2023-09-11 10:54:50 | 寻车网
从车型上看,新奥德赛是一款中型MPV,比塞纳的尺寸要小。从外观上看,两款车的车灯和车头设计也不同;尽管这两辆车在配置方面存在一些差异,但毫无疑问,这两辆车的舒适度都是很不错的。接下来,小编会详细地告诉你区别。
一、车型
从车型定位来看,新奥德赛定位中型MPV的尺寸比定位中型MPV小,但空间足以满足家居需求,其知名度和市场占有率是最好的体现。
在身体方面,新奥德赛的前线变得更重,但身体比例没有明显变化。作为参考,当前型号的长度、宽度和高度为4847/1820/1702mm,轴距为2900mm。
塞纳的车身长、宽、高为5165/1995/1765mm,轴距为3060mm。尺寸优势无疑可以改善室内空间。
二、 外观
新奥德赛的正面发生了明显的变化。新外观设计的应用,使门面更宽、更立体,甚至有一丝商业风格;赛纳采用轿车正面设计,这将是更多的家庭。与现有车型相比,新奥德赛的LED前照灯设计更加层次化,档次感明显提升;与国外车型相比,赛纳还升级了LED大灯的内部灯线,并具有自适应远光和近光功能。
三、舒适性
毫无疑问,奥德赛的舒适性。前排真皮座椅非常柔软,支持电动调节和座椅加热,主驾驶座扶手非常宽;赛纳的前排座椅可提供加热、通风、记忆等功能,两侧设有固定扶手。
四、车内配置
新奥德赛的多媒体系统被本田connect3.0互通道智联系统取代,更符合当前消费者的需求;塞纳提供全LCD仪表板和大LCD屏幕。整个系统的功能与新一代汉兰达基本相同,整体性能也很好。
可以看出,奥德赛升级后各方面性能都有了更好的提升,更符合家用车的需求。塞纳的性价比在同价位车中也是很高的。因此,如果你想买一辆家用车,你可以期待新奥德赛的上市。
奥德赛的官方定价在22.98到35.48万:
1、本田新近的车型都更趋向于激进的设计手法,从雅阁和锋范即可见一斑。而新奥德赛的车头也一改老款的优雅低调,棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸。前保险杠的中央,U形宽幅的亮条,将上下进气格栅区分开来,视觉上十分抢眼;
2、老款奥德赛的尾灯是镶嵌在贯通尾部的细长条反光饰条之上的,像是系了一条细腰带,准确地说是属于“时尚的MPV”,但体形上却难逃臃肿,尤其是下半部分显得过于厚重。而新奥德赛的斜角四边形尾灯硬朗的造型减少了尾部的臃肿,尤其是顺着尾灯底边延长的切线增添了几许锋利,两道细条反光板也向左右两侧移动,圆形的双出排气管维持原状。依我看,它更接近于轿车的设计;
3、后杠两端略凸起、底部的褶皱效果、细节处凌厉的线条运用,都起到极好的修饰效果,无疑,新款的尾部时尚而利落,完全没有通常MPV车型尾部的笨重感。同时,新奥德赛也将本田家族的新设计元素展现得十分到位,至少对于熟悉其他本田车型的人来说,谁也不会认错它。
奥德赛2021款落地多少钱?奥德赛报价奥德赛2021款是一款本田旗下的MPV,其官方指导价为229800元-376800元。奥德赛的入门版本
2021款锐·混动2.0L锐·舒享版的官方指导价为229800元,以阳泉为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8601元,上牌费用500元,购置税20336元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是260587元左右。
奥德赛前脸给人一种非常简约的感觉,搭配多幅式中网,看起来简洁干净。
动力方面,奥德赛配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175牛·米;同时配备了总功率为135kw,总扭矩为315牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,奥德赛的综合实力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥德赛2021款2.0L成交价格最低是多少钱?奥德赛价格目前,奥德赛2021款的官方指导价为229800元-376800元,奥德赛
2021款锐·混动2.0L锐·尊享版的官方指导价为294800元,目前青岛市的最低报价为276800元,比官方指导价优惠了18000元,购置税和车船税等必要花费26346元,再加上商业保险9854元,最终的全款落地价为313000元。
#FormatImgID_3#奥德赛中网采用多幅式的设计,并辅以饰条,硕大的造型非常抢眼,视觉冲击力十足,再搭配线条大气的车头,提升了整车的档次。
