北京现代新伊兰特 现代elantra是什么车

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沐飒、全新伊兰特双车驱动，北京现代找准“向新”发力点

走在智电化的十字路口，并不是所有车企都可以效仿 比亚迪 的“孤注一掷”，把所有的筹码都放在新能源汽车一个篮子当中。在燃油车时代引领风骚的合资车企，此刻或许更需稳住阵脚，在不确定的市场环境中学会“雾里看花”，找准相对“确定”的市场因子。

如同北京 现代 ，在喧嚷的电气化造车环境中，反却人间清醒，在“向智电时代进军”的同时，更在被视为“传统”的燃油车领域坚持深耕，刚刚上新的MUFASA沐飒与不久后将改款的 伊兰特 皆为燃油车型。

因为北京现代清楚，在目前的产业转型阶段，相较于电车领域的正面交锋，先握紧手中的“筹码”显然更具现实意义，毕竟立足当下北京现代深耕了20年的燃油车领域，依旧占据了近7成的销量主体。无论未来市场如何变幻，只要体量规模还在，逆风翻盘就随时存在可能，何况北京现代背靠的是全球销量TOP3的现代汽车。

市场虽卷但仍大有可为

北京现代坐稳“黄金价位带”市场基本盘

2023年上半年的车市，在经历了“开门黑”、价格战后悄然落幕。北京现代在去年年末实现5连增后，继续保持上扬，上半年整体销量实现同比13%的增长。在市场大盘增长乏力、行业内卷加剧的情形下，北京现代能取得如此成绩，可以见得其稳健的市场行走步伐。

在这其中，作为北京现代的销量主力，伊兰特与“SUV双子星”（ 途胜 L与ix35）的销量增长势头更是明显，其分别同比增长27%与29%。更进一步来看，除去途胜L，北京现代的另外两款销售主力车型，皆出自于10万-15万区间的汽车行业传统的“黄金价位带”。

可以毫不保留的说，在市场竞争愈发焦灼的今天，北京现代在这块“黄金价位带”中，已经形成并坐稳了市场基本盘。面对未来的挑战，在这一市场基本盘的持续发力之下，其将在后续的市场争夺战中，作为北京现代的“底牌”而释放基础能动力。

在传统意义中，“黄金价位带”在汽车市场中历来是最“卷”的领域之一，但所谓的“卷”也意味着该市场蕴含的巨大的机遇，只要产品出色、布局合理、营销到位，将大有可为。另一方面，如果能在这一市场区间中，闯出属于自己的一片天地，也从侧面证明了车企扎实的造车功力和与时俱进的产品理念，毕竟这是一块稍不留神就有可能落后淘汰的区域。

然而，市场的趋势也在时刻变化中，为了在今后的竞争保持更强的市场主动权，将“黄金价位带”的市场基本盘进一步做扎实，北京现代开始了新一轮的产品布局。

15万以内智能SUV新卷王

最适合家用的SUV底气何来？

国人买车，家用是绝对的主流，而对于绝大多数的普通家庭来讲，紧凑型SUV又是绝对的首选车型。在15万以内的SUV产品中，虽不缺优质的产品，但却很少有真正能针对性满足家用需求的产品。总结下来，过往的该区间中的大多数SUV产品，并没有向消费者传递一个清晰的“家用”概念，只是在用空间尺寸、车型配置等，向用户输出“这是一款家用的产品”。

对此，北京现代紧抓这一行业现象，在现代汽车第三代全球化i-GMP平台的架构之上，再次发挥其自成一格的产品创意能力，推出了MUFASA沐飒，首次向市场提出了“轮上智能两室一厅”这一产品理念。该理念不仅对汽车行业是一次创举，同时消费者来说，也切切实实地将实用需求和情感需求，实现了双重满足。

作为产品最大的亮点部分，沐飒的车内空间设计汲取了“现代·家居”的设计精髓，在同级领先的4475/1850/1685mm（含行李架）的车身尺寸和2680mm超长轴距基础之上，将驾驶席、副驾席和后排乘坐空间进行风格化空间打造，针对家庭成员的不同用车需求，而进行专属定制。

如驾驶席位，为男主人专属打造出运动主题的氛围感，拥有12.3英寸智慧双联屏、飞航式换挡杆、D型真皮多功能方向盘等，在男主人在驾驶的每一瞬间，皆能感受到激情澎湃。

在副驾驶席位，MUFASA沐飒为家庭女主人时营造了时尚主题的专属空间，包括开合式储物盒、置物平台、隐藏式多功能挂钩，让化妆品、湿纸巾、饰品等物品各安其位，飞翼式头枕、个性化的门板设计，也烘托出了极致魅力的车内景致。

为让孩子与家人享受最轻松畅快的旅程，沐飒打造了极度舒适的后排空间。座椅采用了行业首创的咖啡渣环保皮革，在践行环保的同时，更能方便清洁；在配备后排沙发式座椅的同时，副驾座椅靠背还可放平，后排乘员乘坐可以快乐躺平。

