汽车启动诀窍有哪些故障 汽车打不着火有哪些原因和维修方法？

最近经常有小伙伴私信询问汽车启动诀窍有哪些故障 汽车打不着火有哪些原因和维修方法？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

汽车启动困难有哪些原因

1.车里没有燃料了。遇到这种情况，建议先拨打救援电话，请求紧急送油服务。

2.汽车零部件的故障是导致汽车无法点火的主要原因之一，如起动机、火花塞或点火线圈(高压缸管路)和燃油泵的损坏；喷嘴堵塞、电子节气门或怠速电机故障。可以叫拖车到维修站维修。

3.正时故障、正时皮带断裂、正时错误也会导致无法启动，部分车型的发动机警示灯会亮起。

4.汽车发动机卡轴、发动机机油泵故障、异物堵塞润滑油道、发动机内一个旋转摩擦部件的接触面缺陷、接触面上的异物以及装配过紧都会导致发动机卡轴。

要正常启动发动机，必须有三个要素:压缩、火花和空燃比。如果某个元件工作异常，会导致发动机无法启动或难以启动。启动失败一般表现为无法启动和启动困难，其中启动困难分为冷启动和热启动。

故障诊断应遵循先功率后机器、先简单后复杂的原则。电动喷油器冷启动故障多是由于进气门背面和进气管积碳过多，喷油器内杂质过多造成的。如果故障发生在新车上，比如里程不足6万公里的车，建议每2-3万公里清洗一次发动机。

此外，发动机应该以更高的速度(超过80公里/小时)驱动，以使熔化的胶质和积碳在高温下燃烧并从尾气中排出。如果车辆在免拆清洗后第二天早上投入使用，气门会被融化的胶质卡住，启动更加困难，发动机怠速更加不稳，也就是俗称的“粘气门”现象。一旦出现这种现象，就需要再次进行免拆清洗。

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汽车打不着火有哪些原因和维修方法？

您好，需要先判断是那种原因导致的打不着火
第一种：没油了
如果你的车子油量很少了，或者油表显示已在红线以下，自然打不着火，当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表，看看还有没有油，另外千万不要等到油箱见底了才去加油，这样不仅会影响发动机的寿命，还会影响油泵的寿命，甚至油泵在无油的情况下工作，会发生危险。
第二种：曲轴位置传感器故障
曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置的，可以让发动机电脑感应到转速信号，如果曲轴位置传感器发生故障，电脑也就监测不到转速信号，也就无法判别你是否在点火，也就打不着火了。第三种：起动机汽车要是遇到这几个问题，那就建议你们检查下起动机有没有故障了：一是明明按了点火开关，起动机也在高速转动了，但是发动机就是没反应。这个问题其实很简单，基本可以确定问题出在起动机上面，上面不是说了么，直流发动机输出了动能还不行，还要由传送机构把动能通过驱动齿轮传给发动机，所以问题肯定就出在这传送过程中。一般都会是因为驱动齿轮的磨损所造成的。二是按点火开关，但是连起动机都不动。这个一般就是线路出问题了，蓄电池供电的电源线可能烧坏了，或者启动继电器坏了。
第四种：电瓶没电
汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了
第五种：积碳过多
积碳过多会造成汽车火花塞点火不好，气门不严，喷油嘴喷油不好，造成汽车缺火，加速无力，机器抖动，严重会打不着火。节气门的积碳过多，会导致空气不流通，没有空气进来也就无法着火。遇到节气门积碳过多打不着火的情况，可以稍微给点油试试，或许就能顺利点火了。

汽车起动机常见故障排除方法

起动机的哪个部位最容易出现故障？

起动机的故障包括电枢绕组和励磁绕组短路、轴承磨损严重、导线连接不良等。然而，最容易发生故障的是换向器的烧蚀和磨损。

因为起动机在运转时，换向器的电刷在动态中传递大电流，电火花的烧蚀是不可避免的。此外，电刷磨损、弹簧软化、换向器失圆和云母凸起等。，会进一步加剧火花，促使换向器迅速烧蚀，增加接触电阻，降低起动电流，降低起动性能。加强换向器和电刷的维护和检查，使其保持良好的技术状态是非常重要的。汽车起动机最常见的故障如下。

1.生火时发出咔嗒咔嗒的声音:

点火启动时有磨铁的咔哒声，只有起动机转到发动机上，主要是起动机单齿轮和发动机飞轮齿圈磨损严重所致。暂时的解决办法是踩下离合器，换回空档，可以重复几次。另一种解决方法是关闭钥匙门，挂上高档车向前或向后推，然后感觉发动机在转时再启动点火。

2.照明时无响应:

这种情况一般是由于钥匙门启动触点接触不良、钥匙门下插头接触不良、保险丝熔断、启动继电器损坏、起动机电磁开关损坏、起动机电磁开关端子丢失、起动机电机损坏、电池极接触不良、电池电量损失造成的。

解决方法:首先打开发动机盖，用导线将起动机火线和电磁开关上的细端子短路。如果起动机可以工作，则意味着钥匙门和起动机之间的电路出现故障。

如果短路期间没有反应，用螺丝刀将电磁开关的两个粗端子短路。如果电机转动，说明起动机电磁启动损坏。如果没有反应或者只出现很小的火花，一是起动机内部的碳刷卡住或者磨损严重，二是电池没电。打开前照灯，观察前照灯的亮度。如果大灯亮度正常，说明电池有电。你可以找个小锤子或者转动你的头，敲击几下马达来解决问题。3.点火时会连续发出咔哒声:

如果生火时有持续的咔哒声，主要原因是电池严重缺电损坏。解决方法是用同伏特的电池来驱动汽车，看看仪表盘上的充电指示灯是否熄灭。如果不灭，说明发电机不发电，电池亏电。如果指示灯熄灭，则表示电池损坏，需要更换新电池。

4.照明时启动器弱:

点火时，我感觉起动机无力或根本无法移动发动机。这个原因一般分为两种，一种是电池不足，另一种是起动机本身。

启动器本身有几个原因，

1)起动机铜套或轴承磨损严重，导致转子偏心。当转子和定子发生摩擦时，更换新的铜套或轴承。

2)起动机碳刷磨损严重，更换新的。

3)如果起动机的转子或定子线圈短路或烧毁，更换新的起动机。
5、打火时发出“塔”的一声：

点火启动时，可听到轻微的“塔”声，起动机不工作。这种情况通常是由起动机继电器的触点或起动机电磁开关的接触板烧蚀、起动机电机损坏和电池电量不足引起的。

诊断方法是用导线将蓄电池火线和电磁开关的细端子短路。如果起动机可以工作，这意味着起动机继电器的触点没有被烧蚀。如果有“塔”声，用螺丝刀将电磁开关的两个粗端子短路。如果电机工作，意味着电磁开关的触板严重烧蚀。用螺丝刀将电磁开关的两个粗端子短路，可以解决临时点火问题。6、起动机空转动:

点火启动时，只有起动机转动，发动机不转动，是起动机单挡打滑造成的。这种情况通常在点火冷的时候最为严重。起动机齿轮打滑时，立即去专业修理厂更换新齿轮，避免中途抛锚的事故。

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