吉利汽车嘉际新能源试驾 路遥知马力，吉利嘉际新能源驾乘深度感受，谈谈感受！
2023-09-10 02:30:16 | 寻车网
吉利嘉际新能源，平民版MPV的高性价比之车！
车友们大家好，我是一笔画车，今天是新年的第一天，在这里先祝大家2020诸事大吉，出入平安，我的嘉际用车时间已经七个月多一周了，总的里程九千多了，这辆车虽然开的不是和多，但我也是一个老司机的，开了几年车，对车子多多少少也比较了解，而且嘉际也开了九千多公里了，在此期间经历了很多。从多层次的分析和了解，嘉际依然是我喜欢的那台代步车，各方面的表现也达到了之前心中所想。喜欢一辆车的时候也总想着把它的日常分享给大家，在此同样大家讲述我的嘉际用车。嘉际，就像是我的第二个家，是我出门在外的港湾，为我提供良好的出行体验，动感的外观，舒适的内部环境，感觉就跟自己的家一样，很有安全感，无论走到哪里，嘉际的体验都是很好的，累了，他会为你提供一个私密的空间，让你蓄精养锐，虽然不如宾馆的床那么宽大柔软，但在车里休息，更温暖，多了一份亲切感，有了嘉际，出门不再需要自己拎着大包小包挤公车，现在的生活节奏这么快，有了嘉际，能更快，更轻松到达目的地，宽敞的空间，可以坐满一家人，更是可以装下出门需要的行李，不管行程远与近，嘉际都能给我一些贴心的帮助和更多的便利，而且多媒体与自身的安全配置更是给出行带来了安全感，嘉际，你就是我们一家人出门在外的港湾。 以下内容仅代表我自己，小清新文艺范或者熟女热情大方型，每个人的口味不同，感受也肯定不一样，请勿上纲上线。 最为满意的地方有： 1、油耗表现满意，电能19度百公里，油耗4.3. 2、超大的内部空间，增加乘坐人数，也增加了驾驶与乘车人的舒适性 3、年轻运动的外观，打破了以前面包车似的MPV，附合现代人对颜值的爱好 4、良好的静音效果，隔音做的的确是到位了，就是低速电流声有点烦。 5、内饰精致前卫，拼色的座椅，大气的中控台，惹人喜欢 6、超丰富的安全配置，让开车更轻松更安全。 1、空间 每一个买MPV的车友都是刚需，都需要一辆大空间的车子来支撑家庭出行或者工作的用车需求，像我一样，家里人也多，以前的车子觉得就有点不够用，之后工作上也需要用到作为多点的车，所以就首选MPV了，第一带着家人出去玩，就会更舒适一点，第二以后带着员工去出差，那就更需要一辆座位多点的车车了，个人感受是中间那排的空间最为优秀，后排空间也能基本满足乘坐要求，后备箱的话，有点小了，主要还是为了给前面的座位留下更大的空间吧，平时基本没有什么东西需要装载，基本就放一些生活杂物，也可以了。 2、外观 嘉际的前脸，原创度很高，但很多地方也是家族式的套娃，大灯，中网，都是的，前脸设计的稍微复杂了点，也比较犀利，看着挺潮的，侧面看着更像一款爷们的车，挺有肌肉感的，没有特别的花里胡哨感觉，就悬浮式车顶，还有轮毂看着都比较运动吧，尾部很大，有点方方的感觉，MPV好像也基本都是这个造型吧。 3、隔音与舒适度 开过嘉际新能源的应该都能感受得到他的隔音是很棒的，启动没声音，起步踩油门也没什么声音，电流声音嗡嗡嗡倒是有的，不喜欢这个声音，跑起来之后没有，隔音做的是真的很好的，我这里开国道比较多，八九十码的时候噪音很小，开着挺舒服的，说到舒适度，得表扬一下嘉际的座椅，不光好看，还舒服，包裹性很好，坐着很舒服。 4、内饰 内饰，蛮好的呀，深色看着挺大气的，也很有质感，摸上去也比较舒服，这个颜色适合稳重的我，做工也精致，至于用料，这个得时间的考验了，至少在触感和视觉感上，看着是非常实在的，每个部位的衔接也很到位，看来装配的不错哦。 6、配置 买的混动顶配，配置是最好的，各类的高科技也都有，目前很多配置还是在摸索中，但是每个比较牛的配置也都知道，有哪些配置，大家可以去看看臻享版混动的配置，真的超丰富的，特牛。
气势十足
侧面挺长的吧，大家说说我这个玻利维亚蓝帅不帅？[可爱]
45度有一丝小霸气
这个外观，这个价格，都是务实的好孩子。
尾部看着才像MPV嘛，前脸不像。
尾部比较饱满圆润。
还是前脸好看一些
侧面也不错
内饰氛围适合我这个年龄
车子好看的第一感觉就是方向盘带来的。
逼格十足
每一个小小的造型都很精致
内饰的调调很好。
太酷了[色]
一键启动
导航出去玩 寻车网
好看的尾灯
大轮子
悬浮式的车顶
远近灯都在这里，还是LED的，日行灯也是在这里。
路遥知马力，吉利嘉际新能源驾乘深度感受，谈谈感受！
1.5T PHEV 版混合动力系统，驾驶感受很优越
路遥知马力，日久见车??
