8月正式上市 增程/纯电可选

比亚迪新款宋MAX部分配置曝光 8月正式上市

近日，我们从相关渠道获悉了比亚迪新款宋MAX的部分配置，新车将配备NFC车钥匙、L2级自动驾驶、DiLink智能网联系统等。据悉，新车将于8月正式上市。

外观方面，新款宋MAX前脸延续“Dragon Face”家族化设计，并融合最新的设计语言，使得整体造型更精致有型。两侧全新龙须设计以镀铬饰条装饰使其线条感更加突出，搭配LED头灯，让前脸更富设计感。新车侧面也进行了设计升级，车身侧围银色镀铬装饰件从前至后环绕，车尾全新设计的”BUILD YOUR DREAMS“字母标识取代了传统的圆形LOGO，更显大气。

配置方面，新车将配备NFC车钥匙，并且还要L2级智能驾驶辅助系统，提供自动跟车、转向修正、交通标志识别等10余项功能。

内饰方面，新车在细节方面有所升级，中控及两侧门板新增视觉效果突出的饰条，全新的方向盘设计也更显时尚运动，内饰豪华感氛围进一步提升。新款宋MAX将依然提供“6+7”空间布局选择，尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm。

内部配置方面，新车将配备DiLink智能网联系统、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、TPMS胎压数字显示监测系统、8向调节电动座椅、后排独立空调、PM2.5绿净系统（CN95高效滤芯）等。

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自游家NV将于今日上市 增程/纯电可选

10月8日，自游家NV将于今日上市。作为自游家汽车旗下首款车型，定位中大型5座SUV的自游家NV提供纯电动和增程式混动两种动力形式可选。其中纯电版CLTC工况续航里程分别为440km与560km。增程版WLTC工况续航里程939km（CLTC续航里程1257km），全系车型百公里加速时间均为5.9s。

自游家NV融入了Urban Exploring城市ㆍ探索融合风格，整体造型看上去十分硬朗，其中前脸最具辨识度的莫过于双轨环形日间行车灯，并由贯穿中网的灯条联动在了一起，点亮后看上去十分复古，给人以萌萌哒的感觉，日间行车灯两侧的是LED远近光一体式前大灯。

来到车侧，自游家NV分别配备了20英寸双色低风阻轮圈、隐藏式门把手、悬浮式车顶、C柱上的银色饰板等元素几乎涵盖了当前市面主流的侧面外形元素，意图凸显城市SUV的精致感。此外，新车还在C柱上配备了“能量堆栈”的设计，它可以在车辆充电时实时显示电量情况。

车尾的设计方正饱满，整个车尾靠一条横线将视觉区域分为上下两部分，层次感很到位。尾灯也采用虚线式的设计，与车头相呼应。值得一提的是，新车的尾窗被尾翼包围在了里面，官方称之为“一体式火山口尾翼”，巧妙的将尾窗的雨刮器藏了起来，整体视觉感看上去也更为美观。

不同于当下堆积屏幕的新能源车型，自游家NV的内饰看上去十分简洁，配合传统家用车的配色，十分温馨。在车内用料方面，自游家NV内饰材质选用了大面积的Nappa真皮包裹，触感细腻。有意思的是，空调出风口附近配备有液晶屏，可显示温度、风量等信息。

车内作为夺人眼球的莫过于所配备的15.6英寸竖状中控屏，屏幕内置6颗线性振动马达，触控操作时，能带来更好的触觉回馈。而其所配备的Smart Stacks积木拼插交互，让自游家NV的车机采用了双系统的设定，一方面是原生系统NIUTRON OS，另一方面是苹果Carpaly，同时两套系统均支持在中控屏与仪表屏的双屏显示。

动力部分，基于GEMINI双子动力模块打造的自游家NV提供纯电动和增程式混动两种动力形式可选，包括全系标配iAWD智能双电机四驱系统，其中增程版采用1.5T发动机作为增程器，双电机最大功率270kW（前130kW后140kW），最大扭矩526N·m，WLTC工况续航里程939km（CLTC续航里程1257km）。

纯电版最大功率280kW，最大扭矩452N·m，CLTC工况续航里程分别为440km与560km。全系车型百公里加速时间均为5.9秒，并支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式。

自游家NV将快充口和慢充口集中布置在车右侧后翼子板的位置，而加油口则布置在车左侧后翼子板的位置。它支持对外放电功能，这个对于可能有户外露营需求的电动化SUV是非常加分的配置，但重点在于它支持两档模式，正常放电功率是3.3kW，而救援模式下可以实现6kW，实用性更强。

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