岚图梦想家mpv价格 岚图梦想家VS腾势D9，舒适性都很出色，谁更全能？

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本文目录一览：

• 1、岚图梦想家七座商务车价格
• 2、华系高端绿牌MPV的较量！梦想家和D9，谁更对得起定价？
• 3、岚图梦想家VS腾势D9，舒适性都很出色，谁更全能？

岚图梦想家七座商务车价格

而目前热度较高的两款产品上汽大通MIFA 9和岚图梦想家，在去年广州车展期间发布时曾掀起了一波话题热度，大通MIFA 9指导价为26993799万元，岚图梦想家今年5月份刚上市，指导价36996899万元，虽然两车的价格重叠区非常小，MIFA 9顶配的；5月7日，岚图梦想家正式上市，其中七座版售价区间为36994399万元，私人定制版售价6399万元起作为岚图汽车旗下第二款量产车，新车定位中大型MPV，动力上将采用纯电动和智能多模两种动力形式 一 基本信息及产品亮点 近年来，新能源浪潮。
#1604月7日，岚图梦想家正式开启预售，七座版预售价为38万元48万元，四座定制版预售价60万元起显然，梦想家的目标是豪华MPV市场而在营造豪华感方面，梦想家可谓下足了功夫首先，梦想家的车身尺寸达到了5315mm1985；“岚图梦想家”是岚图汽车第二款量产车型岚图汽车首款MPV车型，这款新车是一款定位于中大型MPV的产品，新车此次一共发布了4个车型，3个七座版车型+1个定制版车型，七座版车型售价区间36994399万元，私人定制版车型。
易车讯 4月7日，岚图梦想家开启预售，七座版预售区间38004800万元，四座定制版预售价6000万元起，预计二季度上市发售，最快于7月开启交付作为岚图品牌打造的第二款量产车型，岚图梦想家定位于豪华MPV，内部采用四座。

行驶的过程中，颠簸感非常低，相对来说，也比较稳定能够根据消费者的需求，推出7座和4座的样式，这样也不会出现，空间浪费的局面并且岚图梦想家这款车型的外观，自带黑科技，给人一种，高端大气的感觉，也能看出用户的；动力方面，腾势D9纯电动版搭载的是来自比亚迪的刀片式磷酸铁锂电池组，拥有超600km的纯电续航里程这样的续航表现放在车身更重乘员更多的MPV车型上，可以说相当的出众岚图梦想家 指导售价36996899万元 纯电续航。

4月7日，岚图汽车CEO卢放在朋友圈写下这样一段文字当晚，定位于“电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家正式开启预售，七座版预售价38万48万，四座定制版预售价60万起熟悉的赛场，陌生的赛道对于岚图而言，没有将第二款；此前公布的7座版售价区间为36994399万元，私人定制版售6399万元起造型方面，岚图梦想家以御风宽体为设计理念，采用豪华游艇式设计语言其中前脸继续采用带有折角的直瀑式格栅，贯穿车头的LED灯带会和位于车头的LOGO。
更多的消息会陆续发布，可以肯定的是理想L9全系一定会标配AEB自动刹车系统，因为李想说了所有的理想汽车都会标配岚图梦想家 预计售价40万+ 这么高定位的大七座SUV，解决七座需求，理想选择的是SUV，而岚图汽车选择的是MPV；买车君猜测，岚图梦想家的售价不会低于岚图FREE车身尺寸方面，岚图梦想家的轴距达到了3200mm，长宽高分别为531519801810mm另外，新车将会提供四座和七座车型供消费者选择，其中七座为未来主力销售车型至于动力，岚图梦想。
5月7日，全球首款电动豪华旗舰MPV岚图梦想家正式上市，七座版售价3699万元4399万元，私人定制版售价6399万元起而自4月7日开启预售以来，据说收获的订单已超4000个官宣话术是，岚图梦想家拥有17项MPV首搭技术，21；此前公布的七座版预售价为3848万元，四座定制版预售价为60万元起造型方面，岚图梦想家延续了家族式设计语言，前脸继续采用带有折角的直瀑式格栅，贯穿车头的LED灯带则会和位于车头的LOGO同时亮起，提升了前脸的辨识度。
5月7日晚，岚图梦想家正式上市，新车7座版售价为36994399万 元 ，四座定制版售价为6399万元起新车基于ESSA架构打造，定位豪华中大型MPV车型，拥有四座和七座两种座椅布局梦想家首任车主还享受多项权益，例如三电质保金融政策，以及；易车讯#160近日，我们从官方渠道获得了岚图梦想家私人定制版官图，该车将于5月7日上市，此前公布的七座版预售价为3848万元，四座定制版预售价为60万元起作为岚图品牌打造的第二款量产车型，岚图梦想家定位于豪华MPV。
当然，在内部的乘坐体验中，岚图梦想家整体的感觉就比较不错了 第一排座椅整体设计得中规中矩，乘坐舒适度和加热通风等丰富的功能，也对得起这一份售价 值得一说的一个细节是，在岚图梦想家的车内，有多处与LOGO的形状相呼应的设。

