如何盘活闲置汽车价格 二手车商除了经验，还靠什么可以快速给出一辆车的价格？

小编今天整理了一些如何盘活闲置汽车价格 二手车商除了经验，还靠什么可以快速给出一辆车的价格？相关内容，希望能够帮到大家。

二手车商除了经验，还靠什么可以快速给出一辆车的价格？

二手车的定价到底是怎么来，是不是车商统一商量好了，这个车就这么钱多收，其实不是啊，二手车的估价其实是一个很复杂的事情，因为二手车是一个非标准化的产品，每个人的使用情况不一样，造成了每台车的车况不一样，而车况不一样又决定了价格的不一样，这就是我们常说的一车，一况，一价格，除了车况外，还有很多因素会影响车辆的估价，

比如说车辆的颜色，行驶里程数，新车的价格，市场的保有量口碑，后期的维修费用，包括这台车还有没有保险，要不要年检等，综合这些因素，我们最后才会给出一辆车的收购价，最最关键的是还有一只我们看不见的手，在操控着车辆的价格，那就是市场行情。

先看一些估价软件，比如车300,心里有个数，然后再搜全网该款车型的二手车售价，多看几个得一个平均值，这样你对这款车就有个大概的价位区间，最后再根据车况，或一些小毛病，一点一点得砍价，基本就没啥问题

说到这里，可能有很多人会说，豆子这太复杂了，有没有什么简单一点的办法，让我们知道我手上的这台车，到底还值多少钱，或者我要买一台，我怎么知道，这台车贵不贵，买的划不划的来，会不会被坑。

那我跟大家介绍几种方法让大家能比较快速的知道一台车的大概市场价格，第一种大家可以使用车300和精真估这两款软件来估价（豆子不是跟这两个平台做广告啊，我用的比较多的是车300），第二种，可以直接把车开到当地的二手车交易市场询价，第三，预约网络平台上门评估。

汽车不想开了，怎么卖才能卖得价格稍微高一点呢？

卖车嘛，最关心的无非几点：价格、便捷程度、会不会有什么稀奇古怪的风险。那就先按价格维度：

随手画了个丑丑的图，但容易理解啊。总的指导思想就是：

省事省时间的渠道车价往往卖不高，能多卖些钱的渠道自己就得多费心

——这是个特“放之海内皆准”的命题，这之间平衡点的把握看个人的情况了。

先说卖车价格低、但省时间省精力的：

1、4S店置换——懒人福音，适合不差钱的壕。

最容易想到的途径，买新车的时候直接把老车开过去，交给笑容春风拂面的销售顾问就一切ok，最好直接抵了新车车价，再加上点什么置换小优惠——方便的不要不要的。再说买新车也要上牌做手续，卖旧车也要，只需要提供一次身份信息销售帮你一步到位，反正我家老爷子就是这样处理的，到最后甚至连旧车究竟卖了个什么价格都没问，只知道最后需要给4S打多少钱过去开走新车……

优点：方便、身份信息安全（至少看起来是的）。而且你只要买新车，什么车他们都收。

缺点：帮你省时省力的渠道，往往都是费钱的，4S置换也是。基本是卖车价格最低的所在了，而且感觉身份信息安全，其实行内人知道：4S店往往也是把旧车统一包给车商，前任车主身份信息也是一样的给过来到车商，安全性差不太多。

2、车商直接收购：找靠谱的车商托付终身也好

车商按体量大小又有细分。

－个人贩子，我们亲切的称之为“黄牛”。当然有良心的黄牛，但被坑的可能性还是真的挺大的，黄牛们秉承着能蒙一个是一个的指导思想，坚持着“无商不奸”的祖训，听说有人做个过户手续要了6000元手续费，明明只需要几百块钱的成本。

中等车商，至少有个固定的店面，能给到一个合适的价格，但一些小细节上可能也不怎么规范，比如沪牌退沪C牌照能拖就拖，最好拖到有了下家买家一起过户，省一道手续省几百过户费。

