哪些汽车价格下调最快 汽车市场贬值最快的五款车，

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年底买车怎么选？这6款合资SUV最近价格降得让你破防

年关将至，不少朋友筹划着在年底卖一台新车，回家过年。

接近年底，许多车企也在年底推出了优惠活动，旗下很多车型近期降价幅度相当给力。

比如，下文中的6款合资SUV，最高降价4.4万元，相当于能省下一台 宏光MINIEV ，要买车的可以看看。

大众探影

厂商指导价：11.59-16.09万元

最高降价幅度：4.4万元

一句话点评：提供R-Line车型，提供3套动力系统

作为 大众 SUV家族的一员， 大众 探影 采用了 大众 家族式设计，也许部分消费者会觉得它的外观设计新意不足，但是还是比较耐看的。

同时， 探影 还提供了R-Line车型，拥有专属的标识、雾灯、轮圈等设计。

内饰部分， 探影 也是十足的 大众 味道，同时车内的9.2英寸中控大屏内置了CRS 3.0智能信息娱乐系统和CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统，支持智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐等功能。

动力方面，这款SUV提供了1.5L、1.4T以及1.2T三种动力选择，匹配的是5MT、6AT或7DCT变速箱。

别克昂科拉

厂商指导价：12.59-15.59万元

最高降价幅度：4万元

一句话点评：年轻时尚化设计，搭载别克全新一代eConnect互联技术

作为一款面向年轻人的小型SUV， 别克 昂科拉 走的是年轻时尚路线，并通过更低更宽的车身比例，展现出了俯冲式的车身姿态，具有较强的运动感。

内饰部分， 昂科拉 的内饰用料比较上档次，同时8英寸中控大屏搭载了 别克 全新一代eConnect互联技术，提供了酷我、考拉FM等APP，用户还能通过手机实现车门、车窗、天窗的远程开闭和后备箱的远程开启。

动力方面，这款SUV搭载了1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机和CVT智能无极变速箱的动力组合，不仅有121kW的最大输出功率，平顺性表现亦是可圈可点。

日产劲客

厂商指导价：11.98-13.78万元

最高降价幅度：2.3万元

一句话点评：V-Motion 3.0设计语言，超智联2.0车联网系统加持

与 昂科拉 一样， 日产 劲客 也是一款颇受欢迎的合资小型SUV，这款SUV采用了全新的V-Motion 3.0设计语言，侧裙和轮眉处的黑色饰板使整车更具跨界风格。

内饰部分， 劲客 配备了电子手刹、8扬声器的BOSE音响、7英寸液晶仪表以及8英寸中控大屏，并内置了超智联2.0车联网系统，还具有定速巡航、电子驻车、全景智能监控、移动物体/行人预警等配置。

至于动力部分，则是“熟悉的配方”：1.5L直列四缸自然吸气发动机+CVT无级变速箱，动力性能不算强劲，但好在比较省油，同时好开易上手。

丰田C-HR

厂商指导价：14.18-19.08万元

最高降价幅度：2.5万元

一句话点评：SEXY DIAMOND魅力钻石设计语言，搭载“丰云悦享”丰田智行互联系统

采用了SEXY DIAMOND魅力钻石设计语言的 丰田 C-HR，是一款比较个性化的消息SUV，前脸的一体化梯形钻石切割格栅，17英寸铝合金切削轮圈，再加上饱满且锐利的前大灯组设计，让这款小型SUV深得年轻人喜欢。

同时，这款小型SUV的配置表现也算丰富，提供了10SRS空气囊、CN95级空调滤清器、带10向电动调节的驾驶座椅等配置，并配备了具有紧急救援/道路救援、App车况查询/远程控制、远程空调等多项功能的“丰云悦享” 丰田 智行互联系统。

动力部分， 丰田 C-HR搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出功率126kW，基本能覆盖用户的用车需求。

本田XR-V 寻车网

厂商指导价：12.79-17.59万元

最高降价幅度：2.0万元

一句话点评：最新家族式设计语言，Honda SENSING安全超感系统加持

本田 XR-V是 日产 劲客 的竞争对手，实力不容小觑。

外观上，这款SUV采用了最新家族式设计语言，前脸配备了多边形进气格栅，内部辅以镀铬亚光色的点阵式设计，搭配造型狭长的前大灯组，看起来年轻时尚。

而且相比之前的车型，新一代 本田 XR-V的A柱进行了收窄，后视镜向后移，为驾驶者提供了更好的视野。

配置方面，这款SUV配备了9英寸中控屏，搭载了全新升级的 Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统。

