重庆金康新能源汽车试驾 seres汽车是什么牌子？

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金康新能源获政府投资 小康股份发力中高端新能源汽车

重庆小康股份与东风汽车集团公司近日签订产业链深化战略合作协议。同时，重庆市政府与东风公司签署《战略合作框架协议》，重庆两江新区管理委员会、东风公司、小康股份签署《关于共建中高端新能源汽车项目的协议》。

三方协议显示，将重点加大对金康新能源汽车的投资，整合各方资源，发挥长板优势，在金康新能源已形成的领先技术、产品及智能制造基础上，在2025年前将之打造成为年产15万辆、产值在300亿元以上的中高端新能源汽车标杆企业，进而实现将小康股份打造成为高质量发展的百万量级整车企业的目标。两江新区管委会则将支持、推动金康新能源通过IPO等方式独立上市。

重庆市人民政府及两江新区管委会将指定主体或基金共同成立SPV（特殊目的公司），由SPV向金康新能源投资20亿元。小康旗下中高端智能新能源汽车平台金康新能源获得了使用“东风赛力斯”的品牌授权。

根据合作协议，东风公司和小康股份将在技术、研发、采购、制造和市场拓展等全产业链上协同共享，包括联合开发、共享平台、采购协同、制造协同和营销协同等领域的合作。双方进行全方面的研发协同，从整车平台、动力总成、三电新能源、电子架构四个领域率先实施，后续扩展到其他领域。 寻车网

采购方面，双方建立联合采购机制。通过联合采购的方式，扩大采购规模、降低成本；制造方面，共享制造资源和技术，进行产能协同；营销方面，以后市场协同为切入点，拓展相关衍生业务。

2003年小康股份与东风先行先试混合制经济，各出资50%成立了东风小康汽车有限公司。2018年11月，小康股份披露重组预案，拟作价48.3亿元收购东风集团持有的东风小康50%股权，该方案随后于2019年7月撤回。同年9月，小康股份重启收购东风小康50%股权收购，交易作价调整为38.5亿元。今年3月1，在证监会上市公司并购重组审核委员会召开的第7次会议上，小康股份发行股份购买资产获有条件通过。

今年4月2日，小康股份发布公告称，向东风汽车集团公司发行股份购买资产的申请获得中国证监会核准批复，东风小康50%股权过户至其名下，自4月12日起，东风小康正式成为小康股份全资子公司。

小康股份于2016年开始布局中高端智能电动汽车，在美国、中国等地设立了研发中心，并投入智能工厂建设。目前，位于两江新区的金康新能源拥有四电机独立驱动技术和车载一体化增程器平台。去年4月，旗下首款新电动汽车SF5在重庆两江智能工厂全球首发。

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seres汽车是什么牌子？

SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。

SERES隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。专注于新能源电动汽车领域，为用户打造“车随心动”的新电动汽车。

赛力斯全称金康赛力斯，它是一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，背后的靠山就是小康集团。金康赛力斯是小康集团的全资子公司金康新能源的中高端新能源汽车品牌。

赛力斯的汽车：

赛力斯拥有纯电驱动模块化整车平台，旗下塞力斯SF5已于今年7月上市外观方面，赛力斯SF5整体采用流线型设计，造型较为饱满简洁，溜背式车尾颇为动感，两侧尾灯组十分修长。

新车顶配备了可开启式天窗，尾部保险杠造型圆润，并嵌入红色反光板，提升夜间行车安全。车身尺寸长宽高分别为4700/1930/1629mm，轴距为2875mm。

动力方面，赛力斯SF5搭载的是高性能驱动电机可实现峰值功率510kW，峰值扭矩高达1040Nm，增程型可实现百公里4.8秒的加速度，最高车速达230km/h。同时，赛力斯SF5可始终保持增程器在高效的运转区间，可提供超过150km（纯电续航）+R（增程器介入后的续航）的续航里程。

