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suv新车型2022 2022热门SUV,3.0T+8AT,低至9.99万起

2023-09-13 13:36:04 | 寻车网

今天,寻车网小编为关注新车资讯的同学们准备了suv新车型2022 2022热门SUV,3.0T+8AT,低至9.99万起,下面一起来看一下吧。

suv新车型2022 2022热门SUV,3.0T+8AT,低至9.99万起

2022热门SUV,3.0T+8AT,低至9.99万起

2022年的广州跨年车展已经落下帷幕,2023年首周已过,是时候来盘点一下2022年上市的重磅新车中,有哪些车型值得重点推荐了。(以下车型按品牌首字母排列)

宝马X5 寻车网

指导价:60.50-77.20万元

宝马X5 是BBA中首款实现国产的中大型SUV,相较进口车型,国产 宝马X5 进行了加长处理,车身尺寸为5060*2004*1779mm,轴距为3105mm。加长后的轴距已达到X7的水平,大大改善了后排乘坐空间。设计方面除了前杠两侧雾灯装饰采用折角处理之外,其它均保持进口车型的设计,气势较强。

内饰基本照搬进口车型设计,不过针对人性化使用习惯方面进行调整,例如水杯架以及手机无线充电面板位置等,使用更方便。配置差异不算大,标配全液晶仪表盘、水晶档把、无匙进入、全景天窗等。动力方面,国产 宝马X5 提供2.0T和3.0T+48V车型供选择,最大功率分别为235马力和333马力,峰值扭矩400牛·米和450牛·米。全系匹配ZF8速手自一体变速箱,以及适时四驱系统。

本田CR-V(燃油版)

指导价:18.59-24.99万元

作为SUV销量榜前10名的常客,CR-V终于迎来换代,从整体方面来看,新一代车型的尺寸相较老款车型有所增加,长宽高分别为4703*1866*1680(1690四驱)mm,轴距为2701(2700四驱)mm。新车采用美版车型设计,也就是 本田 家族最新设计语言,中网和头灯均采用细长设计,尾灯内构增加了细节,辨识度再次提高。

内饰方面,新一代CR-V同样采用美版车型的内饰,也就是将 思域 的那套中控设计,尤其是横贯中控的黑色蜂窝网状空调出风口,十分有标志性。新一代CR-V加长之后,二排空间更加舒适,而且部分车型还提供7座供选择。前期上市的车型仅提供1.5T涡轮增压发动机供选择,最大功率为193马力,峰值扭矩243牛·米,匹配CVT无级变速箱。

北京越野BJ60

指导价:23.98-28.58万元

如果说,2022年有哪几款硬派SUV最值得关注?那肯定有 北京 越野BJ60的一席之位。作为 坦克500 的有力竞争者,BJ60的车身尺寸分别为5040*1955*1925mm,轴距为2820mm。设计方面,BJ60有着高度原创,标志性的家族式五孔造型由LED日行灯勾勒,并巧妙融入大灯内,一体性较强。车身整体线条略带圆润,但散发着硬朗的气息。

BJ60的内饰呈现出来的是科技智能化的城市SUV风格为主,但A柱的拉手暴露了它硬派的身份。BJ60提供7座可选,不过重点在底盘系统上,前双叉臂后多连杆,而且采用非承载式车身结构,这是以往百万级硬派SUV的底盘配置。动力方面,BJ60全系搭载2.0T+48V轻混系统,最大功率267马力,峰值扭矩406牛·米。全系匹配8速手自一体变速箱,以及带低速四驱的分时四驱系统,中配车型配备后桥差速锁和全景影像+透明底盘,高配除了标配前后差速锁外,还配备涉水感应系统。

