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款雪铁龙天逸怎么样 评测配置怎么样

2023-04-06 02:51:20 | 寻车网

优雅和舒适 2019款雪铁龙天逸怎么样 试驾评测

【编者按】如果说,硬派suv的衡量标准是动力和通过性的话,那么城市型suv的大空间和舒适性一定是现在消费者购车最看中的指标了,同时随着城市型suv的热销厂家和消费者也在驾乘舒适性方面投入了更多的关注度,那今天针对舒适这个点,向大家介绍一款法系的时尚SUV天逸C5 AIRCROSS(以下简称东风雪铁龙天逸),看看这款车能不能满足现代消费者对于SUV舒适性的需求。

法国是个浪漫的国家,他们的生活,精致,优雅和舒适,映射到汽车上也是如此在去年10月上市的2019款东风雪铁龙天逸在外观和内饰上并没有变化,只是增加一款350THP舒享型,同时其他车型命名及配置上进行了调整。而本次体验的380THP旗舰型则保持了与2018款相同的配置。

东风雪铁龙天逸价格表
车型指导价(万元)
2019款 350THP 舒适型15.27
2019款 380THP 进享型19.27
2019款 350THP 舒享型15.97
2019款 350THP 进享型16.97
2019款 350THP 乐享型17.37
2019款 350THP 尊享型18.97
2019款 380THP 尊享型20.97
2019款 380THP 旗舰型23.67
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大家都知道,法系车一向是外表个性,内心务实,不走寻常路的设计风格,整体外形可以用大胆来形容,而今天文章的主角xxxxxx更是如此,不过在夸张的设计里,我们依然可以感受到雪铁龙家族化的特征,以及追求品牌化的设计理念。

东风雪铁龙天逸的内饰设计犹如巴黎时装展上的时装一样,精致优雅,撞色设计一直是法系设计师热衷的设计元素,时尚又复古的内饰风格让驾乘者有很强的融入感,同时营造出一种不一样的豪华感。在配置上也做到了同级别中不错的水准。

全方位只为更多舒适

与其他城市SUV不同,东风雪铁龙天逸在营造运动氛围的同时,对于车辆的驾乘舒适度也非常重视,从驾驶层面来说,足够的动力,和稳定性以及悬挂底盘的调教决定了是否能愉快的驾驶,而从乘坐层面来说,车内的气味,噪音控制,座椅的舒适度以及空间的大小都对提升乘坐舒适性上起到了至关重要的作用。

来到2019年,国内SUV的市场热度不减,紧凑级SUV市场更是各品牌纷争之地,作为国内法系车型代表品牌雪铁龙,也在旗舰SUV产品“东风雪铁龙天逸"身上下足了功夫,在实拍的顶配车型上,配置了极为丰富的安全配置,而在舒适方面搭载了自家的黑科技PHC自适应悬挂技术来保证车辆行驶的稳定性舒适性,整体看来东风雪铁龙天逸的综合素质在同级别车中还是很有竞争力的。

试驾雪铁龙天逸C5 评测配置怎么样

向来在我们国人眼里法国人都是浪漫的,一直都是好奇到底怎么浪漫,除了法国的埃菲尔铁塔,在国内能接触到的就是法国车了,法国车最接地气的就是雪铁龙。不过以往的雪铁龙真是让我怀疑法国人的审美,直到天逸的出现,这次我相信是注如了浪漫的元素。

我们今天试驾的这款是天逸C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型顶配版,售价23.67万。

天逸C5这款车的设计可谓饱受争议,极具概念性的外观和内饰,让喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的看都不看。的确,这款车外形太另类了,整车看起来比较臃肿,与车标融为一体的日间行车灯,与中网结合的大灯,还有前杠下面的突兀的小框框,颜色搭配又很跳跃,这些放在量产车上确实难以接受。不过这超前卫的外形往好了说,再过10年也不会过时,不至于被淘汰。

车身尺寸长宽高为4510*1860*1705mm,轴距为2730mm,对于这个级别来说,轴距不算短,不过在试驾的时候把它停在了一辆老款奇骏旁,老奇骏车身长4630mm,轴距2630mm,停在一起几乎差不多,而且天逸的轴距确实要更长,但是看起来奇骏的视觉上显得更大,而天逸看着就是小。车身的长度短就短在了尾部,看着有点像是硬压缩,这也是设计语言运用上的问题,个人觉得尾部再拉长点会更好,难道不知道我们国人的消费习惯是喜欢大的吗?

再看内饰也一样,整个驾驶舱到处都是些圆润的小框框,不过整个中控前卫但是不激进,这样的设计需要懂它的人。全液晶的仪表盘,整齐有序的物理按键,造型独树一帜的电子挡把,融合在一起很自然。配置上,这款车有车道偏离,并线辅助,主动刹车,ACC自适应巡航等,都是比较实用的配置,但是这些只有顶配车型才配备,让消费者选择局限。另外有五种驾驶模式可供选择,可以更好的针对不同路况实行转换。

不过多媒体系统看起来是高大上,不过使用起来却不太实用,空调等设置只能在中控屏幕进行,虽然屏幕的分辨率和反应都不错,但是盲操很难,并且语音系统是真的分辨率很低,不得不吐槽。只能识别导航或者音乐单个词汇,难道是我口音重?

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虽然外观看着小,但是内部空间却有惊喜。得益于2730mm的轴距和1705mm高度,让它的后排空间很宽敞,这是它的优势所在。并且作为一款SUV,全系前置前驱,不需要传动轴的情况下干脆取消了凸起,这让后排中间的乘客乘坐也不会难受。

除了空间,还要看实用性。首先车门板下方的包裹性很大,可以避免下车裤腿蹭脏,不过缺点就是,遇到马路牙子如果不注意容易磕到。其次,这应该是我见到过的最大的扶手箱空间了,我都可以放进去半个胳膊,而且前面还有空间,再往下点就到底盘了。还有,这辆车还配备了一脚蹬开启和关闭尾箱,还可以车内按键开关尾箱,实用性做的很好。

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