奥德赛2020款报价及图片 低配MPV车型值不值得买（二） 本田奥德赛

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22.98万起售，2021款奥德赛正式上市！共推出5款车型

本田奥德赛作为一款MPV车型，自上市以来，凭借较高的颜值和性价比，以及较高的保值率，取得了较为出色的销量和口碑。日前，在2020广州车展上，2021款的本田奥德赛正式上市，新车此次共推出5款车型，售价22.98万元起。

新款奥德赛的外观方面采用家族式最新的设计语言，整体造型在老款车型的基础上进了小幅度的调整。前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用横幅式的镀铬饰条进行装饰，看上去十分的大气，搭配两侧上扬式的大灯组，带来了十足的运动感。提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝等多种车身配色供消费者选择。

车身侧面的设计较为简洁大气，流畅的车身造型搭配舒展的窗线设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

车尾部分，采用贯穿式的镀铬饰条连接两侧大尺寸的尾灯设计，进一步拉伸了车尾的视觉宽度，并且有着较为出色的视觉效果。 寻车网

新车的内饰方面，采用家族式的设计风格，多功能方向盘搭配简洁的空调出风口和手感适中的档把，以及大尺寸的中控显示屏幕，带来了较为强烈的科技感。

新车的动力方面，将搭载由2.0L发动机与电动机组成的i-MMD混动系统，将匹配的是E-CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展 | 新本田奥德赛锐·混动上市来袭

撰写|qay

天天汽车2020广州车展前方小分队报道，2021款 本田奥德赛锐·混动上市，共推出五款车型，售价为22.98-32.38万元。

外观方面，新车搭配倒梯形横置前格栅，与两侧矩阵式大灯组形成一体化的布局，加以大量镀铬饰条进行点缀，展现的更加美观。前包围两侧配备硕大的进气口，将雾灯布置在进气口内。整个前脸看着棱角分明，很有层次感！

车身侧面，线条平直贯穿，搭配双五幅式运动轮圈，前后翼子板十分突出，整体侧身展现的很饱满。

内饰方面，搭载多功能方向盘，8英寸中控液晶屏，车内采用了触控搭配实体按键的操作方式，集成了本田最新的多媒体操作系统，加入了第三方App，使得新车的科技性更强！车内的质感很突出，皮质填充覆盖以及部分区域木纹饰板的搭配，让整体内部很上档次！

动力方面，新车搭载第三代i-MMD混动系统，由升级过后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机组成，匹配E-CVT变速箱。最大功率为107kW，最大扭矩为175N.m。电动机最大功率为135kW，最大扭矩为315N.m，系统综合最大功率158kW。关于新车更多消息，我们将持续关注。

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低配MPV车型值不值得买（二） 本田奥德赛

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在大家心里，MPV车型的第二排座椅永远都是像飞机的头等舱一样，舒适豪华，几乎每个角度都能调节，并且带有多种的通风加热按摩，可以说是享受生活的代表车型，但往往理想很丰满现实很骨感，这些配置都是在高配车型上才能看到，一些低配车并没有，那么本田奥德赛的最低配车型表现怎么样呢，来看一看。

奥德赛车型分为两种动力总成，分别为混动版与燃油版，两种版本最低配车型价格一致，为22.98万元，因为混动版增加了混动系统，所以本田在混动版最低配车型锐·舒享版上可以说进行了简配，所以混动版车型并不值得购买，本文主要讨论2.4L 舒享版车型。

在外观方面，最低配车型除了轮毂的尺寸与造型方面与高配车型不同，其余方面很难看出差别，中网方面，广汽本田车型的设计风格都采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，下方为三条镀铬饰条，侧面来看，整体造型规规矩矩，奥德赛采用了非隐藏式滑轨。

车身尺寸方面，奥德赛的长宽高为4845/1802/1697mm，轴距为2900mm，这样的尺寸虽然并不是台惊艳，但通过本田对于空间方面的执念，让车内空间也比较充裕。

尾部造型上同样中规中矩，尾灯内部光源呈条带状，并且面积很大，不会让人觉得很小气。

中控方面，奥德赛的空间优势就凸显了出来，挡把位于中控台部分，让下部的储物空间得到最好的发挥，与GL8一样，最低配车型都未配备中控扶手箱，让这个空间能够形成贯通，更加利于MPV的使用场景，能够在一二三排之间自由窜换。

配置方面，最低配车型只配备了单侧电动侧滑门，并未配备定速巡航，但一些基础配置，比如胎压监测，自动启停，前后雷达，倒车影像等都有配备。

座椅方面，采用了绒布座椅，有些降低档次，并且第二排座椅没有配备腿托等舒适性配置。

动力方面，奥德赛搭载了2.4L自然吸气发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩为243牛·米。

传动方面，与发动机匹配的是带有S挡模式的CVT变速箱。

总结：奥德赛的最低配舒享版车型，外观上与高配没什么差别，差别仅在内饰的配置上，并且像绒布座椅等等也可以后期加装，22.98万的售价加上终端优惠，还是值得推荐的。

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