一汽奔腾纯电动SUV内饰官图发布 上海车展：一汽

设计简约具有未来感 一汽奔腾纯电动SUV内饰官图发布

日前，一汽奔腾官方公布了纯电动SUV奔腾E01内饰渲染图，新车基于全新FME纯电平台打造，外观基本还原了2019年广州车展上的C105（内部代号）概念车外观，今天新车再次公布了内饰方面的更多细节， 奔腾E01在内饰设计和外观风格一致，简约的同时，具有强烈的未来感。

从曝光图可以看到，奔腾E01内饰部分采用极简主义风格，大量使用平滑简约的线条，中控台打造出上下分层的效果，双联屏的设计也目前比较流行的设计元素。新车依旧延续奔腾 “环、薄、轻、悬”的设计理念，环抱式座舱设计，给予驾乘者被包裹保护的感觉。

奔腾E01的座舱实现了“全液晶化”，双12英寸全液晶仪表盘与8英寸多媒体屏幕“悬浮”在驾驶员面前，极具科技感和未来感，也更符合其纯电动的身份。基于强大的开放数字云平台，三块液晶屏能够实现物理操控、语音识别、触摸控制、生物识别等交互方式。与此同时，奔腾E01装备同级独有的D-Life系统，让人机交互更符合车载使用场景，可以快捷查询车辆电量、续航里程，以及可远程启动车辆、打开车内空调、净化车内空气等功能。

奔腾E01中控上的“钻石”造型，是车辆的3D全息智控系统——YOMI。智能系统中的虚拟人物，她会在与你的持续沟通对话中，不断掌握你的信息及生活习惯，你可以随时向她提问“最近的停车场在哪里？”，她会根据实时路况，为你推荐最优路线。透过AI智能技术分析和人脸识别技术，车辆可以通过车主的眼神、动作抓取信息，甚至提醒你注意驾车情绪，疲劳时注意休息等功能。

奔腾E01外观

外观方面，奔腾E01和2019年广州车展上的C105（内部代号）概念车保持高度一致。外观使用了“光影魅学”家族式设计理念，悬浮式车顶以及独特的D柱造型。奔腾E01拥有2840mm的轴距及1860mm的车宽，内部空间充裕，内部为四座布局，概念式座椅造型非常别致。

据悉新车NEDC里程可达450km，原计划新车将于2020年北京车展正式上市。奔腾E01 将在7月份正式上市。

2021上海车展：一汽-大众ID.6 CROZZ正式亮相 同时开启预定

 4月19日，在2021上海车展上，一汽-大众ID.6 CROZZ正式对公众亮相。ID.6定位中大型SUV，新车将基于MEB模块化电动平台打造，拥有最新的全新E3电气架构，支持L2+驾驶辅助功能，采用6、7座布局，续航可达565km。同时开启预定，预定价格在30万元以内。

外观方面，新车基于大众ID. ROOMZZ概念车打造而来，采用了大众ID.系列的家族式简约的设计思路——全封闭式的进气格栅，以及贯穿了大众汽车品牌最新logo设计的灯带，都非常具有未来科技感。搭载了智能化极高的Q Light矩阵式LED大灯。寻车网

侧面隐藏式B/C柱的设计营造出悬浮式车顶视觉效果。ID.6 CROZZ的长宽高分别4891/1848/1679mm，轴距达到2965mm（途昂轴距：2980mm），轴距相较ID.4增加200mm，整体更加宽大，或与特斯拉Model Y直接对抗。新车还配备了20/21寸两种规格的轮毂，相比ID.4的轮毂造型，更加沉稳而不失时尚感。

内饰方面，搭载了5.3 英寸数字仪表和12英寸中控屏，AR-HUD、IQ.Drive系统、ID. Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和仪式感。

挡把依旧集成在仪表盘一侧，即旋转可完成换挡，同样使用了类似宝马i3的操作方式。

动力方面，ID.6 CROZZ将提供后置后驱的150kW的标准续航版和180kW的长续航版，以及225kW双电机四驱版车型。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电池组容量预计84.8kWh，官方续航565km，实现6s的零百加速，NEDC续航 km。长续航版，NEDC续航 km。双电机四驱版的前电机最大综合功率225kW，NEDC续航 km。