#FormatImgID_4#奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·尊享版内饰呈现出素雅的设计风格,搭配黑色饰板,在视觉效果上相当耐看。这款车标配了前排侧气囊、自动驻车、刹车辅助等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
#FormatImgID_5#动力方面,奥德赛配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175牛·米;同时配备了总功率为135kw,总扭矩为315牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,奥德赛的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥德赛打开邮箱盖的方法:
先将汽车解锁,同时油箱的锁也会解除,对着油箱盖的一侧按下去,另一侧就翻起来了。
奥德赛
是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。
全新奥德赛(ODYSSEY),实现了从“多功能轿车”到“全享型MPV”的全面革新进化,正式开启中国MPV市场的全享时代。
参考资料: 百度百科奥德赛
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22.98万起售,2021款奥德赛正式上市!共推出5款车型本田奥德赛作为一款MPV车型,自上市以来,凭借较高的颜值和性价比,以及较高的保值率,取得了较为出色的销量和口碑。日前,在2020广州车展上,2021款的本田奥德赛正式上市,新车此次共推出5款车型,售价22.98万元起。新款奥德赛的外观方面采用家族式最新的设计语言,整体造型在老款车型的基础上进了小幅度的调整。前脸大尺寸的进气格栅
低配MPV车型值不值得买(二)本田奥德赛在大家心里,MPV车型的第二排座椅永远都是像飞机的头等舱一样,舒适豪华,几乎每个角度都能调节,并且带有多种的通风加热按摩,可以说是享受生活的代表车型,但往往理想很丰满现实很骨感,这些配置都是在高配车型上才能看到,一些低配车并没有,那么本田奥德赛的最低配车型表现怎么样呢,来看一看。奥德赛车型分为两种动力总成,分别为混动版与燃油版,两种版本最低配车
汽车油门有几种踏板汽车的油门踏板有两种,分别是地板式踏板和悬挂式踏板。地板式踏板转轴在踏板底部,踏板本身为支点,能够稳定踩住,同时能够更好地控制小腿和脚踝,减少疲劳感。悬挂式踏板转轴位于支架前端,下部结构简单,便于踩踏。通常情况下,汽车的油门由踏板控制,也被称为加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。在操作油门踏板时,通常以右脚和踏板放在驾驶室地面为支点,脚掌应轻轻踩在油门踏板上,通过踝关节屈
本田奥德赛七座商务车MPV奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,使用可变气门正时及升程24LiVTEC高性能发动机本田公司的经营方法十分灵活在美国设立的本田分公司。东风本田7座商务车,奥德赛锐售价22983238万元1外观方面,奥德赛混动版采用了日本原版运动包围,相较于现款燃油版车型而言,新车的前中网视觉冲击力更大
艾力绅对比广汽本田奥德赛动力怎么样艾力申采用2.4升i-VTEC发动机,最大功率137kW,最大扭矩243Nm,比搭载CVT无级变速箱的奥德赛动力更强。奥德赛在外观设计上依然延续了流行的家族式设计语言。但前脸的大灯组与上引擎盖凸起的肌肉线条和分离式进气格栅相匹配,让前脸看起来更加豪华。在车身侧面,这款车的长度高达4854mm,所以在视觉效果上也非常修长,而且这款车的侧门采用侧滑的方式
奥德赛和艾力绅哪个好艾力绅好。长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距是2900mm。艾力绅车型长宽高分别为4847/1820/1712mm,轴距是2900mm。从舒适角度来看,两款车型也是完全一致的,但是从车身的外围尺寸来看,艾力绅显然更大,更加的气派,但是车身的灵活性,奥德赛更加的优秀。从价格方面来衡量一下本田艾力绅的厂家指导价为24.98万元到32.
预算35w提了台奥德赛,油耗5.88L,车主说出真心话因为我家里有两个小孩,还把我爸妈接过来帮忙照顾小孩,所以我在选车的时候,主要考虑的就是座位数量比较多、乘坐体验舒适的MPV车型。当时我的买车预算是35万,而定价30万左右的MPV车型中,广汽本田奥德赛这款老牌家用MPV口碑还不错,我身边懂车的朋友也给我推荐这款车。于是我就去4S店多次体验了这款车,并最终提了指导价为32.88万的2
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