新能源车挑花了眼？不如来看看华车展！

你有没有发现，这两年的新品牌、新车型越来越多了，而且大家都在“卷”。如果你是一名持币购车的消费者，面对层出不穷的新品牌、新车型无从下手，应接不暇，那应该怎么办？

你可能会想到去试驾，虽然现在很多品牌热衷于在市中心的商圈开店开体验中心，但一家一家逛过去、试驾过去也挺费时费力的。另外，试驾都试驾了，不加人销售一个微信你好意思吗？然后在未来很长的一段时间内，你都有可能受到销售的“嘘寒问暖”与“旁侧敲击”。

你可能又想到了车展，但中国最大、最高规格的 上海 / 北京 车展两年一届，而且主要以新车、技术发布会为主；而一年一度的成都、广州车展虽然也是A级，虽然大多带有展销会性质，但无法普惠长三角地区的客户群体，因为路途实在太过遥远。

于是，华墨集团主办的“华车展”应运而生，先来预告一波：只展智能电动汽车的CAS华车展将于2023年12月8日至11日在上海国家会展中心举行。

为什么要举办“华车展”呢？华墨集团创始人、CEO王国平先生说道：“从行业上看，汽车产业正经历百年未有之大变局，中国已经成为这次世界级变革的中心舞台，最大的机会、最大的风口也意味着最大的挑战。企业正面临外部环境、供应链、价格战、品牌力、管理等各个维度叠加在一起的多维度竞争，并且在未来的三到五年竞争将更加激烈。从企业的角度看，主要面临着品牌力急需提升、获客成本极高的痛点。

在这样新旧转换的转折点，各方都在寻找新的突破点的时刻。CAS华车展就是顺应行业发展趋势，为智能电动汽车提供的创新舞台。站在历史的角度，汽车产业的高速发展让人们看到行业新时代的到来。华墨创办的CAS华车展全球智能电动汽车博览会，针对车企品牌力急需提升、获客成本高的痛点，以智能电动汽车这一个新品类为焦点，打造专属平台，蓄积整体品类势能，为汽车行业创造新的突破。”

与传统车展，也就是那几场庞大的A级车展不同。那些展会你很有可能会“跑断腿”，一天走2万-3万步才有可能逛完所有你想看的品牌与车型。

而华车展的规模会在6万平方米左右，但所有你想看的新能源品牌都会浓缩聚集在一起。这是一场属于智能化属于新能源汽车的盛会。而且华车展逛起来也一定会非常有趣，因为现场不仅有车。它将从消费体验出发，把国潮元素与科技展品结合，让消费者在沉浸式艺术体验中，感受智能电动汽车带来的年轻、潮流新时尚。CAS华车展将超越会展本身，以新型的购车体验让会展成为年轻人的社交货币。

与传统车展现场，各品牌独立展品、展台设计不同。CAS华车展将在车展现场设立露营、公园、广场区、城市等多个生活区域，来自各个品牌的智能电动汽车将与改车店、车饰店、集市、轻食区、露天电影等生活场景融为一体，以生活方式展现多样化展台，为消费者打造一场趣味丰富的智能电动汽车购车 嘉年华 。

你见过车展现场就能试驾的吗？华车展就能做到！对这款新车感兴趣？隔壁场馆就能够试驾！如果你在展会现场心动了，下定了，买车了，甚至还能在现场抽取黄金大奖，听起来就非常令人心动。

像车展这么庞大的盛会，一家民办企业能搞好吗？你或许会产生这样的疑问。而华墨在会展领域已蓄力多年，每年约举办130多场展会，每周约举办两到三场，甚至有时候十多场展会同时举行，凭借多年会展经验，华墨在开展前就能预测到观众量级、渠道来源、采购需求等。

更别说，为确保CAS华车展的10万观众的展会效果，华墨将启动千万预算，实施线上线下全渠道的精准推广。就在发布会现场，还进行了CAS华车展与分众传媒深度战略合作签约仪式，华墨集团CEO王国平与分众传媒董事长江南春共同签署了“助力全球智能电动汽车品销双赢”战略合作协议。

2023年12月8日至11日，在上海国家会展中心，华车展绝对值得你的期待与光顾！

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