华系高端绿牌MPV的较量！梦想家和D9，谁更对得起定价？

当华系高端新能源MPV崛起后，虽然市场层面的热销已能看出国民对其产品认可，但是，动辄三四十万的定价，也引起了广泛讨论。毕竟，这样的价格对于很多消费者来说，都是不便宜的。

（ 岚图梦想家 ）

（ 腾势D9 ）

以岚图梦想家和 腾势 D9这两款绿牌MPV为例，两车主推款售价均在35-45万内，车型级别也均为新能源中大型MPV。所以，两车除了定价高端外，彼此也为核心竞品关系。那在不便宜的定价前，谁又更对得起这一价格呢？我们不妨就来对比一二。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

首先是大家关心的新能源动力，梦想家和腾势D9均提供了EV/PHEV双动力可选，纯电版车型最大续航里程也都做到了600km级，若没有长途出行需求，那两款车的EV版本完全能满足市区、小长途用车时的续航无忧。若有宜家宜商及自驾、出远门等需求，那可油可电的PHEV车型，当然就更合适。但在WLTC工况下，梦想家PHEV的纯电续航为82km，腾势D9 DM-i四驱版则有145km。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

性能方面来看，在PHEV车型续航上吃了亏的梦想家，则就找回了场子。该车全系均搭载了双电机，电机最大动力输出可做到320kW/620N·m，完成零百加速最快仅为5.8秒。腾势D9的部分车型则仅为单电机，即便以双电机版本来看，该车最快6.9秒的零百加速，也不及岚图梦想家。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

此外，对于高端车型来说，底盘用料与行驶质感如何，同样是关键所在。对比两车来看，于底盘处，岚图梦想家的铝合金用料确实比腾势D9来得更扎实，这样的好处也就能较直观地体现在，车重减轻的同时，其驾乘感受更轻盈、稳定性也足够强。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

然后是悬架，梦想家采用的是前双叉臂/后五连杆结构，腾势D9采用的则是前麦弗逊/后多连杆结构；在高配车型上，梦想家还有给到能实现“魔毯滤震”效果的空气悬架+CDC，而腾势D9则仅为调节阻尼软硬的可变悬架。对比之下，在驾控体验、乘坐质感等方面，梦想家的豪华感势必也就诠释得更到位。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

视线再到车内，从前排来看，梦想家和腾势D9的用料都相当扎实，各种皮革包裹、金属材料点缀、双拼色加持，且走量车型的前排座椅还都带加热/通风等配置。但相对来说，来自新能源架构平台的梦想家，智能属性还是会更突出。如三联屏+ 高通 8155芯片带来的智能化座舱，以及具备智能泊车、主动夜视功能的L2级智能驾驶辅助，在智能化用车功能拓展上，均比腾势D9更全面。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

在二排座，两车配备的独立座椅均具备了不输高铁商务座的享受，如腿托/按摩/加热/通风/独立空调等等配置，两车都没有缺席，高配腾势D9原厂还标配了后排独立娱乐系统。值得一提的是，梦想家完成OTA2.0升级后，该车还将新增车控小程序，后续想调节座椅/空调/氛围灯/遮阳帘等，则都能实现掌上操作，论便利性和座舱智能化，都比较有优势。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

最后，我们再来看看两车在第三排座椅将给到怎样的表现。轴距方面，梦想家和腾势D9分别为3200mm/3110mm，尽管两车轴距空间都不差，但腾势D9的第三排座椅俯仰角度，以及更大座椅夹角，在久坐后的舒适性表现上，还是不及梦想家来得更适合日常使用。毕竟，梦想家轴距优势更大，第三排座也不用在坐垫长度、坐垫夹角方面“偷空间”，去换来更好的腿部空间。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

编辑点评：

不难看出，在岚图梦想家、腾势D9价格都不算便宜的情况下，两台车在产品层面还是有诸多拿得出手的地方，一是EV车型均达600km的最大续航、二是两车外观商务气场和豪华调性都不差，三是两车在第二排座椅处的规格与高铁商务座级别的享受，都颇具豪华感。

