护卫舰07/长城炮豪华皮卡领衔 长城旗下未势能源解读中国氢能产业

大家平时对新车资讯都十分关注，今天为大家整理了护卫舰07/长城炮豪华皮卡领衔 长城旗下未势能源解读中国氢能产业，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

2022成都车展热门新车探馆汇总 护卫舰07/长城炮豪华皮卡领衔

寻车原创 2022成都车展将于8月26日拉开帷幕，因为其是今年国内首个大型国际车展，因此有大量新车上市和发布。就在成都车展开幕前夕，寻车前方探馆团队拍摄到不少热门新车，让我们先睹为快。

比亚迪护卫舰07

比亚迪护卫舰07将于本次车展首发，主打25万元级别的大5座中型SUV市场，搭载1.5T插混动力系统，百公里加速仅4.7s。

护卫舰07外观采用海洋美学设计，前脸灵感来源于海浪涟漪，多边形格栅搭配矩阵式LED大灯，拉伸整车视觉宽度，配合顶部比亚迪新字标发光LOGO，整体造型更具辨识度和科技感。

车身侧面双腰线设计车身营造出立体感，同时隐藏式门把手和硬朗的轮眉线条，搭配大尺轮圈后，整个车侧看起来肌肉感与力量感非常明显。车尾采用光影型面的设计，层次简约分明，贯穿式尾灯融合立体式海浪造型，动感精致，科技感满满。

护卫舰07除了提供DM-i版本外，还将推出搭载DM-p的四驱版本，满足消费者对高效率或高性能用车的不同需求。

两大动力系统均采用骁云-插混专用1.5Ti高效发动机 、EHS电混系统、超混专用功率型刀片电池，其中发动机最大功率为102kW，两驱版本电动机功率145kW，四驱版本采用全新开发后驱三合一总成，双电机总功率295KW，总扭矩656N·m，百公里加速仅4.7s。

上汽通用别克昂扬

别克昂扬定位紧凑型轿跑SUV产品，可以看到采用了与Electra-X概念车相似的别克最新家族设计理念打造，并且换装了最新的别克车标，搭载1.5T发动机。

外观方面，昂扬最大的亮点是拥有轿跑SUV的车身造型，具有很强的运动感，并且采用了别克家族最新的设计理念打造，拥有锐利的前脸造型，同时值得一提的是，新车还换装了别克最新的车标。车身方面，昂扬长宽高分别为4638/1816/1565毫米，轴距2700毫米。

此外，新车还将推出GS版本，将采用熏黑菱形编织运动格栅、18英寸熏黑旋刃轮圈以及红色运动卡钳等专属设计套件。

与此同时，别克品牌还公布昂扬内饰与互联信息，其基于PURE Design纯粹设计理念，别克昂扬采用高效通透的座舱布局，搭载一体式双10.25吋超感高清互联屏、大面积软材质包覆配合高亮钢琴烤漆和电镀饰条、运动气息浓郁的平底式方向盘，以及采用绗缝工艺的麂皮座椅。

GS车型还拥有黑色内饰搭配红色缝线、带GS logo刺绣的专属运动座椅。

昂扬采用最新迭代的别克eConnect智能互联科技，交互体验全面升级，全新车机在UI界面、语音识别、导航、多媒体等方面实现全方位进化，并支持一年多次OTA远程升级。新增的随心看APP拥有爱奇艺等平台提供的海量视频资源，全新百度智能语音系统支持中途打断、多轮对话、百科问答、信息查询、屏幕打字机、个性化多发音人选择等功能。此外，新车配备无线Apple CarPlay及无线充电功能。

动力方面，新车将会搭载1.5T发动机，最大功率为132千瓦。

长城炮品牌大型高性能豪华皮卡

长城炮全新大型高性能豪华皮卡将在成都车展上正式发布，官方将其定义为大型高性能豪华皮卡，此前已开启新车的征名活动。

车辆包覆严密，并不能看到太多细节。车辆的轮廓比较宽大，应该会采用比较霸气的造型设计，同时车辆尺寸也更大，并且车辆还配备了造型比较运动的轮圈。

据悉，这款新车预计未来发布后将成为长城炮系列的顶配车型，在拥有豪华商务座舱的同时，动力总成与坦克500保持一致，即首次搭载3.0T双涡轮增压V6发动机+9速自动变速箱。

