2023-09-09 07:46:17 | 寻车网
elantra现代一般指的是伊兰特汽车车型。
Elantra伊兰特是现代的一款重要车型,从1990年第一代伊兰特诞生直到现在已经走过了38年,而现代的历史也不过50年,截止到2018年,伊兰特已经更新到了第六代车型,从第四代伊兰特开始,此后的每一代都有自己独特的名字,但在车尾仍然可以看到Elantra的标识。
并且伊兰特也是少见的几代同堂车型,现代伊兰特是一款典型韩国车,16气门发动机,加速时间12.3秒,作为现代公司在海外业绩最好的车型,它已经经历了六代,北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上。
根据中国路况和气候环境略微改进而来,以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评,2022年7月4日,北京现代旗下伊兰特的20周年纪念版典藏之作正式上市。
内饰:
伊兰特的内饰线条比较简洁,米色系的色彩搭配显得很清新,在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板,显得很时尚,当然如果细挑毛病的话,有个别地方的装配质量还是欠佳,不过总体来讲,这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。
以上内容参考: 百度百科-现代伊兰特
对于现代伊兰特,估计大家都会比较熟悉。作为北京现代的支柱,伊兰特在中国上市后,以其时尚的设计、可靠的质量和低廉的维护成本,长期以来广受欢迎。然而,在竞争对手的不断努力下,北京现代伊兰特逐渐展现出“老态”。
2010年,北京现代停止了伊兰特的生产,具体来说,伊兰特这个名字停产了。反而伊兰特、朗东、凌动相继推出,这些车型其实都是不同年份伊兰特车型的国产车型名称。
近日,北京现代新一代伊兰特开始预售,预售价格为10.98-14.58万元,将于10月25日正式上市。北京现代将新一代车型更名为“伊兰特”,这表明它想以伊兰特的名义重回巅峰。
就像大众高尔夫一样,伊兰特也是一款现象级车型,也是北京近代史上最重要的车型。而新一代伊兰特能否重回辉煌?让我们详细分析一下。
外观上,新一代伊兰特采用了最新的现代家族式设计,与菲斯塔和新一代索纳塔一样,充满了运动感,尤其是前脸的设计看起来像一个大嘴巴,进气格栅由“宝石节”组成,整体给消费者带来了个性化的视觉效果。
另一方面,车身侧面被设计成一辆带有滑动靠背的轿跑车。车辆尾部,新车配备了贯穿式尾灯,后备箱盖上还安装了黑色小尾翼,这让这一代伊兰特从纯粹的“杂货车”变成了“运动家用车”。
对于新一代伊兰特来说,焕新的面值只是一个方面,内部的技术进步才是关键。新一代伊兰特与新一代索纳塔一样,基于第三代i-GMP技术平台,安全性更高,重量更轻,驾驶性能更强。
特别是新车的“SmartSense”驾驶员辅助系统集成了多达23项ADAS功能。通过NSCC的基于导航的自适应巡航、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒等越级主动安全装备,不仅实现了同级齐全的安全便捷,还能让用户体验到L2级自动驾驶的乐趣。
同时,依靠整体性能的提升,新一代伊兰特拥有更好的燃油经济性,配合SmartStream高效的新一代动力系统,实现了4.9L/100km的超低油耗。
此外,全新一代伊兰特从未忘记拥抱数字化和智能化。它的内饰不仅经过了重新设计,在质感上也有了很大的进步。新车还配备了双10.25英寸智能连体屏,以贯穿式狭长空出风口和64色氛围灯营造出强烈的高级感,最终实现了整个新一代伊兰特从外到内的整体年轻化。
写在最后
“伊兰特”这个名字的回归,可以说是北京现代新一代伊兰特实力的证明。它不仅可以重新获得消费者的关注,还可以提高北京现代的士气。当然,最重要的还是产品实力。新一代伊兰特相比同级车有很多优势。作为一款价格亲民的家用车,新一代伊兰特可能会以其硬实力再次回归现代。
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现代elantra是伊兰特。
所谓现代Elantra,就是大家熟知的“伊兰特”,在2003年北京现代引进了第三代Elantra并将其命名为“伊兰特”开始,随后历经悦动、朗动、领动三代车型。
伊兰特采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计语言,整个前中网的造型非常夸张,甚至有些激进。前大灯组造型与前中网造型进行了融合,看起来更像是一个整体,转向灯被镶嵌在中网上。看到第七代伊兰特的设计,回想起出租车时代的伊兰特,完全想象不出这是它的继承者。
现代elantra的优点
1、油耗低
伊兰特完美的诠释了家用车的优点,根据实测,油耗在同级车型来说是非常具有优势的,从日常的用车成本角度来看,伊兰特表现也比较优秀,毕竟现在的油价居高不下。
2、配置丰富
车道保持、车道偏离预警、主动刹车等配置都能给到你,和同级车型轩逸和朗逸对比的话,伊兰特的安全辅助配置会更加的丰富,和主动安全配置差不多的卡罗拉对比的话,那么伊兰特的舒适性配置也要强那么一点。 寻车网
3、外观设计青春
购买伊兰特的部分群体就是冲着这款车的颜值去的,因为它的设计风格实在是太符合现代年轻人的审美了,青春同时有带有一点运动的气息,对比隔壁的日产轩逸,简直就是降维打击。
以上就是今天分享给大家的内容了,想要了解更多 汽车导购资讯,敬请关注寻车网!沐飒、全新伊兰特双车驱动,北京现代找准“向新”发力点走在智电化的十字路口,并不是所有车企都可以效仿比亚迪的“孤注一掷”,把所有的筹码都放在新能源汽车一个篮子当中。在燃油车时代引领风骚的合资车企,此刻或许更需稳住阵脚,在不确定的市场环境中学会“雾里看花”,找准相对“确定”的市场因子。如同北京现代,在喧嚷的电气化造车环境中,反却人间清醒,在“向智电时代进军”的同时,更在被视为“传
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7.48万元买伊兰特?最高降5.5万元,北京现代全系降价文|凌清图|车宇世界、网络温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。本文为【车宇世界第7319期之北京现代加入降价阵营】文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。进入2023年之后,经历短暂的“涨价潮”之后,国内车市陷入了罕见的“降价潮”之中。不完全统计数据显示,目前已经有30余家汽车品牌加入了“降价阵营”。而且,
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