将于9月亮相/明年年初正式上市 增程/纯电可选

将于9月亮相/明年年初正式上市 全新宝马M3低伪装谍照曝光

日前，我们从海外媒体获得了一组全新宝马M3的路试谍照，新车将采用和全新宝马4系以及M4一样的全新头灯灯组造型，以及垂直布局的大尺寸进气格栅。

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外观方面，延续全新4系一样的前脸造型，让M3相比普通3系以及M340i车型将更具有战斗气息，此次曝光的谍照仅仅将车头以及尾部进行伪装，前唇部分空气动力学套件将有效的将空气导流，尾部的扩散器也将达到同样的效果，将为车身带来强有力的下压力。同时，车顶的伪装迷彩或也将预示着全新M3也将配备同M5一样的全碳纤维车顶。

动力方面，新车为480马力的车型提供6挡手动变速箱，510马力的雷霆版车型提供8挡自动变速箱，同时将搭载宝马xDrive四驱系统。与前任相比，新发动机最大功率分别提高了49马力，雷霆版提高了60马力。

自游家NV将于今日上市 增程/纯电可选

10月8日，自游家NV将于今日上市。作为自游家汽车旗下首款车型，定位中大型5座SUV的自游家NV提供纯电动和增程式混动两种动力形式可选。其中纯电版CLTC工况续航里程分别为440km与560km。增程版WLTC工况续航里程939km（CLTC续航里程1257km），全系车型百公里加速时间均为5.9s。

自游家NV融入了Urban Exploring城市ㆍ探索融合风格，整体造型看上去十分硬朗，其中前脸最具辨识度的莫过于双轨环形日间行车灯，并由贯穿中网的灯条联动在了一起，点亮后看上去十分复古，给人以萌萌哒的感觉，日间行车灯两侧的是LED远近光一体式前大灯。

来到车侧，自游家NV分别配备了20英寸双色低风阻轮圈、隐藏式门把手、悬浮式车顶、C柱上的银色饰板等元素几乎涵盖了当前市面主流的侧面外形元素，意图凸显城市SUV的精致感。此外，新车还在C柱上配备了“能量堆栈”的设计，它可以在车辆充电时实时显示电量情况。

车尾的设计方正饱满，整个车尾靠一条横线将视觉区域分为上下两部分，层次感很到位。尾灯也采用虚线式的设计，与车头相呼应。值得一提的是，新车的尾窗被尾翼包围在了里面，官方称之为“一体式火山口尾翼”，巧妙的将尾窗的雨刮器藏了起来，整体视觉感看上去也更为美观。

不同于当下堆积屏幕的新能源车型，自游家NV的内饰看上去十分简洁，配合传统家用车的配色，十分温馨。在车内用料方面，自游家NV内饰材质选用了大面积的Nappa真皮包裹，触感细腻。有意思的是，空调出风口附近配备有液晶屏，可显示温度、风量等信息。

车内作为夺人眼球的莫过于所配备的15.6英寸竖状中控屏，屏幕内置6颗线性振动马达，触控操作时，能带来更好的触觉回馈。而其所配备的Smart Stacks积木拼插交互，让自游家NV的车机采用了双系统的设定，一方面是原生系统NIUTRON OS，另一方面是苹果Carpaly，同时两套系统均支持在中控屏与仪表屏的双屏显示。

动力部分，基于GEMINI双子动力模块打造的自游家NV提供纯电动和增程式混动两种动力形式可选，包括全系标配iAWD智能双电机四驱系统，其中增程版采用1.5T发动机作为增程器，双电机最大功率270kW（前130kW后140kW），最大扭矩526N·m，WLTC工况续航里程939km（CLTC续航里程1257km）。

纯电版最大功率280kW，最大扭矩452N·m，CLTC工况续航里程分别为440km与560km。全系车型百公里加速时间均为5.9秒，并支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式。

自游家NV将快充口和慢充口集中布置在车右侧后翼子板的位置，而加油口则布置在车左侧后翼子板的位置。它支持对外放电功能，这个对于可能有户外露营需求的电动化SUV是非常加分的配置，但重点在于它支持两档模式，正常放电功率是3.3kW，而救援模式下可以实现6kW，实用性更强。

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