纯电续航40多公里，油电混合动力，油耗还低
天气不好，懒得出门，有时间了简单谈下我这台嘉际的驾乘体验。 用车也有一段时间了，通过这几个月的日常用车，整体给我的感觉是相当满意的，1.5T PHEV混合动力车型，混合动力动感十足，日常用车动力感受优越。 一般来说，日常上下班通勤我都会选择电动模式，自己实测的话纯电模式能跑40多公里，而我日常上下班路程是30公里，这样的情况下，纯电使用就得一天一冲，我个人是挺喜欢电动模式的，起步快，也没有什么噪音，起步的时候得注意不要踩油门太猛，否则会有蹿出去的感觉，推背感强烈；电动模式用久了，相当安逸。嘉际的车身尺寸是比较大的，车身长度达到了4米6，宽度1米9多，是个不折不扣的大家伙，但是在动力配置上1.5T 七速双离合的配置加上电动机的辅助，日常用车动力妥妥够用，就是高速出行也是不在话下，速度在80公里时发动机会介入工作，高速出行也是动力十足。超车什么的还是很轻松的，1.8吨的自重这个动力感受已经让我很满意了。 说完动力我们再来看整体油耗情况，综合下来百公里5个油多一点点，比起我之前的车子来说每百公里能节省3个油，日积月累下来也是节省了一笔不小的开支，如果只是日常通勤，用车成本更是低到爆棚。 说到嘉际的乘坐体验，就不得不提及嘉际的座椅配置，仿皮材质，整体的造型类似老板椅的风格，宽大厚重，坐在座椅里面丝毫没有所谓的憋屈感受，软硬适中的座椅坐在里面软绵绵的很舒服，家人都很喜欢坐我这台车出行，让我也有点心生得意。 嘉际的整体配置是不错的，虽然车身比较宽大，但是整体造型比较低趴，重心很稳，得益于车身稳定系统的加入，在快速过弯时也能保持良好的车身姿态，不会有很明显的车身倾斜；方向盘的指向性很精准，转向清晰灵敏，开起来让人有一种轻松的感觉，高速行驶的时候方向盘又会很稳重，无论是日常出行还是出远门都让人轻松愉悦。 整体来说，嘉际是一台让人满意的车子，外观设计的大方时尚，内饰足够精细豪华，各处的做工都很不错，缝线的细节处理也很到位，伸手所及之处都是软质材质包裹，全车随处可见的USB充电插口，更是体现了嘉际以人为本的设计思路和亲民化理念，对于嘉际，我要点32个赞！
比起我之前的车，嘉际个头虽然大，但是油耗差不多可以节省3个多
我通勤路程不远，所以一般都是电动行车
基本上一天一充电
我也很喜欢电动模式，起步快，还没啥噪音
纯电行驶动力妥妥的，推背感也不错
在电动行驶到80迈以后，发动机就会介入
高速行驶，感受也是很不错的
尾部的门也是电动尾门，很方便
有没有明星车的既视感，车内装饰还挺干净的
这是二三排的座椅，距离适中，不拘谨
方向盘是皮质多功能方向盘，驾驶手感超级棒
挡位操作也很顺畅，没有顿挫感
今天的液晶仪表盘是擦过的哈
双开门的的储物空间
座椅颜色搭配也很大气，有档次
223式的座椅搭配，看着很舒服，总觉得232的有些别扭
不过232的可以在人数不多时，放倒最后一排，就相当于一个5座的MPV，各有各的好
电动调节座椅
独立座椅的高度也很合适，老人坐着不会觉得憋的慌
液晶显示屏的分辨率也很高，还有倒车影像和动态引导
头枕也是可以调节的，很舒服
顶部也有镀铬装饰和烤漆面板，感受很不错
皮质包裹的座椅，包裹性很强，柔软舒适，就像家里的沙发。
吉利嘉际到底怎么样？值不值得入手？
嘉际这款车从外观上看还是不错的，这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可，吉利在这方面就做的不错。嘉际的外形方面设计的非常年轻化，吉利家族化的水滴涟漪造型在嘉际身上有了新的改变，感觉更加大方了一点，线条也很凌厉，显得非常运动化和年轻化，能够满足当下年轻家庭审美的需求。
而且嘉际这款车是针对现在越来越多的二胎家庭打造，因此空间方面是有很大的优势的。长宽高分别为4706mm/1909mm/1690mm，轴距为2805mm，这样的空间给嘉际带来了灵活的座椅布局，按照目前的情况来看，嘉际一共有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种不同的布局，足够满足不同的家庭或者商务的需求，属于居家、商务通吃的MPV。
动力方面，由于这几年吉利在新能源方面的发展，因此嘉际也会推出新能源车型，从目前得到的消息来看，嘉际将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米。变速箱方面也会有7速双离合和6AT两种提供消费者选择，选择余地还是很大的。
同时吉利在配置方面一向是手笔很大， 不仅搭载了12.3英寸的中控台彩色大屏、内饰高德地图。同时，在智能化方面还是用了GKUI吉客智能系统，可以通过4G实现在线的音乐播放、信息查询、路况信息。其他配置包括无线充电、可保热保冷与加热制冷的冷暖杯托、智能双区自动空调、7个USB接口、无钥匙进入、一键式启动、智能钥匙、脚感应电动尾门等都是一应俱全，显得十分人性化，此外从沃尔沃那里学到的AQS空气质量管理系统，也出现在了嘉际之上，相对来说更适合二胎家庭使用。
综合来看，嘉际的实力是不俗的，而且这几年吉利的品牌效应已经越来越强，无论是博瑞、博越还是缤瑞、缤越都已经获得了市场的认可，在这样的情况下，吉利推出了嘉际这样一款MPV不仅丰富了吉利车主的选择，同时对于吉利本身来说也有一个重要的推动作用。
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