值得一提的是，MUFASA沐飒提供了同级最多的31处百变收纳空间，包括多处置物架、杯架、收纳槽设置，其中9处为同级独有，这体现出了北京现代在设计层面的人性化理念，可以使车内乘员不必为物品摆放而发愁。而451L大容量后备箱，在同级车型中也属领先水平，令人赞叹的是其后排座椅支持放倒以外，副驾也支持放平的设置，使大件物品的储物能力可以实现进一步拓展，为用户创造了更多的储物可能性。

提到细节之处，沐飒在座舱内提供了带主动冷却功能的15W无线充电与三个27W Type-c大功率充电口，切实解决用户电子产品的多元化充电需求，使车载充电功能不再是鸡肋应用，这在当下15万乃至20万以下的合资产品都皆极为罕见，同时还在后备箱提供了同级独有的220V+12V双电源设计，可谓全方位满足消费者的用电需求。

在外观设计方面，MUFASA也极具看点，以现代汽车“感性运动（Sensuous Sportiness）”设计理念为基础，融入参数化宝石（Parametric Jewelry）设计主题，MUFASA沐飒的造型感官令人耳目一新，无论是前脸部分的参数化宝石前格栅、垂直LED前大灯，还是侧面的回旋式侧面特征线，车尾部分的曲率引擎式LED组合尾灯，其在整体SUV领域，都突出了极具创新的设计观感，给予了消费者高级感、辨识度、科技感兼备的视觉体验。

此外，MUFASA沐飒还配备了智能网联系统4.0，可实现双区语音交互、代客泊车模式、后排静音模式、车家互控、OTA升级等多项前沿应用，在合资同级别产品中智能网联水准位于前列，并在整体行业中车机流畅度也处于第一梯队，可最大化满足消费者对智能网联方面的使用诉求。在智能辅助驾驶方面，MUFASA沐飒应用的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，也可实现同级别最多24项ADAS智能驾驶辅助功能，多项功能为同级独有，无论是功能丰富度还是实际体验感受都属行业主流水平，可有效在实际驾车中提升主动安全性和行车便利性。

全新伊兰特紧随其后将于年内上市

北京现代“向新”发力

曾几何时，“老三样”（ 桑塔纳 、捷达、 富康 ）和“新三样”（伊兰特、 凯越 、 福美来 ），几乎是占据了当时国内家轿领域销量的半壁江山。其中作为北京现代在A级轿车领域的当家花旦，更是20年间在国内市场创造了近500万的销量传奇；而放眼全球这款90年代就被推向国际市场的韩系经典，也缔造了累销将近1500万的记录。毋庸置疑，伊兰特是国内乃至全球市场上的一块金字招牌。而与其他的几款同时期的新老三样车型不同，伊兰特更是一款由经典车型，转型成为年轻潮品的成功范例。

在本土车企的强势崛起、消费年轻化的势头的愈发迅猛之下。依靠着多年来积淀的口碑优势，第七代伊兰特以年轻化的定位破茧而出，并从内到外都有着彻底的年轻化改观。

首先，在外观设计方面第七代伊兰特将参数化的设计元素融入到感性运动的设计理念中，通过一系列直线的勾勒，运动时尚元素的应用，将一台专属于年轻人的座驾进行完美呈现。

其次在配置方面，第七代伊兰特可以说是重新树立了一个标准。内饰部分，双10.25英寸超大智慧连体双屏，让整车的科技质感大为凸显；64色的氛围灯也是提高格调的点睛之笔。智能化表现部分是当下年轻人极为重视的一个部分，而第七代伊兰特应用的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，集成多达23项安全/辅助配置，完全可居于当下合资同级轿车的天花板水平。

在今年5月，伊兰特车型在工信部公告之中，也迎来了即将改款的信息，从目前的信息来看，全新伊兰特的年轻化气质将更加突出，并引入N Line版本，增加更多运动性能元素加入，包括前脸部分的前铲造型、上半部分进气格栅更加扁平、锐利的大灯造型。截止目前已知信息，海外版全新伊兰特已于几个月前在韩国首尔车展完成首秀，中国市场将于年内正式上市，相信其时尚、运动的产品表达，将为北京现代的产品转型和品牌向新带来更多的助力。

积蓄内力，以图长远。对于一家已经运营了二十余年的规模化合资企业而言，为长远计谋划未来固然重要，但如何在现有环境下守住优势、筑牢基础更为紧迫。MUFASA沐飒和全新伊兰特两款产品的推出，对于北京现代来说，将对坐稳品牌10万-15万黄金价位带的市场基本盘，意义重大。而基础巩固之后，北京现代也将在未来的电气化竞争中更有挑战底气。

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图片丨北京现代

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现代elantra是什么车

现代elantra是伊兰特。

所谓现代Elantra，就是大家熟知的“伊兰特”，在2003年北京现代引进了第三代Elantra并将其命名为“伊兰特”开始，随后历经悦动、朗动、领动三代车型。

伊兰特采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计语言，整个前中网的造型非常夸张，甚至有些激进。前大灯组造型与前中网造型进行了融合，看起来更像是一个整体，转向灯被镶嵌在中网上。看到第七代伊兰特的设计，回想起出租车时代的伊兰特，完全想象不出这是它的继承者。