大型车商，毕竟店大，没必要欺客。价格能给到适中，管理规范，各方面交易都基本靠谱，有的大型车商里直接就有警察叔叔开设的办事处做手续，卖车效率也高。

3、C－B拍卖平台：着急的LiuS就这样卖掉了车车

所谓C就是个人，B就是车商。C－B拍卖平台呢就是你把车放过去挂着，车商来拍。再上海这边有天天拍、开新等等。你选择一个保留价，然后拍卖平台帮你定个底价，车商们拍拍拍，如果最后出价也没超过你定的“保留价”，那就不成交。要是你觉得价格不错喔，那就拍板卖掉。往往价格适中，简单快捷。有种花魁待价而沽的赶脚。

说完收车价的渠道，聊聊零售价的渠道。这之间可能会相差10%到30%的车价（具体情况具体分析），作为车商利润和成本的区间。利润不用说，人家就是干这个赚钱的，成本嘛，除了资金、时间、人员、展厅之类的分摊成本，一般还会对从前任车主手里收来的“素车”做休整和翻新，这个价格就因车而异，也看店里的特点和风格咯。

好了，你不想这10%到30%的钱被别人挣去，那你自己就得费点心，不是有平台成天做广告：“没有中间商赚差价”吗，来看看怎么能把差价省了。

1、车商展厅寄售：不着急车、不着急牌儿、不着急钱，选这个挺好

车商会收取一定费用，毕竟提供展厅给你的车，还有销售帮你卖，成本和利润还是要收一些的。你需要把车子放在车商展厅里，并且也不知道什么时候能成功卖出去。这其实有些介于收车价和零售价之间，只是车商不用承担收你车的资金压力。适合不着急要牌照额度，也不太着急要车款，同时车价能卖的高一些，又不太用和各种路人看客多打交道。

2、C－C平台：给自己当客服可不许烦躁

C就是个人，个人发布，面对个人想买车的下家。比如瓜子啊、人人车啊等等。中间也可能会有平台的一些检测而收取一定费用，但本质上讲就是个中间人，你要和下家直接面对面。

要多卖些价格嘛，那就得忍受不知何时不知何地就会打过来咨询的电话，经常要接待看车的需求，要和陌生人谈价格，而且可能陌生人会问出稀奇古怪的问题……也不知什么时候能成功卖出去，麻烦事一抓一大把。但是车价卖得高啊，适合有很多时间的车主，也不着急退下车牌买新车的，而且还需要有沟通技巧和心理素质。

C－C还是有些好处，至少有专人给你评估（权威不权威咱先不评价），有鉴定师来帮你和下家交涉，手续啊也能帮着提供指导。交一定费用，也算值得。

3、各种分类信息平台：复杂的能练出一身技艺

比如58赶集啊之类，和上面C－C平台类似，更复杂的是连平台鉴定师也木有了，全部自己DIY。除了要自学各种政策之外，还得小心被下家坑到，也许到最后成功卖车都能写出一本可歌可泣的故事，也许等到成功卖掉车就可以把自己打造成一身黄牛技巧傍身——说的有点夸张了，反正我觉得是个挺锻炼人的事情。

4、亲朋熟人之间转让：交易都好说，要是要负责一辈子可怎么破？

中国人相信亲戚朋友好办事，好处是大多知根知底，肥水不流外人田，钱别被外人赚去了，还不如直接跟熟人聊。最大的问题是：这车之后可能还会不断烦到你。完全没有一手交钱一手交货的快感，可能过半个月亲戚给你急匆匆的追好几个电话过来只为告诉你你卖给他的车轮胎被扎了个钉子……当然如果刚卖掉车不幸坏了根减震，或是发动机烧机油严重，之类之类，你不负责到底的话小心亲人反目……

汽车如何正确闲置

车子不开了，直接放在那里就好了？错！汽车闲置期间也要做好车辆的养护工作，尤其以下几点。

防止金属生锈

锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。

停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易腐蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

防止橡胶制品的老化变质

汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者变形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。

像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。

橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。

防止棉麻制品的霉烂

坐垫和地毯，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。

防止汽油的抗爆性能降低

汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。

因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。

检查发动机的工作状况

每月至少起动发动机一次，怠速运转4—5分钟，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。 寻车网

另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15毫米，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。

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