长安欧尚X5 PLUS

长安欧尚X5 PLUS拥有极具个性感和运动感的外观设计，长度4540毫米，轴距2715毫米，主打紧凑型SUV市场，将会搭载1.5T发动机。

外观方面，长安欧尚X5 PLUS采用了最新的家族式设计，拥有巨大的六边形进气格栅，以及锐利的头灯设计，整车造型具有极强的运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4540 /1860/1610（1620）毫米，轴距2715毫米。

动力方面，长安欧尚X5 PLUS搭载型号为“JL473ZQ7”的1.5T发动机，功率138千瓦。根据车型的不同，整备质量分别为1400千克和1410千克。轮胎规格根据车型的不同，分为225/50 R18和225/55 R18。

合创A06

合创A06作为合创汽车打造的全新量产车，采用了当下流行的溜背式车身+贯穿尾灯设计风格。

外观方面，合创A06采用四门设计，进一步提升了日常使用的便利性，新车造型具有极强的运动感，非常符合当前年轻人的审美品味，前脸拥有锐利的头灯造型，尾部采用了贯穿式LED尾灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距2850mm。

内饰方面，新车采用了简洁的内饰风格，并配备了液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，而从中控台的布局来看，由于没有任何控制面板，因此车辆的所有控制系统应该都集成在中控系统之中。

动力方面，此次曝光的车型搭载了最大功率160kW的电动机，而根据此前获得的消息，新车未来将会提供前置前驱，以及双电机四驱车型。

上汽大通MAXUS领地

上汽大通MAXUS领地采用了大通家族式的造型设计，将推出5座、6座、7座车型可供选择，动力方面，车辆搭载了2.0T柴油发动机。据悉，新车将于2022年内上市。

外观方面，新车延续了家族化设计风格，前脸采用分体式的前大灯设计，配合前部熏黑进气格栅，给人一种豪华威严之感。后贯穿尾灯让整车看起来不失时尚豪华。车身尺寸方面，新车长宽高为5046/5214×2016×1876mm，轴距2950mm。

动力方面，新车搭载了来自上海柴油机股份有限公司的2.0T柴油发动机，发动机最大功率160kW。此外，车辆还具备拖挂能力，原厂自带拖车钩，拖挂车总质量为2500kg。并且将推出5座、6座、7座不同座位组合可选。

荣威RX9

荣威RX9作为一款中型SUV，将提供6座/7座布局以供消费者选择，内饰配备47英寸三联屏并搭载2.0T发动机。

荣威RX9借鉴了部分荣威鲸的设计元素，其中前脸采用大尺寸漫天星辉阵列点缀的荣麟星辉格栅，配合两侧分体式大灯，也让前脸看上去气势十足，尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯。

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来到车内，荣威RX9配备了贯穿式三联屏，屏幕尺寸达到了惊人的47英寸，三块大屏可更好的实现三屏互联。车身尺寸方面，新车长宽高为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，定位中大型SUV，内部采用六座及七座布局。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率172kW，并配有四驱系统，传动部分，匹配9速自动变速箱。

沃尔沃RECHARGE概念车

沃尔沃RECHARGE概念车主打“less but better”的极简风格设计理念，预示着沃尔沃未来旗下新车的设计风格，即将到来的XC90级别全新纯电中大型SUV预计将会基于该车展示的设计概念打造。

外观方面，沃尔沃RECHARGE概念车引入了沃尔沃全新的设计语言，移除了所有不必要的元素，而保留了经过精密计算且极致顺畅的设计，传统进气格栅被盾形结构所取代，并与沃尔沃汽车“雷神之锤”前车灯设计相呼应。

尤其是最新的高清技术让灯组在夜间更为醒目，尾部标志性的垂直尾灯组则沿袭了沃尔沃汽车一贯的设计风格，而新设计的尾灯叶片仅在高速巡航时展开，进一步提高了车辆整体的空气动力学性能。

内饰方面，沃尔沃RECHARGE概念车平坦的地板能够提供更多的空间，从而全面优化车内座椅布局，15英寸超大直立触控中屏集合丰富的信息娱乐功能让用户感觉焕然一新，其更具逻辑性的交互界面设计让操作更便捷，为用户带来更加轻松、顺畅的智能体验。

沃尔沃RECHARGE概念车座舱中运用了简洁的线条设计，以及大量可持续环保材料，让前沿科技与自然内饰相得益彰，同时在极简设计风格的帮助下，为车内带来了极强的科技感。

此外，RECHARGE概念车还展示了沃尔沃汽车对未来安全的勃勃雄心，由科技企业Luminar制造的激光雷达传感器将是沃尔沃汽车安全自动驾驶技术的关键部分，它将被放置在车顶的最佳位置，以收集汽车周围环境的数据。