长安第二代CS75 PLUS

指导价:12.49-15.49万元

CS75PLUS让CS75家族重新夺回昔日荣光,而第二代CS75PLUS更是将优势扩大,虽然超越不了 比亚迪 ,但也与 哈弗H6 并驾齐驱。车身尺寸为4700*1865*1710mm,轴距为2710mm。设计方面,第二代CS75PLUS提供了两种前脸供选择,包括鲸尾击浪格栅V型设计以及晶体矩阵格栅(1999元安装),前脸冲击力较强。尾灯升级为贯穿式,而且加强细节方面的塑造,辨识度也有所提升。

内饰方面整体变化不大,第二代车型采用全新设计方向盘,视觉效果以及握持手感更佳,还可以加1499元选装品质升级包,除了能获得更有高雅气息的蓝白配色内饰以及高档的座椅绗缝之外,侧裙等装饰条也升级为玫瑰金。新车标配备受年轻消费者喜爱的全景影像、透明底盘、双连屏以及原生车载微信等。动力方面,第二代CS75PLUS依旧提供1.5T和2.0T发动机供选择,最大功率分别为188马力和233马力,峰值扭矩分别为300牛·米和390牛·米,不过与1.5T发动机匹配的变速箱也升级到8速手自一体。

长安欧尚Z6

指导价:9.99-12.99万元

长安欧尚 今年推出的重磅车型也不少,除了Z6之外还有压哨推出的欧尚X5 PLUS,因为还没试驾过该车型,所以这里仅推荐欧尚Z6。欧尚Z6的车身尺寸为4699*1890*1680mm,轴距为2795mm。欧尚Z6主打汽车机器人风格,在设计方面运用了无边中网以及隐藏到中网的分体式大灯设计,看起来充满未来感。车身线条偏硬朗,双边共四出排气以及大尾翼让它看起来还多了几分运动感。

内饰方面,欧尚Z6采用三块错落有致的屏幕,分别显示不同内容,实际体验并不会阻挡视线,而且显示内容可以根据三指飞屏等操作自由切换,科技感不输BBA。方向盘和电子档把等,均和第二代CS75PLUS相同。配置方面,欧尚Z6标配全场景智慧车外语音,可根据语音指令进行启动、降窗、开尾门等操作,体现汽车机器人的身份。欧尚Z6全系均搭载1.5T发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。

吉利豪越L

指导价:12.79-14.79万元

在售价较为亲民的7座SUV市场中,吉利 豪越 口碑不错,而2022年推出的 豪越L 车型在 豪越 的优秀基础上,全面提升。 豪越L 的车身尺寸为4860*1910*1770mm,轴距为2825mm。 豪越L 采用了全新的设计语言,直瀑式大嘴中网在气势上确实很足,在LED头灯以及尾灯方面也有不错的设计效果,排气采用双边共两出设计。除了后窗设计较小之外,外观暂时没有太多短板。

从内饰来看,确实是一款新车,标配10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮屏,还带华为Hi-car互联以及三指飞屏技术,提升智能感,就连电子档把样式也改为更小巧高档造型。全车提供7张独立座椅,是 豪越 的一大特色, 豪越L 很好地集成下来,而且在样式方面还加入了双拼色以及菱形绗缝,升级明显。升级的地方还体现在底盘悬架和动力方面,新车升级为前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构,动力升级为Drive-E 2.0TD发动机,最大功率218马力,峰值扭矩325牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。

领克01

指导价:17.98-20.68万元

领克01 自上市以来这几年已经收获了不少消费者的认可,而且还出口到欧洲等海外地区销售,在2022年更是推出换代车型,采用新一代电子电气架构打造的 领克01 支持四大域OTA升级。车身尺寸为4549*1860*1689mm,轴距为2734mm。虽然设计方面与老款车型相比没有太明显的变化,但在中网、前杠、尾灯等细节方面还是有所调整,而且混动车型还提供了暮云灰和拂晓蓝专属车身颜色。

