奥迪a7报价及图片 奥迪车一般的多少钱

2023-09-11 20:43:12 | 寻车网

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奥迪车一般的多少钱

配置不一样,价格也会不一样,奥迪车价普遍在十几万到上百万都有。

德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。现为德国 大众汽车公司 的子公司。2018年12月20日, 2018世界品牌500强 排行榜发布,奥迪位列51位。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。

奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特。

主要车型有奥迪A1、 奥迪A3 、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2 、 奥迪Q3 、奥迪Q5、 奥迪Q7 、奥迪Q8 [5-6]  、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及 兰博基尼汽车 公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、 马来西亚 和南非等地设有生产厂。

奥迪是 德国历史 最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》,排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。

这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司。

开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司,对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag,以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说,汽车联盟是当时德国第 二大 汽车制造公司,商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战 以后,汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被 前苏联 占领军没收并拆除。此后,该公司的很多高层人员前往 巴伐利亚 。

并于1949年在英戈尔斯塔特(ingolstadt)建立了汽车联盟股份有限公司(auto union gmbh),它继承了老汽车联盟的传统,仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,该公司改名为奥迪股份公司(audi ag),总部迁至英戈尔斯塔特,四环。

由此可见,奥迪的历史被二战分成了两部分。

第一部分为二战前的汽车联盟,第二部分为二战后的奥迪发展。

以上内容参考: 奥迪 (德国大众汽车集团旗下汽车品牌)

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奥迪A7多少钱

截止2020年2019款奥迪a7的参考价格为80.88—87.98万之间, 奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车,尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车,小于D级豪华轿车。

动力方面,搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎,最大功率输出分别为220马力和310马力,S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。

奥迪A7 Sportback的三款V6汽油直喷发动机采用多项奥迪整车高效技术,除自动启动-停止系统外,奥迪创新的热能管理系统和能量回收系统也成为所有动力系统的标准装备。

扩展资料:

奥迪A7入门级发动机完全是由2.8 FSI发动机减小排量而来,它就是奥迪研发出来的2.5 FSI V6可变气门自然吸气直喷发动机,最大功率经调整达到150千瓦(204马力),扭矩250牛·米,百公里加速8.5秒,是搭载此发动机车型中最快的一款。

2.8 FSI发动机配有领先的AVS奥迪可变气门升程系统,最大输出功率为150 千瓦(204 马力),在每分钟3000到5000转的发动机转速区间内均能输出280牛·米的峰值扭矩。配备quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的车型,从静止加速到100公里/小时仅需要8.3秒,极速可达235公里/小时,每百公里平均油耗为8.6升。

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上汽奥迪A7L来了!采用三厢造型,轿跑精髓全无,沦为另一款A6L

奥迪A7,被冠以“最美奥迪轿跑”的称号,它是一辆Sportback车型,就是我们所说的溜背轿跑。目前,这款车已经被上汽奥迪敲定国产,也是上汽奥迪成立后的首款车型,尽管一汽奥迪对于上汽奥迪的成立颇有微词,但是也无法阻止上汽集团和奥迪汽车成立它的决定,而A7就是最先实现国产化的车型。据悉,新车将于2021年正式量产,并将于2022年正式上市。

想要了解上汽奥迪A7L,就得先了解进口版A7。A7和A6一样,也是基于奥迪的MLB Evo平台打造的,都是中大型轿车(C级车),不同的是,A7的外观设计语言更为运动时尚,也可以把它视为A6的轿跑版。在动力上,它提供2.0T和3.0T V6两款涡轮增压发动机,高配车型还配有奥迪的quattro四驱系统,传动系统和A6一样,也是7挡双离合。车身尺寸为4976/1908/1405mm,轴距为2928mm。不过既然上汽奥迪A7L后面加了“L”,就说明国产版车型的尺寸得到了加长,预计应该能达到A6L的水平,车身长度在5米以上,轴距在3米以上。

内饰和A6L没有用任何区别,后排空间比A6L局促,毕竟是一款轿跑,对后排空间的要求没有A6L严格。以上就是进口版A7的信息了。那么,国产版和进口版除了加长车身尺寸外,还有什么不一样的地方吗?最近,网上曝光了一组A7L的白色车身图片,如果不看车尾标识的话,还以为这是A6L呢,因为它采用了传统的三厢造型设计,一起看看吧。

进口A7上的“溜背”已经没有了,车身线条在C柱后有了一个十分明显的下压,这就是标准的三厢车设计了,而不是轿跑设计。因此,国产A7L的本质就是另一款A6L。如果两者的价位十分接近的话,A7L上市后将直接影响A6L的销量,毕竟听起来,A7L比A6L要更显“高级”。其实从上汽大众推出辉昂就能看出它对A6L的“觊觎”,只不过辉昂没有发展起来罢了,可能上汽集团觉得辉昂的失利与“牌子”有很大关系,于是就成立了上汽奥迪,连同上汽大众辉昂的产线也一并转移到了新厂,辉昂也是基于MLB Evo平台打造的,与A7L“同宗同源”,转移生产线也在情理之中。

这是上汽奥迪A7L的重度伪装路试谍照,从视觉效果来说,它要比进口A7更显大,从侧面和车尾观察的话,就会发现,更加传统的三厢结构成为了该车最大的变化。车尾的贯穿式LED尾灯得到了保留,整个外观设计已经与A7 Sportback发生了本质的变化。那么,你是喜欢进口A7的设计呢?还是喜欢国产A7L的设计?

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