哪些汽车价格下调 售价小幅下调，混动系统全面进化，新卡罗拉也要卷起来了？

最近经常有小伙伴私信询问哪些汽车价格下调 售价小幅下调，混动系统全面进化，新卡罗拉也要卷起来了？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

这3款合资车妥协了价格最高下降近5万

这3款合资车妥协了价格最高下降近5万

本田凌派 指导价:10.98-13.98万元 降3.70万

外观精致潮流，羽翼式的LED前大灯搭配犀利流畅的腰线营造出前低后高的俯冲姿态，整体的看起来很有辨识度，车身尺寸上，它长宽高分别为4766X1804X1509mm，轴距2730mm，后排翘个二郎腿都没问题，带来的是媲美B级车的体验。车内在这个级别内饰中算是优秀的存在,大面积的软包处理,9英寸的中控大屏镶嵌的也十分讨巧，并内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，科技感十足。

配置方面，搭载的HondaSENSING安全超感系统，支持主动巡航控制系统，碰撞缓解制动系统，交通标识智能识别,车道偏移抑制系统,车道保持辅助系统，盲点显示系统等功能。动力方面，燃油版搭载的是180Tubro发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩为173Nm，传动匹配CVT无级变速箱，混动版车型则由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机组合而成，油耗低至2.3L/100km。

丰田RAV4荣放 指导价:17.58-22.88万元 降2.60万

外观设计上，前脸采用了凌厉的线条加持，配合梯形的前格栅，和两侧犀利狭长的前大灯，第一眼就给人一种大气稳重的视觉感受。2690mm的长轴距设计带来宽敞的空间,车内以简约居家为主，中控呈对称式布局，采用软材质覆盖，质感在线，并搭载了一块10.1英寸中控屏，周围的按键布局清晰，大大提高了操作便利性与乘坐的舒适感。

配置上全系标配TSS2.0主动安全系统,包含了,碰撞预警，主动刹车，动态雷达巡航控制，车道循迹辅助和L2级的自动驾驶等功能。动力方面，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，与之相匹配是一台CVT无级变速箱,双擎搭载了丰田最新的TNGA 2.5L双擎混合动力系统，与之相匹配的是一台CVT变速箱,0-100km/h加速仅需要7.4秒,可实现4.7L的百公里综合油耗,加1箱油可连续行驶1000公里。

大众迈腾 指导价:18.69-30.99万元 降4.60万

外观前脸配有横贯式进气格栅，分段式前包围设计以及矩阵式LED大灯组，整车看起来稳重又不失精致感。车身尺寸分别是，4866mm/1832mm/1479mm，轴距为2871mm。车内中控台上贯穿式空调出风口采用钟表式设计，配合三幅式触控真皮多功能方向盘，10.3英寸液晶仪表盘和9.2英寸触摸屏，30色的车内氛围灯，12扬声器的丹拿音响系统，豪华感提高的同时，也很好地展现出迈腾作为中型车的气势。

配置方面，搭载Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，包括了高级自适应巡航系统跟停,车道保持功能、防碰撞安全系统、驾驶状态监控、前/后泊车雷达和主动刹车等功能。动力方面,提供1.4T/2.0T涡轮增压发动机可选，传动方面，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱，百公里综合油耗为6.38升，加速最快仅7.9秒。

新能源“价格战”再起！特斯拉又出手了

如今的新能源汽车可以说非常“火热”，今年1-7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%，市场占有率达29%。

进入8月，新能源汽车促销战再度开启，短短十几天，已有十多家汽车品牌开始亮出“降价促销”政策。而作为新能源汽车的冠军品牌—— 特斯拉 ，也迎来了今年的第三次降价。接下来，就让我们来看看有哪些降价的热门车型，有没有让你心动的呢？

Model Y

优惠幅度：1.4万

8月14日，特斯拉官微宣布即日起， Model Y 长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元，较降价前优惠了1.4万元。

除了 Model 3 外，特斯拉最为知名的车型非 Model Y莫属了，特斯拉Model Y改变了优质电动跨界车类别的好方法，在竞争中大放异彩。Model Y作为一款中型电动SUV，该车的动力、续航比较均衡，并不“偏科”。同时，特斯拉Model Y的配置、空间表现也都蛮不错，只是其内饰的极简设计需要大家适应一下。考虑到其优秀的表现和长期的使用成本，伴随此次降价，其竞争力更加突出，笔者建议推荐特斯拉Model Y 2022款长续航全轮驱动版车型。

极氪001

优惠幅度：3万-3.7万元

极氪 品牌旗下极氪001直降3万-3.7万元，其中YOU版和ME版车型下调后的价格为38.6万、34.9万元，而入门款WE版最新价格为26.9万元。

作为极氪旗下的首款产品，极氪001从开启交付到交付量破万，仅用时110天，“极氪速度”持续引领高端智能纯电品牌“第三赛道”。极氪001基于SEA浩瀚架构打造，在豪华感的营造上十分到位，刚柔并济、内外兼修。为用户打造出沉浸式的驾乘体验，同时智能化和长续航配置具备了无一不彰显着新车力量感与身份……真正具备了与同级型豪华车进行“硬刚”的实力，满足了新时代汽车消费者对高品质用车生活的期待与憧憬。

欧拉好猫/好猫GT/闪电猫

优惠幅度：2.2万-3万元

2023款 欧拉好猫 /好猫 GT木兰版享限时优惠2.2万元，优惠后起售价10.78万元；而闪电猫优惠3万元，优惠后售价15.98万元起。

欧拉 定位为新一代电动小车，具有造车新势力所不具备的深厚的造车积淀和对品质与安全的把控。同时是传统造车企业中的新能源独立品牌，融合了当下领先的智能网联技术。作为首款面向女性的新能源性能车型， 欧拉好猫GT 木兰版从首次亮相开始，便引发了广泛的关注。

