汽车价格欺诈投诉流程多久 汽车售后如何维权

今天寻车网小编为大家带来了汽车价格欺诈投诉流程多久 汽车售后如何维权，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

五菱缤果上市2个月降价增配，被车主投诉销售欺诈

俗话说，听人劝吃饱饭。五菱缤果在上市2个月后，在舆论的压力之下新推出了增配车型。6月5日，五菱缤果新增悦享+款和灵犀互联+款上市，这两款车型新增了ESP和自动驻车，售价也涨了1000元。

售价8万元的车没有ESP

作为一款A0级小车，五菱缤果以5.98-8.38万元的售价遭到众多网友吐槽，认为其背离了五菱汽车主打性价比的产品调性。（新车｜五菱缤果上市即遭吐槽，失去性价比的五菱能走多远）

官方信息显示，五菱缤果全系标配了185轮胎、胎压报警、倒车影像、驾驶模式选择、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、车载蓝牙电话、手机app远程控制等。乍一看五菱缤果挺厚道，目前车市上很多即使比五菱缤果更贵的车型，可能也没有远程控制、全液晶仪表这些配置。

然而，网友吐槽最多的是五菱缤果安全配置缺失。五菱缤果只有333km次顶配和顶配车型搭载了主/副驾安全气囊，203km全系和333km入门版仅主驾有安全气囊，没有副驾驶气囊。

而更应注意的是，五菱缤果全系车型都没有ESP，此为车主驾车的安全隐患。ESP系统全称车身电子稳定系统，它能够在提升车辆操控性能的同时，还可以有效地防止汽车达到其动态极限时失控。比如，在高速转弯、雨雪天气、路面湿滑等情况下，若车辆发生侧滑或失控，ESP系统能够独立控制四轮的刹车和动力系统，降低汽车的撞车事故率。ESP系统可能平时用不上，但假如遇到紧急情况时没有它就可能酿成大祸。

虽然很多A0级纯电车型也没有配备ESP，我国也没有强制汽车安装ESP，但是缤果的最高配售价已经超过了8万元，没有配备ESP实在说不过去。因此，网友要求五菱汽车增配ESP的呼声非常强烈。 寻车网

降价增配实属不得已

对于五菱缤果的表现，车道君一直保持关注。五菱缤果上市一个月时，五菱缤果的产品经理“思行Si-Hang”发微博表示对缤果的销量表示满意，并称缤果将是五菱下一个百万用户的选择。对此，车道君认为缤果产品经理不宜高兴过早，若想复制宏光MINI EV的成功 ，五菱缤果必须降价增配。（关注｜若想复制宏光MINI EV ，五菱缤果必须降价增配）

现在五菱缤果推出了增配车型，有没有降价呢？车道君6月6日咨询了五菱缤果石家庄的经销商，得知目前缤果全系均有1000元到2000元左右的优惠。一位销售人员对车道君表示，现在购买入门级的缤果有赠送交强险等优惠，折合成现金差不多有1000元，而购买顶配车型有2000元的优惠。

有网友表示，缤果333中配车型和203高配车型原本需要加1500元加装的10.25寸大屏，现在已经是标配了。网上流传的五菱缤果的促销海报显示，缤果目前正在开展“99元下订，享摩登双重礼包”的促销活动。

正如车道君此前预测，五菱缤果想要卖得好必须降价增配。虽然不情愿，但是市场环境使得五菱缤果必须这么做，因为比亚迪海鸥实在是太猛了。

五菱缤果和比亚迪海鸥可以说是目前A0级电动车市场最强对手。五菱缤果在外观、空间上有一定优势，起售价也更低，消费者可选择性就更强。同时，缤果的短板也很明显，那就是安全配置过低，例如气囊、主被动安全配置等等。从长远看，比亚迪掌握电动车制造的诸多黑科技，全系车型均为自主研发自主生产，无论是品牌力还是技术能力，都远超五菱汽车。所以，面对海鸥咄咄逼人的攻势，缤果只能降价增配。

五菱汽车涉嫌欺诈销售

本来降价增配和搞促销应该是广为传播的事情，然而五菱缤果好像很低调，究其原因，车道君认为恐怕原因有二：一是五菱汽车的面子，上市刚两个月的新车又是降价又是增配，实在是不算光彩；二是老车主的心情，缤果降价增配，第一批购买缤果的车主会怎么想？