现代elantra的优点

1、油耗低

伊兰特完美的诠释了家用车的优点，根据实测，油耗在同级车型来说是非常具有优势的，从日常的用车成本角度来看，伊兰特表现也比较优秀，毕竟现在的油价居高不下。

2、配置丰富

车道保持、车道偏离预警、主动刹车等配置都能给到你，和同级车型轩逸和朗逸对比的话，伊兰特的安全辅助配置会更加的丰富，和主动安全配置差不多的卡罗拉对比的话，那么伊兰特的舒适性配置也要强那么一点。

3、外观设计青春

购买伊兰特的部分群体就是冲着这款车的颜值去的，因为它的设计风格实在是太符合现代年轻人的审美了，青春同时有带有一点运动的气息，对比隔壁的日产轩逸，简直就是降维打击。

10万级颜值天花板，北京现代全新伊兰特将年轻化进行到底

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伊兰特 作为全球热销车型，在A级车市场上销量多次获得冠军，而在第七代伊兰特回归后，成功结合市场年轻多元化并迅速转型，受到不少消费者的热捧。在这一次2023年成都车展中，全新伊兰特的推出进一步提升产品力，让北京 现代 在紧凑型轿车领域获得更好的巩固。

在2023年成都车展中，北京现代推出改款伊兰特并推出4款车型供消费者选择，官方指导价为9.98-13.38万元，在各方位都有明显的提升，以时尚、运动的前卫造型，引领同级的智能交互功能，更进一步突出产品品质。

作为中期改款车型，在外观方面采用现代汽车最新一代的汽车美学设计理念，整体前脸扁平化，参数化宝石切面前格栅以及贯穿式头灯的拉伸显得前脸具有宽体的视觉效果，包围两侧突出的导风口提升运动感。

车身侧面三条锋利的腰线十分有活力，新车尺寸长宽高分别为4720/1810/1415mm，轴距为2720mm，整车呈现溜背姿态十分修长，在C柱位置还增加了蛛网样式饰板修饰细节，在新车上拥有4种尺寸轮毂，在这一次展车方面采用17寸刀锋轮毂，将运动效果拉满。而车尾部分结合空气动力学，在尾箱上有向上微弧的小鸭尾，搭配带有T字造型的光束贯穿式尾灯，整体十分有辨识度且富有动感。

在内饰方面对比上一代没有太大变化，家族化样式平底方向盘依旧保持操控感，10.25英寸双联屏设计让内饰充满科技风格，搭载与中国顶级通信企业联合打造的智能网联系统4.0，可在线OTA升级。在中控屏幕下方增加了一排实体按键，便于驾驶员在驾驶过程中能够进行盲操，搭配车机语音交互助力，进一步提升驾驶安全性和便捷性，这一个也是现代汽车一直保持的理念。

在门板以及中控台中多处采用软质材料进行包裹，后排出风口在全系车型中没有缺席，在中控下方以及后排出风口下方带有Type C充电接口，除此之外，高配车型还带有手机无线充电面板，让驾驶便捷更上一层。在低配车型中依旧采用手动调节座椅，高配车型提供6向 电动调节 ，在高配车型中还新增了主驾驶腰部调节功能，进一步提升驾乘舒适质感，值得一提的是，在新一代的高配车型中，新增了后排加热功能，对于北方严寒地区这项功能是非常实用的。

全新伊兰特拥有了多项L2级别的智能安全驾驶辅助功能，搭载了Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，更好的提升行车安全以及便捷度。在新车采用i-GMP第三代全球化技术平台，动力方面继续搭载1.5L发动机+CVT变速器，发动机最大功率84.5kW、最大扭矩143.9N.m、WLTC综合油耗低至5.36L/100km，低速加速有力，高速更省油。

在这一次成都车展中，北京现代还带来了伊兰特N Line版本，原厂的运动化套件让整体显得更加激进，满足年轻消费者对驾驶乐趣的追求。

在外观上采用N Line专属前格栅、前后保险杠以及侧裙，红色的点缀看上去更加运动，在格栅以及车门前带有N-Line专属标识，N-Line专属18寸无光黑色轮毂搭配红色卡钳更具赛道风格，车尾黑色尾翼以及单边双出排气十分前卫动感。

内饰部分与普通版一致，并多处增加红色缝线彰显运动感，内饰镀铬装饰以及方向盘车标使用黑化处理，方向盘底部中间的N-Line标识表明其身份，从内而外体现着与众不同的动感魅力。

在N-Line版本中，搭载了1.4T-GDI发动机+7DCT变速器，发动机最大功率103kW，最大扭矩211N.m，WLTC综合油耗低至5.66L/100km 。

汽车网评：全新伊兰特基于北京现代在新生代年轻消费者中的观察，全方位满足用户的个性化、运动化用车需求，高颜值且兼顾经济实用性让其与同级合资竞品对比表现更突出更具特色，感兴趣的朋友们不妨前去展台一睹全新伊兰特以及伊兰特N-Line的风采吧。

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