 | 10.4万 | 29.70% |
9 | 东风本田 | 9.0万 | 22.50% |
10 | 广汽本田 | 8.7万 | 28.50% |
一汽-大众和上汽大众继续包揽前厂商销量的两位,另外,长安汽车和长城汽车分别有着96.7%和72%的同比数据暴涨;前十位的厂商中,全部取得明显的同比增长,开年展现了车市延续2020年下半年的红火势头。请关注寻车,后续我们还会就具体车型销量进行详细报道。
以上就是寻车网小编给大家带来的大众笃定插电混动 南北大众继续领衔全部内容,希望对大家有所帮助!2021年1月国内市场厂商销量出炉南北大众继续领衔日前,乘联会发布2021年1月国内市场乘用车市场零售数据,以及厂商销量排名,1月乘用车市场零售达到216.0万辆,环比12月下降5.6%,同比去年1月增长25.7%,实现了2021年的开门红。厂商方面南北大众两家合资厂商包揽了前两位。1月零售环比12月下降5.6%是正常年份中表现不强的,但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现
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大众ID.4GTX无伪谍照曝光将于5月亮相近日,有海外媒体曝光了大众ID.4GTX的无伪谍照,新车是ID.4系列的运动版本,将配备双电机,系统最大功率可达225kW。据悉,新车将于5月正式亮相,并将于今年秋季正式发售。从谍照可以看出,新车与ID.4非常相似,窗线上扬的线条和尾灯的造型都很接近,不过在细节方面还是有所不同,比如车头雾灯区域的LED灯源,这在普通版车型上是并未配备的。动力方面,GT
2021年1月国内市场厂商销量出炉南北大众继续领衔日前,乘联会发布2021年1月国内市场乘用车市场零售数据,以及厂商销量排名,1月乘用车市场零售达到216.0万辆,环比12月下降5.6%,同比去年1月增长25.7%,实现了2021年的开门红。厂商方面南北大众两家合资厂商包揽了前两位。1月零售环比12月下降5.6%是正常年份中表现不强的,但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现
冯思翰:增程式电动车不是最优解大众笃定插电混动日前,大众汽车在成都举办了大众品牌SUV产品试驾活动,包括旗下上海大众和一汽-大众以及进口大众的全部SUV产品,其中包含四款PHEV插电混动车型,大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰,谈论了大众对于中国新能源市场的预估,以及对PHEV插电混动混动细分市场笃定的态度。大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思瀚冯思翰预计,未来五六
冯思翰:增程式电动车不是最优解大众笃定插电混动日前,大众汽车在成都举办了大众品牌SUV产品试驾活动,包括旗下上海大众和一汽-大众以及进口大众的全部SUV产品,其中包含四款PHEV插电混动车型,大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰,谈论了大众对于中国新能源市场的预估,以及对PHEV插电混动混动细分市场笃定的态度。大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思瀚冯思翰预计,未来五六
定位于纯电动紧凑级SUV一汽-大众ID.4CROSS申报图曝光日前,我们从工信部官网获得了一组一汽-大众ID.4CROSS车型的申报图,新车定位于紧凑型纯电动SUV,基于大众MEB平台打造,也是一汽-大众首款量产纯电动纯电动SUV车型。外观方面,新车与此前亮相的ID.初见的整体设计基本保持一致。前脸设计简洁但不简单,更富科技感。头灯灯组前引擎盖融为一体,底部蜂窝造型设计,搭配夸张的导流口,视觉
冯思翰:增程式电动车不是最优解大众笃定插电混动日前,大众汽车在成都举办了大众品牌SUV产品试驾活动,包括旗下上海大众和一汽-大众以及进口大众的全部SUV产品,其中包含四款PHEV插电混动车型,大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰,谈论了大众对于中国新能源市场的预估,以及对PHEV插电混动混动细分市场笃定的态度。大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思瀚冯思翰预计,未来五六
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