相较外观的微调,新款 领克01 的内饰变化更小,还是大家熟悉的设计。配置方面,全系标配带车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前后碰撞预警、全速自适应巡航满足L2级辅助驾驶的Lynk Co-Pilot系统,像全景影像、透明底盘、电动尾门、带骁龙8155芯片的12.8英寸车机都是标配。动力方面,新款 领克01 提供2.0T发动机以及1.5T三缸油电混动供选择,2.0T最大功率为254马力,峰值扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱。1.5T油电混动系统最大功率245马力,峰值扭矩545牛·米,匹配3挡DHT混动专用变速箱。

理想L8

指导价:35.98-39.98万元

虽然对于 理想ONE 车主来说, 理想L8 可能是他们心中的刺,但不可否认L8是一款值得推荐的好车。作为 理想ONE 的继任车型, 理想L8 的尺寸为5080*1995*1800mm,轴距为3005mm。从设计方面来看, 理想L8 采用与L9相同的最新式家族设计语言,简约但不失辨识度。高配Max版车型在前风挡上方还带有隆起的激光雷达。

和外观一样, 理想L8 的内饰依旧是照搬L9设计,带信息屏的四幅式方向盘以及中控屏与副驾屏组成的双连屏。虽然设计简约,但配置确实堆满,标配全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前后碰撞预警、全景影像、透

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2022年最值得买的4款国产品牌SUV,绝不会后悔!

上一期为大家整理了2022年备受关注的全新重磅轿车,今天我们将为大家展望的是2022年很受外界期待的全新国产SUV。在今年的国内车市里面,自主品牌SUV的表现非常出色,就拿11月SUV销量排行榜来说,排名前五位的有四款都是国产SUV,可见其受欢迎程度。下面,我们为大家带来将在2022年上市的全新国产SUV,想在新的一年买国产车的话这些SUV可以关注一下。

1、奇瑞OMODA5

奇瑞 汽车的技术没得说,不过就是一些车型的外观设计总是被吐槽不太好看。而 奇瑞 OMODA5的出现的确令人眼前一亮。这款全新 奇瑞 SUV有着十分新潮的外观造型。前脸采用了大小不一的不规则型网状设计,显得很具辨识度。上侧的日行灯十分犀利,竖置大灯组很具张力。

车身分段式上腰线十分犀利,车顶和下侧部分有着亮色饰条的点缀,视觉感立马显露出来。在车身尺寸方面, 奇瑞 OMODA5的长宽高分别为4400/1830/1585mm,轴距为2630mm。车尾的熏黑饰板贯穿尾灯组,整体感较强。

在内饰方面,双联屏设计很具科技氛围,软料材质在中控、侧门等部分都有覆盖,质感营造很出色。

在动力方面, 奇瑞 OMODA5将会搭载的是1.6T发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为290Nm。

2、奔腾B70S

奔腾B70S 这款轿跑SUV有着十分拉风的外观造型。前脸部分很具张力,宽大的梯形进气格栅内为对称式斜饰条点缀。

车身上腰线十分飘逸,从车头延伸至尾灯部分。前后轮眉进行了熏黑处理。在车身尺寸方面, 奔腾B70S 的长宽高分别为4555/1850/1515mm,轴距为2750mm。车尾有着扰流板和小鸭尾设计,贯穿式尾灯很具视觉感。

在内饰方面,造型风格与 奔腾B70 一致,液晶仪表盘和中控屏为连接设计,查看很方便。档把前还有一块屏幕,方便进行各类功能操作。

在动力方面, 奔腾B70S 搭载的是1.5T和2.0T发动机,分别匹配的是7速湿式双离合变速箱和6挡手自一体变速箱,最大功率分别为124KW和165KW,最大扭矩分别为258Nm和340Nm。

3、新款长安CS85 COUPE

新款 长安CS85 COUPE 的外观造型基本延续了现款,前脸的矩阵式中网造型很具张力,两端的C型熏黑设计很具运动感。

车身的上腰线十分犀利,侧身有着红色饰条的点缀,前后轮眉有着熏黑处理。在车身尺寸方面,新款 长安CS85 COUPE 的长宽高分别为4728/1845/1665mm,轴距为2705mm,与现款车型保持一致。车尾的银色饰条贯穿尾灯组,形成了贯穿式效果。