不过可惜的是，新一代 本田 XR-V没有继续搭载1.5T发动机，搭载的是1.5L发动机，动力性能有所减弱。

马自达CX-30

厂商指导价：12.99-19.99万元

最高降价幅度：1.4万元

一句话点评：魂动2.0设计理念，搭载2.0L压燃发动机

采用了魂动2.0设计理念的 马自达 CX-30，前脸处的多边形中网采用高光与哑光结合的设计，中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头，搭配造型犀利的前大灯组，整个前脸颇具视觉冲击力。

同时，这款SUV的中控台布局偏向于驾驶员一侧，操作起来更为便捷，并且配备了8.8英寸智能中控屏、一键启动以及8扬声器高级音响等配置，算是比较全面的。

动力部分， 马自达 CX-30搭载2.0L自然吸气与压燃发动机，其中2.0L压燃发动机最大功率132kW，峰值扭矩230N·m，足够满足日常出行需求。

不过，这款SUV的售价偏高，顶配将近20万元，而且市场销量比较一般。

结束语

上述6款合资小型SUV，几乎都是目前市面上比较热门的车型，而且各有特点，产品力表现都算不错，可以覆盖我们的日常用车需求，再加上最近有降价政策，还是比较值得考虑的。

那么，在这6款合资小型SUV中，你会选择哪款呢？欢迎留言互动！

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汽车市场贬值最快的五款车，

汽车市场贬值最快的五款车，入坑前多考虑，你的爱车在内吗？

我们都知道，商品有使用价值和市场价值两个属性，使用价值在很长一段时间是固定的，而一件商品的市场价值确实会随着市场的波动而发生变化。有些物品买了以后，时间越长价值越高，可是有些物品买了以后，时间越长其价值反而越低。前者我们认识最多的可能就是黄金和收藏品，后者我们认识最多就是车子、家电等消费品。

可能这里会有一些朋友说汽车也有收藏价值啊，也有很多汽车的价值越来越高。这个说法当然没错，但这也只是指小部分的车辆，现如今的大部分车辆都是消费品，是会随着时间的流逝而变得越来越不值钱，今天我们就说一说公认贬值最快的5辆车，再便宜都不能买，你的爱车中枪了吗?

第一款车是DS5。作为法国豪车品牌的DS，一直以来就没有打开中国的市场，销量非常低。一是这款车谐音“屌丝”让很多人没有购买意愿，二是因为车子销量低，4S店就非常少，后期费用就会变得很高，很多人觉得同价位的品牌，DS是没有什么优势的。

第二款车是福特蒙迪欧。这款车的新车价格波动很大，这就让很多的人觉得新车价格波动就这么大，二手车价格那肯定就会很低，没有购买的价值。另外这款车油耗偏高和车内有异味也是不能长久保值的一个原因，所以很多人不愿意购买。

第三款车是荣威950。记得这款车当时出来的时候价格大概20万，可没到一年很多二手车只卖10万，贬值了一半。贬值最主要的原因就是品牌度不够，价格偏偏很高，同价位可以购买很多豪车品牌，所以这款车销量非常低，需求低当然贬值快。

第四款车是纳智捷大7。这款车贬值快的主要原因就是价格高、油耗又非常高，光每个月的油费很多人就承受不住，性价比太低。

最后一款车是观致3。这款车相信很多朋友根本没有听说过，价格却不低，这和上面很多车型一样，先不说车子质量，就说你的价格和知名度，如果没有人购买，那就只有贬值，而且速度非常快。

国内贬值最快的5大汽车品牌，雪佛兰上榜了吗？

如今的汽车品牌，都在不断的推出旗下的特色车型，特别是SUV车型，是目前的消费主力，对于大部分家庭来讲，买一款车也算是大支出，而且车子是消耗品，一般每辆车开十年差不多就要换，大部分都是开5年就更换车子，这时候就考虑一个保值的问题了，保值率在汽车市场是经常谈到的一个话题，换车越频繁那么保值就显得越重要，说简单一点保值就是换车的时候卖个好价格，如果保值率低的话那么也就卖不了多少钱，其实在市场上有很多车型都是保值率低，贬值快。下面小编就分享一下贬值最快的5个品牌，买车需谨慎，看看你的爱车有没有中招。

NO.1起亚

说到保值的问题，那么韩系车是不得不用说的车系，我们知道韩系车大部分车型降价都比较狠，别说用几年会贬值快，也许前后一个月买车都是会有上万的差距，韩系车起亚是最突出的不保值，也是贬值最快的，起亚车型不仅降价严重而且质量问题也是层出不穷，比如说起亚K5这款车，曾经屌丝三宝中的一宝凭借着出色的颜值和空间配置深受消费者的青睐，也是至少15万起的中型车，但是如今的起亚K5销量很低迷了，再看看韩系车的现代名图，我记得小编亲戚花了17万多买的现代名图，才开两三年，现在名图降价降到什么份了，10万出头的指导价了，当然了韩系车贬值跟它的品牌和质量是有很大的关系，起亚K2的安全性也是让人闻风丧胆的，车身稳定系统都没有，上高速真让人堪忧。

