东风悦达起亚k5白色 全新起亚K5凯酷16.18万起售，设计、动力全面升级，还买雅阁？

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全新起亚K5凯酷16.18万起售，设计、动力全面升级，还买雅阁？

9月7日，东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市，此次共推出4款新车，售价16.18-20.58万元。

作为旗舰轿车，全新K5的到来承担着拯救起亚在中国市场于水火的重任。为此，新一代K5凯酷不仅换装了全新设计、升级尺寸，还搭载了L2级自动驾驶技术，并对动力进行了全面焕新，由内而外的升级足见东风悦达起亚的诚意。

设计焕然一新

最大的变化自然是外观设计，相较于现在起亚家族的其他车型，K5凯酷的造型完全称得上焕然一新。

首先是前脸，三段式进气口在视觉效果上多出了几分不怒自威的气势。两侧"心跳式"LED大灯组造型独特，极具视觉冲击力。再加上俯冲式的机舱盖线条、倒梯形的下散热口以及三角形的导风槽设计，使得整车看起来非常的年轻、个性。

精髓在于车侧，轿跑式溜背设计看起来十分修长，下方肌肉感十足的双腰线也呈现出了不错的力量感。这种优雅与力量相结合的造型，更容易迎合年轻消费者的审美需求。同为韩系旗舰，可以说相较于十代索纳塔的褒贬不一，新一代K5凯酷的新造型是众口称赞。

不仅如此，新车的车身尺寸还在海外版的基础上进行了加长，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4950/1860/1445mm，完全可以媲美不少C级车的车身尺寸。新车轴距达到了2900mm，比海外版车型多出了50mm，相比现款K5足足多出了95mm。

智能化全新升级

除了外观的运动感营造的可圈可点，新车内饰部分的科技感也十分突出。

首先，环绕式的中控台布局营造了很好的驾驶氛围。其次，双12.3英寸的全液晶屏幕集成了百度智能互联3.0车机系统，百度CarLife、导航、语音识别、手机互联、智能家居远程控制等功能都有所配备。这种便捷实用的设计对于在互联网时代中长大的年轻人来说，更有吸引力。此外，新车还配备了平底方向盘、旋钮式电子换挡以及JBL音响等配置，运动感和仪式感都营造的相当到位。不仅如此，实用性较强的双温区自动空调、全景天窗、定速巡航、倒车影像等功能也没有缺席。全新起亚K5凯酷还针对不同的消费群体推出了多种选装套件，用以满足不同人的用车需求。

此外，新车还配备了同级少有的L2.5级进阶智能驾驶辅助系统，主动刹车、ACC自适应巡航以及车道保持辅助等智能化功能都可以实现。 寻车网

两种动力总成

动力部分，基于第三代i-GMP平台打造的全新起亚K5凯酷和十代索纳塔一样提供了1.5T和2.0T两种动力版本车型供消费者选择。

其中，1.5T版本车型最大功率125KW，峰值扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱；2.0T版本车型最大功率176.5KW，峰值扭矩353N·m，匹配8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

店内实拍2020款K5凯酷！白色车身质感足，配1.5T/2.0T

K5凯酷是东风悦达起亚旗下一款比较不错的中型车，该车在市场中保持的认知度也是非常高的，随着时间的流逝，2020款的车型也正式上市了，近日，笔者在连云港地区探店的时候就拍到了这款车型，白色车身质感足，据了解，售价为16.18--20.58万元，因为新车刚上市不久，所以暂无优惠信息。

2020款K5凯酷外观在设计上是非常有运动气息的，进气格栅中网在填充上是非常有设计感的，熏黑处理的设计更上档次，与两侧灯组更好的融为一体，增加较强的和谐感，底部进气口的表现更加宽大。

侧面腰身呈隆起状存在，多层次的线条是非常有肌肉感的，车窗上侧镶嵌的饰条一直延伸到尾部，增加较强的时尚感，汽车轮毂的勾勒是十分细致的。

尾灯采用了点状式的设计，呈左右贯穿状存在，点亮后是非常吸睛的，嵌入式的雾灯更加修长，后保险杠两侧双排气筒的存在是比较耐看的。

空间表现比较大方，中控台采用了T字形的设计，上侧木质板的镶嵌更加稳重，一体式双联显示屏的存在是比较符合当下流行趋势的，旋转式的换挡杆更加高级。

2020款K5凯酷动力上搭载的是1.5T/2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。

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全新起亚K5开始预售，中文名“凯酷”，有啥亮点？值得买吗？

4月20日，东风悦达起亚举办ALL NEW K5全国鉴赏会，正式官宣其国产车型中文名为“凯酷”，并同步开启预售。国产车型将在今年9月份左右正式上市。

东风悦达起亚全新K5最大亮点绝对就是它的外观设计。外观采用了新的造型风格，官方宣称，前脸采用“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”设计语言，但是无论什么设计语言，对于消费者来说只有好看和不好看这一说。细长的进气格栅，形成了很好的向拉伸效果。再与不规则造型LED灯带的头灯相连，将凯酷的年轻运动气质进一步凸显。

内饰设计也采用了当下最流行的双屏联动，不过并不是采用同一大屏，更像是两块屏强行连接在一起，但是这种设计是好是坏，每个人的审美观不同，看法自然也不同，无论怎么着，至少这种双屏联动的感觉是对的。电子档杆采用了旋钮式设计，更加凸显了豪华感。

东风悦达起亚全新K5是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的首款车型，相比国外车型，在车身尺寸进行了加长，比国外版本加长55mm，轴距加长35mm。轴距长达2900mm。呵，这下同级竞品有压力了。这哪是一个中级车该有的轴距，这不已经到达C级车的标准了吗？可见，东风悦达起亚还是研究透了中国人的消费心理啊，那就是在同级中，一定要做大！

动力方面，东风悦达起亚全新K5将搭载1.5T和2.0T两种动力总成，并没有搭载当下1.6T主流发动机。这也是考虑到国内市场的需求做出的改变。1.5T匹配的是7速双离合变速箱，2.0T匹配的是8AT变速箱。1.5T发动机最大功率125kW（170Ps），峰值扭矩253Nm，百公里综合油耗5.7L；2.0T发动机最大功率176kW（240Ps），峰值扭矩353Nm。

重点可以介绍一下1.5T动力总成，未来将是全新起亚K5的主力动力总成。，这款1.5T发动机是行业最高水平的第四代发动机。是首家采用CVVD技术的发动机。发动机压缩比可在4:1和10.5：1之间大幅调节，超过丰田的VVT-ie和日产的VT-C。在提升动力性能的同时，进一步降低油耗和尾气排放。真是黑科技满满。不过如果不出意外，双离合变速箱应该是依然延用现在正在服役的7速干式双离合，这个是否能让更多的消费者接受，就是未知了，毕竟很多消费者对于干式双离合变速箱还是持抵触态度的。我个人认为，如果1.5T发动机也匹配8AT变速箱，效果应该更好一些。

目前，汽车市场基本已经被德系、日系和国产车基本霸占，当年红极一时的韩系车由于某些不可抗力，再加上自身产品也存在不少问题，从而导致销量下滑严重，而此时的东风悦达起亚全新K5可以说是东风起亚的救命稻草，在提升了自身产品品质的同时，如果在性价比方面留有更多的惊喜，那么全新K5还是可以拥有一定的地位的。毕竟在韩国，上市仅三天，订单就破万了。并且还成为细分市场的冠军。在海外的成功，也让东风悦达起亚有了不少的底气，能否在国内取得成功，就看厂家具体行动了。

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