雪铁龙C5和C6怎么样 改变值得期待

舒适各有不同评测东风雪铁龙C5/C6表现怎么样雪铁龙品牌下车型一直以底盘的驾乘舒适性而著称，而第三代C5和C6，均是基于CAC“雪铁龙领先舒适”设计理念下的新款产品，作为东风雪铁龙品牌旗舰双子星车型，两车都传承了雪铁龙近百年舒适驾乘的进化基因。这两款已经不是新朋友了，而是已经上市许久的老朋友。在上市之初，对东风雪铁龙而言，新车的定位和特点依旧是雪铁龙品牌基因的“舒适”，加之第三代C5和C6又

豪华新定义评测东风雪铁龙C6配置怎么样其实无论在哪个汽车细分市场里，法系车一直都是很“独特”的存在，作为法系这个序列，我们能选择的品牌并不像其他序列那么多，不过往前推20年，东风雪铁龙富康可是在“老三样”里有着举足轻重的位置，所以时至今日，我们再看法国车，可能首先想到的还是东风雪铁龙这个品牌。这次我们前往青岛参加了东风雪铁龙“预见舒适之道”的试驾活动，而此次车队行程中包含了东风雪铁龙第三代C5

优雅和舒适2019款雪铁龙天逸怎么样试驾评测【编者按】如果说，硬派suv的衡量标准是动力和通过性的话，那么城市型suv的大空间和舒适性一定是现在消费者购车最看中的指标了，同时随着城市型suv的热销厂家和消费者也在驾乘舒适性方面投入了更多的关注度，那今天针对舒适这个点，向大家介绍一款法系的时尚SUV天逸C5AIRCROSS(以下简称东风雪铁龙天逸），看看这款车能不能满足现代消费者对于SUV舒适性

个性鲜明雪铁龙天逸400THP怎么样试驾评测【编者按】在中国市场，法系车似乎总是最特别的存在。超前设计在带来鲜明个性的同时，却也无法照顾所有人的审美。技术方面虽然6AT已全面取代过去的4AT，但在激烈的市场竞争环境之下，显然法系车还需做的更多。今年3月，PSA第一次将8AT变速箱引入中国市场，由此开启了全新一代动力总成的升级大幕，相比于此前搭载在全新车型之上，此次试驾的天逸作为东风雪铁龙现款主

独特个性东风雪铁龙SUV天逸怎么样体验评测【编者按】如果说有一辆车是法式浪漫的代表，那么东风雪铁龙SUV天逸C5AIRCROSS（以下简称“天逸”）便是一款合适的之选。上市之初，凭借着无论是外观还是内饰，矩形和圆形两种元素的巧妙融合使得天逸带着天生的亲和感，在这个以颜值为尊的年代，天逸便以独特的个性风格吸引了许多消费者。而在国内竞争白热化的紧凑级SUV市场，光有颜值肯定是不够的，今天我们就来了

20万内唯一B级旅行车！测试东风雪铁龙凡尔赛C5X国内市场能买到的旅行车的确太少！大多数人能想到的可能就是BBA以及沃尔沃等豪华品牌的进口旅行车，合资品牌当中被大家熟知的旅行车，要么是25万元起售的一汽-大众CC猎装车、要么是已经停产了的上汽斯柯达明锐旅行版...看到没，要么贵、要么小！所以当东风雪铁龙凡尔赛C5X（下文简称凡尔赛C5X）出现、并且售价定在了14.37-18.67万元的时候，甚

圆润个性试驾雪铁龙云逸C4AIRCROSS小型SUV怎么样法国人的浪漫加上中国人的务实，圆润呆萌又加长的东风雪铁龙云逸C4AIRCROSS（以下简称云逸）在小型SUV领域一经出世就凸显出自己的个性。作为东风雪铁龙推出的第二款小型SUV，它配备了1.2T和1.6T两款动力。我们之前对1.6T的车型已经进行过试驾，欢迎大家点击《个性依旧试驾雪铁龙云逸C4AIRCROSS》看详细试驾内容，而今天我们

古灵精怪试驾东风雪铁龙云逸动力怎么样在今年3月日内瓦车展期间，我的一个女同事在法国巴黎试驾了雪铁龙C3AIRCROSS，试驾后她说她终于明白，为什么一提到法国车就联系到浪漫。当时我想，这台车确实挺适合她这样的小女生的，更何况是在本土法国试驾的，难免会对其产生好感。今天我就以一个男生的视角，来看看国产加长后的东风雪铁龙云逸C4AIRCROSS。新车是海外雪铁龙C3AIRCROSS的国产加长版本，