在沃尔沃汽车的第一代电气化产品上，由于内燃车架构的局限，需要在比例和空间上取得平衡，才能同时容纳电池组和内燃机，正如沃尔沃RECHARGE概念车所展现的这样，沃尔沃下一代纯电动车将拥有后排平坦地面。

另外，通过移除内燃机，并替换为整块电池组，设计师得以加长车身轴距、加大轮圈尺寸、缩短悬挂、并带来更多内部空间，与传统SUV相比，这种新的设计方案可提高空气动力学效率，从而实现更长的续航里程。

凯迪拉克XT6 120周年限量版

凯迪拉克XT6 120周年限量版将新增刷脸解锁功能，参考CT6 120周年限量版，新车或还将在外观和内饰提供专属的限量款配色。

凯迪拉克XT6 120周年限量版或将提供和CT6 120周年限量版相同的专属夜海蓝车漆及专属典韵栀米内饰配色。同时，120周年限量版还带来了豪华购车礼及专属VIP服务。

配置方面，凯迪拉克XT6 120周年限量版将新增“人脸识别及启动系统”，车主无需携带车钥匙，仅通过手机蓝牙识别唤醒车机就能“刷脸”解锁。

动力方面，凯迪拉克XT6 120周年限量版将继续搭载了2.0T发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m。此外，该动力系统还配备电机峰值功率12kW、峰值扭矩50N·m的48V轻混系统。传动系统方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

一汽丰田皇冠陆放2.0T

丰田皇冠陆放2.0T将于本届车展上公布售价。相比在售的混动车型，2.0T车型的上市无疑给广大消费者提供了更多的选择。

外观方面，皇冠陆放2.0T与在售的混动版在造型方面基本保持一致。两款车型间的主要区别来自格栅中间的皇冠LOGO改为黑底，以便和蓝底混动车型区分开来，车尾标注有D-4ST和AWD标识，同时配备有单边共两出式排气。

内饰方面，皇冠陆放2.0T没有本质的区别，同样采用新样式的三辐多功能方向盘，中央有醒目的皇冠车标，同时还会采用全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏，以及传统的换挡杆样式。

动力方面，皇冠陆放2.0T搭载代号为S20A的2.0T发动机，最大功率182kW，传动部分，匹配8速自动变速箱，并配有四驱系统。

领克01 EM-P

领克01 EM-P将在本届车展公布售价，搭载Lynk E-Motive智能电混技术，由1.5T三缸发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。

领克01 EM-P与领克01 EM-F在造型方面基本保持一致，在采用分体式大灯的同时尾部配以贯穿式尾灯，同时采用了排气布局，内饰则保持不变，维持了现款车型的内饰设计风格。

动力部分，领克01 EM-P搭载Lynk E-Motive智能电混技术，由1.5T三缸发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，其中发动机最大功率110kW，预计新车将配备容量更大的电池组，纯电模式下续航里程将得到升级。

梅赛德斯-AMG G 63 55周年纪念版

梅赛德斯-AMG G 63 55周年纪念版将于本届车展上市，此前官方已经发布其官图，新车旨在纪念AMG成立55周年，即日起至2022年10月接受订购。

AMG自1967年成立至今，其已成为先进的研发基地，包括高性能汽车的发动机制造厂在内，员工数超2000人。奔驰G车型拥有独特的历史地位，它在AMG成立55周年之际率先推出特别版车型。

梅赛德斯-AMG G63 "Edition 55"特别版有黑、白两种车漆颜色，标配22英寸哑光轮圈，可选AMG暗夜\暗夜II套装。内饰方面是醒目的红黑组合，"Edition 55"字样出现在AMG高性能方向盘上。

新车搭载4.0T V8发动机，最大功率430千瓦，峰值扭矩850牛·米，标配三把差速器锁，9挡变速箱负责动力传递。作为参考，奔驰G级首款AMG车型于1999年推出，以纪念其作为越野传奇诞生20周年。初代车型G55 AMG，最大功率260千瓦，峰值扭矩525牛·米。

总结

我们可以看到，此次成都车展不仅有比亚迪驱逐舰07、别克昂扬、长城高性能豪华皮卡以及合创A06等重磅车型的首发亮相，还有不少官宣，却因种种原因未能线下亮相的新车，更何况还有那些我们目前还没有拍摄到的新车。不得不说，此次成都车展的规模和新车数量必将创造新的记录，届时寻车也将第一时间为大家报道。