零跑C11/零跑C01

优惠幅度：1万-2万元 寻车网

零跑C11对两款车型的售价下调1万元，其中零跑C11 650智享版调整后售价为18.98万元；580四驱性能版调整后售价为20.98万元。而 零跑C01 对三款配置车型进行了调整，其中零跑C01 606智享版降价1.6万元，调整后售价17.38万元；零跑C01 717智享版和零跑C01 630四驱性能版降价2万元，调整后售价分别为19.68万元和20.88万元。

根据 零跑汽车 官方公布的数据显示，零跑汽车上半年累计交付44502辆新车，尽管同比下滑14.41%，但在刚刚过去的7月份，零跑汽车共交付14335辆，继续保持稳步增长态势，在官方大幅度优惠开启之后，零跑汽车已经彻底走出了低谷，销量每个月都保持着相当大幅度的增加，如今已经站上了1.4万销量大关，可以说表现相当的出色。其中，C系列交付12000+台，占比约85%，C11车系交付9200+台，C01交付量3000辆左右。

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售价小幅下调，混动系统全面进化，新卡罗拉也要卷起来了？

在国内的A级家轿市场， 卡罗拉 绝对是一个无论如何也绕不过去的选择。从2003年 一汽 丰田 引入国内以来，卡罗拉成为了中国近500万家庭用户的选择。在全球范围内，卡罗拉历经12代革新，以全球超越5000万销量傲视群雄，成为世界单一汽车产品销量冠军。

如今，卡罗拉也迎来了焕新，以全面焕新的姿态为国内消费者提供了更智能、更节油、更安全的用车体验。

11.68万元起，新卡罗拉焕新上市

5月21日晚，新卡罗拉在珠海正式迎来了上市，新车拥有三种动力选择共9款车型。 其中1.5L车型共有四款，售价区间为11.68-13.28万元；1.2T车型共两款，售价区间为12.28-12.88万元；智能电混双擎版车型共三款，售价区间为13.18-15.58万元。

从价格上看，相比旧款车型，新卡罗拉除了1.2T车型售价不变外，1.5L车型和混动车型在价格上都有了一定的下调，且在车型选择上也进行了精简。旧款卡罗拉共有12款车型选择，而新卡罗拉共有9款车型选择。

更关键的是，新卡罗拉在对价格进行下调的同时，在配置上还迎来了全面升级，正可谓是“降价增配”了，使其在A级家轿市场的竞争力有了一进步提升。

智能配置大升级，多项全系标配

日系车在国内的口碑一直都是两极分化严重，喜欢日系车的消费者认为日系车省油耐用，而不喜欢日系车的人则认为日系车高价低配，特别是在智能配置上，与国产车相差甚远。但新卡罗拉的到来，则是彻底打消了外界对日系车高价低配的偏见，多项智能配置都实现了全系标配。

就比如， 新卡罗拉全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统以及全系标配Toyota Connect智能互联。 其中，T-Pilot智能驾驶辅助系统提供了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能，从而实现了L2级自动驾驶辅助，在减轻用户驾驶负担的同时，还更加安全。

至于Toyota Connect智能互联，更是支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。 值得一提的是，全新卡罗拉还支持CarPlay、CarLife、HiCar三大平台，所有主流智能手机都可无缝互联。

另外，除了1.2T车型外，新卡罗拉1.5L车型和混动车型还标配了Toyota Space智能座舱，支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。 值得一提的就是它的这个语音识别控制，只需要一次唤醒就可听懂30秒之内的所有指令，还能实现多意图识别和执行。

不难看出，一汽丰田新卡罗拉在智能配置上所展现出的产品力不仅领先大多数同级合资对手，即便是国产轿车也很少能够做到全系标配L2级自动驾驶辅助，彻底打破了合资车在消费者心中智能化配置简陋的刻板印象。

第五代智能电混双擎，性能提升能耗降低

在汽车领域，一直都有这样一个说法，“世界上有两种混动，一种是丰田，另一种是其它”，这也就是外界对丰田混动技术的高度认可。作为最早研发混动技术的车企之一，自1997年推出世界首款量产HEV车型以来，26年间丰田双擎车型热销全球100多个国家，并以超2200万销量成为世界电动化汽车第一品牌。

到现在，搭载第五代智能电混双擎系统的新卡罗拉，动力性和燃油经济性均大幅提升。 具体来看，新卡罗拉混动车所搭载的1.8L三电系统系统减轻了13.3kg，综合功率则提升了12%。且PCU电控单元实现了2%的小型化和17%的轻量化，将损耗降低约10%。

再加上全新锂电池系统，可实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%。相比上一代混动系统，第五代智能电混双擎系统在性能上提升了12%，且WLTC综合工况油耗低到了4.06L/100km。

至于1.2T和1.5L燃油版车型，最大马力分别为116Ps和121Ps，均匹配CVT变速箱，不仅动力够用，且同样有着不错的燃油经济性。其中，1.5L车型WLTC工况综合油耗为5.41L/100km，1.2T车型WLTC工况综合油耗为5.88L/100km，继续传承着丰田省油耐用的高品质。

写在最后：

综合来看，新卡罗拉主要的升级点还是在智能配置和混动系统上，在外观上只是进行了微调，依旧是属于老少皆宜的造型。从产品力来看，新卡罗拉已经补齐了旧款车型的短板，智能化领域完全不输国产车，混动版车型更是实现了“高能低耗”。新卡罗拉的上市，势必会进一步稳固卡罗拉在A级家用轿车市场的地位，无论汽车市场如何改变，卡罗拉都是经济实用的代名词。

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