不过，在整个行驶系统的豪华属性与驾控方面，岚图梦想家的优势确实也比较明显。还有综合用车属性更强的大七座空间，腾势D9在第三排座也略处下风。故而，要说谁更对得起这一定价，那冲产品层面来看，我还是会投岚图梦想家一票。

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岚图梦想家VS腾势D9，舒适性都很出色，谁更全能？

对于MPV而言，尤其是高端MPV，舒适性是首要产品力，毕竟传统MPV的首要任务就是让乘客坐得舒服。一台MPV，有舒适性，可能是好车，但如果只有舒适性，那一定不是好车。换言之，MPV不应该只具备舒适性，更应该具备出色的综合产品力。而今天的对比环节，我们也找来了两台国产高端新能源MPV，它们分别是岚图 梦想家 、 腾势D9 ，作为高端MPV，二者的舒适性无需顾虑，咱们今天主要来探讨一下两台车谁更全能。

（梦想家）

（腾势D9）

价格方面，岚图梦想家全系指导价区间为36.99-68.99万，腾势D9为33.58-46.58万，二者均定位为中大型MPV，且都同时提供纯电版、PHEV版车型。从定位、车系结构，以及价格来看，岚图梦想家和腾势D9具备高度重叠，这也让二者成为直接竞争对手，下面咱们来看看两台车产品力的对比。

（梦想家）

（腾势D9）

外观、内饰咱们就不多聊，毕竟大家很容易就能查找到相关信息，并且大家的审美不同，得出的评价自然也不同。就只说一点，岚图梦想家的内部采用了贯通式三联屏布局，整体科技感会更强，腾势D9的内饰布局比较传统，整体科技感中规中矩。

（梦想家）

（腾势D9）

空间、舒适性是MPV的关键，作为中大型MPV，岚图梦想家和腾势D9的内部空间都比较宽敞，但由于岚图梦想家的长度、轴距有明显优势，其腿部空间还是要更充裕一些。而座椅功能方面，岚图梦想家和腾势D9的前排座椅都带有加热、通风功能，基础的舒适性都还不错。

（梦想家）

（腾势D9）

后排功能方面，岚图梦想家和腾势D9都采用了独立座椅，且二者都配备了加热、通风、按摩功能，还都带有电动腿托，两台车都能带来头等舱级别的待遇，舒适性都无可挑剔。从这一点来看，岚图梦想家和腾势D9，都有成为“好车”的先决条件。

（梦想家）

（腾势D9）

载物方面，岚图梦想家和腾势D9的第三排座椅都支持比例放倒，二者的载物能力、拓展能力差别不大。

（梦想家）

（腾势D9）

对于岚图梦想家和腾势D9两台新能源MPV而言，平顺性是共同的特征，但二者的动力和续航存在差异。以PHEV版车型为例，岚图梦想家均配备了前、后双电机，而腾势D9同时提供两驱、四驱车型，相对来说，梦想家的诚意更足。反映到实际动力上，梦想家可实现6.6秒破百，腾势D9两驱版可实现9.5秒破百，四驱版可实现7.9秒破百，其动力输出与梦想家存在明显差距。

（梦想家）

（腾势D9）

续航及经济性方面，以两台车PHEV版的四驱车型为例，在WLTC工况下，岚图梦想家的纯电续航里程为82km，能满足日常使用需求，腾势D9为145km，这一点该车也确实有一些优势。经济性方面，岚图梦想家的亏电油耗为7.4L/100km，腾势D9为6.7L/100km，考虑到岚图梦想家更大的尺寸、更强的动力，二者的油耗有差距也完全能理解。

（梦想家）

（腾势D9）

底盘环节，岚图梦想家采用了前双叉臂-后五连杆独立悬架的组合，这一点在MPV中相当罕见，腾势D9为前麦弗逊-后多连杆独立悬架的组合，作为一台30多万的高端MPV，其悬架结构确实不够高级。同时，岚图梦想家还配备了空气悬架，其支持CDC连续阻尼可调功能，以此实现了“魔毯悬架”的功能，其能根据路面情况，迅速调整阻尼，更能保证悬架的滤振能力和支撑力，这一点岚图梦想家完胜腾势D9。

（梦想家）

（腾势D9）

总结：作为两台高端MPV，岚图梦想家和腾势D9的舒适性都没得说，都属于同级车型中的顶尖水准。同时，作为两台新能源车，梦想家和腾势D9都拥有高效的动力总成，以及出色的平顺性，但梦想家的动力输出有明显优势。另外，梦想家的底盘相比腾势D9拥有绝对优势，即便放到MPV领域中，梦想家的底盘也属于顶尖水准。综上，我认为梦想家的产品力会更均衡，该车也更全能。

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