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长城旗下未势能源解读中国氢能产业 五大趋势助氢能社会发展

日前，“第二届世界氢能峰会”成功举办。未势能源作为中国氢能行业的唯一发表演讲企业，代表中国氢能行业向世界分享中国氢能发展进程，并以国际视角解读中国FCEV市场趋势和在产业政策、创新模式方面的发展路径。

面向全球 推介中国氢能产业政策

中国燃料电池汽车政策体系解读

未势能源在峰会上，面向全球解读中国燃料电池示范试点城市群财政奖励政策。中国版燃料电池汽车政策经过十年的演进和发展，形成了一套科学、系统、严谨的奖励、实施和评估体系，为全球新能源汽车政策与产业的发展提供了中国经验。未势能源深刻理解行业、政策、技术与市场的发展规律，形成财政支持政策奖励解读的系统性文件，帮助全球企业解读中国政策、了解中国市场，并谋求市场与技术的战略合作。

五大趋势推动“氢能社会”加速到来

在长城的远景构想中，发展“氢能社会”，是全球实现新能源革命、构建碳中和社会的必然选择。长城目前形成了以汽车业务为核心，布局钙钛矿光伏发电、锂电和氢能。其中，未势能源着力打造绿色多能联供场景，以零碳排放为全球碳减排做贡献。目前，业内五大趋势，令“氢能社会”的构想加速走进现实。

一是行业发展热情高涨，资本市场出现大量融资。根据国际氢能委员会的统计，全球规划和已决策的，较成熟的涉“氢”投资额将近800亿美元。各类资本、上市公司都快速介入燃料电池汽车产业。目前，未势能源已经是全球资本市场的热门标的企业，多家投资者正在洽谈。

二是优质市场订单提前锁定。产业开始呈现集群式发展。地方政府积极发展氢能及燃料电池汽车产业。未势能源在中国燃料电池汽车示范城市群申报中大获全胜，全面渗透京沪等四大城市群（占整个城市群数量的80%），基本掌握了大规模和优质的市场订单基础。

三是国际化人才天团初步形成。大批高层次人才回国发展。美国、加拿大、德国、日本等十国外籍专家开始在中国投入到产业发展中，长城氢能业务板块更是集聚了全球技术前沿的专家天团。

四是目标远大，技术前瞻。未势能源在示范试点城市群中，加强商业模式创新，通过示范城市奖励、技术研发支持等措施，带动优质氢能企业、燃料电池企业、整车企业等产业主体强化技术研发，不断提升技术水平及产品质量。引导质子交换膜、膜电极、燃料电池堆及制氢、储氢、加氢装备等骨干企业，合作研发，培育健全产业链。

五是注重基于场景的商业模式创新。在欧洲，我们与知名乘用车企业持续开展技术交流合作，包括F1方程式赛车和高端乘用车；在中国，服务国家发展战略的重型商用车标杆示范项目已进入实施阶段。

未势能源掌握燃料电池系统技术

未势能源将加大自主研发与资本投入，开展突破燃料电池零部件关键技术、降低关键材料成本、促进燃料电池及其关键零部件的产业化。

整合全球优势资源 未势能源跻身国际先进水平

会上，“国际合作”成为高度聚焦话题，以开放姿态做好国际协同发展，成为各国与会专家的共识。

未势能源发展历程

目前，未势能源已布局全球建立上海、保定、加拿大、日本、德国研发中心，汇聚世界优质人才资源，组建起一支文化多元、技术领先的国际化研发团队，将重点聚焦氢能与燃料电池关键部件领域，开展核心技术攻关。

同时，将联合欧洲本土团队积极开拓欧洲及沿线国际市场，进而逐步辐射全球，推动能源互联网建设，构建智慧交通和绿色能源融合发展新格局。

此次峰会汇集了来自全世界氢能与燃料电池技术开发者、燃料电池汽车制造商、燃料电池应用领域投资者和能源部门、政府政策的制定者，旨在通过从全球化视角探讨氢能产业前沿技术和产业发展趋势，构建新型“跨地区、跨行业、跨领域”合作关系，推动全球交流氢能及燃料电池产业链高质量发展。未势能源的精彩讲解，吸引了与会的世界各地多家知名车企和燃料电池集成商的互动交流，有望进一步拓宽海外合作空间。

以上就是今天分享给大家的内容了，想要了解更多新车资讯资讯，敬请关注寻车网！