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一汽首款混动专用发动机完成产品冻结 一汽

2023-09-10 16:15:58 | 寻车网

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一汽首款混动专用发动机完成产品冻结 一汽

一汽首款混动专用发动机完成产品冻结 42%热效率/自主EGR技术

近日,一汽首款混动专用发动机如期达成产品冻结。改款发动机基于GC平台打造,采用了自主开发的EGR(低压冷却废气再循环)技术,最高热效率达到42%。

GC20TD发动机是一汽应对混动化趋势和未来双碳战略开发的首款混动专用发动机,基于GC平台产品全新升级打造而成,是红旗自主混动车型的旗舰动力。与GC三代发动机相比,GC20TD混动发动机压缩比提升13%,摩擦功降低28%,最高热效率实现42%。

一汽首款混动专用发动机完成产品冻结 一汽

GC20TD混动发动机自主开发了低压冷却废气再循环(简称EGR)技术,配合深度米勒循环、电动水泵等技术,实现23%EGR率,突破行业难题,有效提升热效率。

在开发低压冷却EGR技术时,由于气流路径较长且压差小,系统存在迟滞性和EGR率计算精度不足问题,对整机性能开发带来较大的挑战。开发团队充分验证各零件匹配作用,减小系统迟滞性;从系统协同控制角度入手,实现EGR率计算精度达到了±1%,发动机性能精度保持在±2%,达到世界领先水平。

EGR系统废气中冷凝水影响涡轮增压器可靠性,开发团队充分考虑环境温度、湿度、水温等因素,进行了大量试验,对冷凝边界进行了探索和验证,制订了一套低压EGR冷凝控制策略,在保证降低油耗的同时,规避了冷凝的风险。最终达成最大使用EGR率23%,实现WLTC工况下发动机节油12%。

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一汽-大众新款宝来实车亮相 内饰升级明显

 5月21日,一汽-大众新款宝来实车亮相。作为中期改款车型,新款宝来针对造型、内饰、配置等方面进行了全面升级,以提升自身产品竞争力。寻车网

新款宝来在造型方面融入最新设计元素,其中前脸采用粗壮镀铬横条前格栅,下格栅融入车身颜色,配合车侧增加的“C”字型镀铬装饰,有效降低视觉重心,前脸造型看上去更具辨识度,同时增加“贝尔加湖蓝”全新车身配色。

来到车侧,双腰线设计将车身勾勒的极具层次感,并换装灵感源自高尔夫 GTI 经典战斧轮圈的全新样式轮圈。尾部采用全新样式尾灯组,后保险杠经过重新设计并与车身色相同,同时加入回勾式镀铬条进行点缀,增加了尾部的精致感。

新款宝来在采用环抱式中控台设计的同时,可触及区域采用了软性材质并搭配双缝线设计,并配备全新造型多功能方向盘,同时仪表框与空调出风口辅以镀铬进行点缀,细节部分还采用了钢琴烤漆饰条修饰,为车内增添了精致度和品质感。

作为车内最大亮点,新款宝来配备了10.25英寸全液晶仪表及12英寸悬浮式中控液晶屏。10.25 英寸液晶仪表分辨率为1280×480,可显示3D立体导航地图、Car-Outline动画及3D指针, 可将中控导航完全投射到屏幕上。

而12英寸悬浮式中控液晶屏分辨率为1720×860,除了配备在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、App connect 无线投屏及地图双屏显示等丰富功能外,还配有手势控制功能,通过左右挥动手势,可以实现翻页查看下一页面图标。

新款宝来长宽高为4672*1815*1478mm,轴距2688mm,搭载EA211系列1.2T及1.4T小排量涡轮增压发动机。传动部分,匹配7速DSG双离合变速箱,配有发动机怠速启停,制动能量回收技术。官方表示WLTC工况油耗较现款车型降低0.2L左右。

根据寻车App“紧凑型车销量榜”数据,一汽-大众宝来过去半年共售出87503辆,位列排行榜第10名。如需更多数据,请到寻车App查看。

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