汽车启动诀窍有哪些故障 无工具情况下,汽车无法启动的原因判断和故障处理办法是什么

今天，寻车网小编为关注 维修保养的同学们准备了汽车启动诀窍有哪些故障 无工具情况下,汽车无法启动的原因判断和故障处理办法是什么，下面一起来看一下吧。

无工具情况下,汽车无法启动的原因判断和故障处理办法是什么

汽车无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。

接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！
望采纳，谢谢。

汽车起动机常见故障排除方法

起动机的哪个部位最容易出现故障？

起动机的故障包括电枢绕组和励磁绕组短路、轴承磨损严重、导线连接不良等。然而，最容易发生故障的是换向器的烧蚀和磨损。

因为起动机在运转时，换向器的电刷在动态中传递大电流，电火花的烧蚀是不可避免的。此外，电刷磨损、弹簧软化、换向器失圆和云母凸起等。，会进一步加剧火花，促使换向器迅速烧蚀，增加接触电阻，降低起动电流，降低起动性能。加强换向器和电刷的维护和检查，使其保持良好的技术状态是非常重要的。汽车起动机最常见的故障如下。

1.生火时发出咔嗒咔嗒的声音:

点火启动时有磨铁的咔哒声，只有起动机转到发动机上，主要是起动机单齿轮和发动机飞轮齿圈磨损严重所致。暂时的解决办法是踩下离合器，换回空档，可以重复几次。另一种解决方法是关闭钥匙门，挂上高档车向前或向后推，然后感觉发动机在转时再启动点火。

2.照明时无响应:

这种情况一般是由于钥匙门启动触点接触不良、钥匙门下插头接触不良、保险丝熔断、启动继电器损坏、起动机电磁开关损坏、起动机电磁开关端子丢失、起动机电机损坏、电池极接触不良、电池电量损失造成的。

解决方法:首先打开发动机盖，用导线将起动机火线和电磁开关上的细端子短路。如果起动机可以工作，则意味着钥匙门和起动机之间的电路出现故障。

如果短路期间没有反应，用螺丝刀将电磁开关的两个粗端子短路。如果电机转动，说明起动机电磁启动损坏。如果没有反应或者只出现很小的火花，一是起动机内部的碳刷卡住或者磨损严重，二是电池没电。打开前照灯，观察前照灯的亮度。如果大灯亮度正常，说明电池有电。你可以找个小锤子或者转动你的头，敲击几下马达来解决问题。3.点火时会连续发出咔哒声:

如果生火时有持续的咔哒声，主要原因是电池严重缺电损坏。解决方法是用同伏特的电池来驱动汽车，看看仪表盘上的充电指示灯是否熄灭。如果不灭，说明发电机不发电，电池亏电。如果指示灯熄灭，则表示电池损坏，需要更换新电池。

4.照明时启动器弱:

点火时，我感觉起动机无力或根本无法移动发动机。这个原因一般分为两种，一种是电池不足，另一种是起动机本身。

启动器本身有几个原因，

1)起动机铜套或轴承磨损严重，导致转子偏心。当转子和定子发生摩擦时，更换新的铜套或轴承。

2)起动机碳刷磨损严重，更换新的。

3)如果起动机的转子或定子线圈短路或烧毁，更换新的起动机。
5、打火时发出“塔”的一声：

点火启动时，可听到轻微的“塔”声，起动机不工作。这种情况通常是由起动机继电器的触点或起动机电磁开关的接触板烧蚀、起动机电机损坏和电池电量不足引起的。

诊断方法是用导线将蓄电池火线和电磁开关的细端子短路。如果起动机可以工作，这意味着起动机继电器的触点没有被烧蚀。如果有“塔”声，用螺丝刀将电磁开关的两个粗端子短路。如果电机工作，意味着电磁开关的触板严重烧蚀。用螺丝刀将电磁开关的两个粗端子短路，可以解决临时点火问题。6、起动机空转动:

点火启动时，只有起动机转动，发动机不转动，是起动机单挡打滑造成的。这种情况通常在点火冷的时候最为严重。起动机齿轮打滑时，立即去专业修理厂更换新齿轮，避免中途抛锚的事故。

@2019

汽车启动困难有哪些原因

1.车里没有燃料了。遇到这种情况，建议先拨打救援电话，请求紧急送油服务。

2.汽车零部件的故障是导致汽车无法点火的主要原因之一，如起动机、火花塞或点火线圈(高压缸管路)和燃油泵的损坏；喷嘴堵塞、电子节气门或怠速电机故障。可以叫拖车到维修站维修。

3.正时故障、正时皮带断裂、正时错误也会导致无法启动，部分车型的发动机警示灯会亮起。

4.汽车发动机卡轴、发动机机油泵故障、异物堵塞润滑油道、发动机内一个旋转摩擦部件的接触面缺陷、接触面上的异物以及装配过紧都会导致发动机卡轴。

要正常启动发动机，必须有三个要素:压缩、火花和空燃比。如果某个元件工作异常，会导致发动机无法启动或难以启动。启动失败一般表现为无法启动和启动困难，其中启动困难分为冷启动和热启动。

故障诊断应遵循先功率后机器、先简单后复杂的原则。电动喷油器冷启动故障多是由于进气门背面和进气管积碳过多，喷油器内杂质过多造成的。如果故障发生在新车上，比如里程不足6万公里的车，建议每2-3万公里清洗一次发动机。

此外，发动机应该以更高的速度(超过80公里/小时)驱动，以使熔化的胶质和积碳在高温下燃烧并从尾气中排出。如果车辆在免拆清洗后第二天早上投入使用，气门会被融化的胶质卡住，启动更加困难，发动机怠速更加不稳，也就是俗称的“粘气门”现象。一旦出现这种现象，就需要再次进行免拆清洗。

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