有网友留言称：第一批买的，没两个月就增配，就是大冤种试验品了呗。也有网友表示五菱汽车也照顾到了第一批车主的情绪：刚才问ling club客服了，是对首任车主终身免费保养，那买二手的车主是不是没有？如果这样，这个车不要指望以后能卖出去了。

还有网友对五菱汽车的诚信表示质疑：五菱这么大的企业没有半点信誉，即便整个互联网都在传增配，我仍然选择相信官方，询问官方及经销商都给我明确答复说近期不会增配。付款到车提车前后用时4天，提车不到48小时，五菱开始宣传增配了。

在第三方汽车投诉网站，关于缤果的投诉绝大多数都是发生在6月6日，也就是缤果推出增配车型的第二天，投诉内容也基本一致：销售欺诈，隐瞒相关信息。

一位缤果2023款 333km 灵犀互联款车主称：本人于4月12日购买了上汽通用五菱于3月29日刚刚上市的缤果车型，属于首批车主，购车不到两个月，五菱就推出了增加了车身稳定系统和自动驻车的升级款，只比旧款贵了1000元。我要求厂家给我加同样的配置，得到的回答是无法加装，但是为什么五菱潮改中心的潮改项目里花1599元就可以增配呢？这明显是对消费者的欺诈行为。

一位2023款 333km 灵犀互联款车主投诉称；本人4月26号购买五菱缤果，在购买车之前询问过销售是否会增配esc和自动驻车功能，销售说不可能并且还说至少也要半年之后才会增配，但是工信部4月18日就公示表明新车会怎增配两箱功能。销售为了自己的利益还是出售了旧款车！此行为欺骗误导了消费者。现在五菱增配不加价，导致旧款的车直接跌价并且存在安全隐患。

目前中国电动车市场竞争十分激烈，五菱缤果所处的A0级市场更是有比亚迪海鸥、奇瑞小蚂蚁、长安糯玉米、吉利熊猫等强劲对手，已经成为一片红海。在如此严峻的市场环境下，缤果想复制宏光MINI EV的成功，成为下一个百万辆车型，必须认清自己的短板，回归“为人民造车”的初心。

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出租车投诉流程是什么

当事人如果遭遇侵权，可以到县级以上地方人民政府交通运输主管部门及设区的市级或者县级道路运输管理机构进行举报维权。设区的市级或者县级道路运输管理机构受理的投诉，应当在10日内办结；情况复杂的，应当在90日内办结。 《 长春 出租车管理条例》 第三十一条出租汽车管理办公室和出租汽车经营企业应当建立投诉受理监督制度，设置投诉电话，接受对违反本条例行为的投诉和社会监督。投诉者应当提供有关 证据 。 第三十二条出租汽车经营企业受理投诉后，应当在10日内作出答复;投诉者对答复有异议的，可以向出租汽车管理办公室投诉。出租汽车管理办公室受理的投诉，一般应当在受理之日起30日内处理完毕;情况复杂的，可以在90日内处理完毕。

汽车售后如何维权

本来买回爱车是一件让自己、让家人都开心的事情，然而，有时候买回来的车开不了多久，就发现了或多或少的问题，这确实让人头疼。可恨的是，消费者到某些4S店，却遭到了各种责任的推脱，售后维权受到种种阻挠，那么汽车售后如何维权呢？

1、 消费者面对受到售后维权阻挠，可以直接拨打该汽车厂家热线电话进行投诉，该方法比较简单快捷。

2、 除了厂家之外，消费者也可以拨打12315电话，向消费者保护协会进行投诉举报，让消费者保护协会进行协助维权。

3、 如果售后维权一直受阻挠未得到解决，可以加入当地同车型的车友会，询问下是否也遇到相同问题，若是的话，可以联合起来进行投诉，这样可以避免孤军奋战。

4、 每年央视3·15晚会都会进行一些打假、解开企业黑幕的行动，消费者也可以趁此机会向有关部门进行投诉，对品牌商造成一定的压力，对维权也能起到一定的效果。

5、 也可以向当地工商管理部门进行投诉，让工商局相关工作人员协助自己解决问题。

6、 最后，要保留好买车的各种发票以及可以为自己做好辩护的证据，作为后面迫不得已的情况下，向当地人民法院进行起诉。

以上就是对于汽车售后如何维权的全部内容。

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