NO.2雪佛兰

美系车其实在市场的保值率也是很一般，二手市场最保值的还是要数日系车和德系，雪佛兰是一个美系品牌，包括福特的保值率也是很一般，福特旗下车型的通病就是油耗高和毛病多。雪佛兰这个品牌相信不少人都了解，雪佛兰这个品牌的保值率很一般，就拿旗下的科鲁兹来说，相比同级别车型中，卡罗拉、宝来速腾等车同年限同配置要少卖两万块左右这就是保值，雪佛兰贬值快的原因也是很多，首先科鲁兹优惠幅度要比同级别车型大，还有一个就是市场的口碑，其实科鲁兹在市场的表现还是比较差，并不是很多人黑它，科鲁兹这款车的故障率要比其他车型高的多，而且车子的油耗还是比较高，不过雪佛兰的车型外观比较运动深受年轻人喜爱，内饰设计比较上档次，而且车子隔音做的相比同级别的车子来讲还是不错的，所以部分车型的销量也是不错，但是是三大件的质量真的是有待进步的，故障率高肯定是会影响保值率的。

NO.3凯迪拉克

凯迪拉克是一个二线豪华品牌，曾经与BBA肩并肩，也是美国的总统座驾，虽然说是一个豪华品牌，也有豪华品质，说到凯迪拉克还是比较别具一格的，激进的设计，独树一帜的钻石切割，桀骜不驯的尾灯，所有凯迪拉克的粉丝都有一句名言：“不是所有车都敢把尾灯竖起来”，而且对追求豪华与运动的坚韧也是值得称赞的。但是凯迪拉克销量很一般，新车的价格也是一降再降，比如凯迪拉克ATS,最近这一两年优惠幅度特别大，动不动就是五六万的优惠，还有XTS这款车，13年新车价格是41.99万，5年后的二手市场价格是18万左右，可以看看这保值率是非常低了。

NO.4纳智捷

纳智捷这个品牌，估计不少人都不认是，不过要是看了《痞子英雄》这部影片的话，那就熟悉了，剧中男主开着一台纳智捷，面对射过来密集的子弹，车身毫发无伤，带着光芒出生的，但是也并没能掩盖住其本质，众所众知，纳智捷是一款让二手车贩子都颤抖的品牌，不过说到它的起始，事实上，在品牌推出之初纳智捷的时候还是成功的，毕竟是来台湾，看起来怎么也高逼格一点，而东风裕隆也抓住了这个点，相比一般的自主品牌，将纳智捷的定位拉得稍高一些，纳智捷一开始的时候算是赚得盆满钵满，上市之初销量还是可观的，不过那时候纳智捷是个被包装得十分完美的品牌.

但车子总要开到路上，纳智捷的真实水平在实际驾驶当中就尽显无疑了，网上有这么一个说法，二手车贩子五折收购两年后的纳智捷，却以三折的价格都卖不出去，所以最后就砸在二手贩子手里了，如此的不保值，都是因为纳智捷的车子是没几个养得起的平民车，也就是油耗非常高，还有故障率高，什么异响什么的家常便饭，也有不少人调侃，怠速加油永远都加不满，所以说到贬值最快的品牌还是要数纳智捷排第一。

NO.5众泰

虽然说国产车的保值率普遍比较低和合资车还是有差距，但是有不少品牌比较严重，比如说众泰这国产品牌。众泰这个国产品牌在国内的名气还是不小的，但是至于名声如何，相信不少人心里有数了，首先我们知道众泰有个“皮尺部”的称号，说白了众泰依靠模仿山寨起家的品牌，模仿豪车的造型，内饰，但是在质量方面却堪忧，曾经的保时泰算是让不少人开上了豪车，所以不少人都调侃说这辈子能不能开上跑车就看众泰了，虽然说这两年众泰品牌在原创设计方面投了不少，但是依旧很难摆脱山寨的标签，而且众泰的售价较低，保值率却屡受诟病，原因在于两点，一是其车辆问题较多，二是购买众泰二手车的人较少，故障率和保有量是会一定程度上影响保值率的，众泰车型的毛病就不用多解释了，毛病多油耗高，目前在市场的销量也是一般，只能依靠低价来维持销量，也是一个前程比较迷茫的企业，希望它能够重新定位，打造车让人更满意的车型。

虽然说有不少人会觉得买车不是为了保值，自己喜欢就好，这也是一种很乐观的想法，但是其实从贬值也可以看清一个品牌或者一款车型，我们知道保值跟保有量有关，一般卖得好的车型保值率不会差，特别是合资车，而且也比较耐开。当然了贬值不贬值因人而异，有些人看的重，有的人看得清，你认为买车要考虑保值吗？下方评论留言吧。

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