动力方面是新车的一大亮点,新款 长安CS85 COUPE 搭载的是1.5T发动机,最大功率为138KW,和现款1.5T相比提升了7KW。

4、坦克500

坦克500 在广州车展中开启了预售,预售价为33.50-39.50万。新车有着运动版、豪华版、黑武士及定制版可供消费者选择。外观造型显得十分硬朗。

在车身尺寸方面, 坦克500 的长宽高分别为5070(4878)/1934/1905mm,轴距为2850mm。

在内饰方面,悬浮式中控大屏非常醒目,内部的木条纹饰板运用很多,在加上传统表的点缀,豪华感营造很出色。

在动力方面, 坦克500 将搭载的是3.0T V6发动机,匹配的是9AT变速箱,最大功率为260KW,峰值扭矩为500Nm,新车还有着11种地形模型可以选择,还有着 坦克 掉头等越野功能。

总评

在以上这几款全新国产SUV中, 奇瑞 OMODA5这款很具新潮感的轿跑SUV设计感的确值得称道,而且其搭载的鲲鹏动力也是一大亮点,因这款新车适合年轻人选择; 奔腾B70S 同样是一款很具时尚感的轿跑车型,其轴距超过了 哈弗H6 ,内部空间很有保障,而且搭载的两种动力总成让消费者有更多选择性;新款 长安CS85 COUPE 的最大亮点自然就是性能方面有了一定提升,现款车型的销量不是很理想,而动力提升可能对提振销量有利好效果; 坦克500 毫无疑问将是明年很具关注度的硬派SUV了,这款车可能会成为继 坦克300 之后,又一款引爆越野圈的车型,让我们拭目以待吧。

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比亚迪宋油电混合2022款suv为什么卖那么好

2022年8月份,比亚迪宋plus的销量已经出来了,宋家族销量42500辆,首次突破4万大关,那么它究竟有啥优点,让宋plus热销呢?

宋plusDMI凭什么卖的这么好
首先大家认可比亚迪的超级混动DMI技术,给大家印象非常深刻,馈电状态下的油耗4.4L,而且没有续航焦虑,满油满电情况下综合续航1千公里以上都是没问题的,完全超出了以前燃油车的续航里程,只要车有汽油,就不用担心续航。

宋plusDMI凭什么卖的这么好
其次宋plusDMI的颜值非常出众,而且是属于耐看型的,越看越喜欢,沉稳大气,没有那些超前的设计或者非主流设计,完全是符合我们国人的审美观,一款车型怎么样给大家第一印象当然是颜值,颜值即是正义的,说明比亚迪请来的艾格大师确实有一手。

宋plusDMI凭什么卖的这么好
价格也是主要因素,14.68-16.98万的价格非常合理,大家都能接受的一个范围,还能支持上绿牌,不受限行限号,特殊城市绿牌非常吃香,再加上国家的新能源补贴政策,免购置税,对于消费者来说是实打实的优惠。

宋plusDMI凭什么卖的这么好
比亚迪作为理工男,技术上是非常厉害的,独立研发的DMI技术,刀片电池技术,集成域控系统等等都是非常先进的新能源技术,成熟稳定可靠,这也是关键。

宋plusDMI凭什么卖的这么好
最后开上宋plus,你会发现底盘调校比以前的车强了非常多,比亚迪请到了德国汉斯来调校底盘,给我们直观的感受就是减震很软,隔音很好。一体式运动=座椅我很喜欢,皮座椅也省下买坐垫的钱了。

宋plusDMI凭什么卖的这么好
综合来讲比亚迪宋plusDMI属于一款国民新能源混动车型,几乎符合绝大多数人的口味,所以销量肯定高了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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