思域2018款 两厢思域来袭，本田党们准备好为信仰充值了吗？

今天寻车网小编整理了思域2018款 两厢思域来袭，本田党们准备好为信仰充值了吗？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

15万18年本田思域开了五年现在能卖多少钱

预计能卖8到10万元左右。
二手车折旧价格计算方法，一般商家在收购时您的二手车时，是用最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间，也就是说。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以您可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

两厢思域来袭，本田党们准备好为信仰充值了吗？

本田思域，在普通人眼里，不过是一款普通的家用轿车，它经济、实用、耐用。但在玩家眼里，思域却是一款性能车，拥有出色的动力性、操控性，运动范十足。为何一款紧凑级轿车，思域为何能够在不同人眼里，有着不同的身份呢？这或许要从本田思域车型的历史说起。
在你心目中，思域是一款怎样的车呢？
“VETC IS THE BEST!”
1972年思域诞生之初，本田的初衷是打造一款经济实用的家用车，在上市之初，恰逢第一次石油危机爆发，思域凭借其出色的经济性，很快就得到了全球用户的认可，到1976年思域车型的全球销量就突破了100万辆。
第一代本田思域
到了第三代车型，本田将一台动力比同期对手车型强20-25%的发动机，装到了思域上，派生出思域Si运动版车型。从此，“高性能”出现在思域的标签中。思域Si的出现，让世人对运动车型有了全新的认识。
第三代本田思域（EF）Si
1989年，第四代思域上市后的第三年，本田为其装配了一台拥有全新技术的高性能发动机，衍生出SiR车型。这台代号为B16A的发动机，采用的正是本田引以为傲的VTEC技术，在可变气门升程的帮助下，该排量为1.6L的发动机，极限转速可飙升至8200rpm，能够爆发出119kW（162马力）的最大功率，成为为数不多升功率超过100马力/L的发动机，动力性能远超当时的竞争车型。B16A发动机惊艳的动力性能，让首次与VTEC技术结缘的思域，迅速征服向往速度的年轻用户，从此，用户们总会自豪地说出“VETC IS THE BEST！”
第四代思域（EF9）SiR
本田B16A发动机，这是VTEC技术首次出现在思域车型中。
Type-R，思域车主的终极信仰
在思域进化到第六代时，本田有一个大胆的想法——基于思域打造一款拥有极致运动性能的车型。于是，本田在B16A发动机的基础上，通过大量的技术创新，打造了B16B发动机，该发动机最大功率达到136kW（185PS），断油转速更是达到了惊人的9000rpm，这些发动机参数在当时，足以令对手望洋兴叹。就这样，被玩家津津乐道Type-R诞生了。
得益于高性能的B16B发动机，本田打造出思域（EK9）的性能终极版本——Tpye-R。
特别的是，为了彰显B16B强大的动力性能，本田将其气门室盖刷成了彰显性能的红色。事实上，“红头机”非但能够在动力感观上为驾驶者带来激情，当VTEC开启的时候，伴随着狂暴的加速度的，还有诱人的声浪，与此同时，本田的红头机器还有无限的改装潜能，它是征战赛场的利器，是每一位玩家的恩物！
红顶B16B发动机
历代Type-R，都在传承中取得进化、突破。目前在售的第五代思域Type-R（FK8），更是将车型的地位推至全新的高度。该车搭载了最大功率达236kW（320ps），峰值扭矩为400N·m的全新K20C1涡轮增压发动机，仅需5.9秒即可完成0-100km/h加速。如此强横的动力表现，让Type-R在素有“绿色地域”之称的纽博格林北环斩获“最速前驱车”的殊荣。
第五代思域Type-R（FK8）
进入到涡轮时代，本田“红头机”的潜能被充分激活。
Type-R，是本田最顶尖造车技术的集合，因此，对于本田有特殊意义的“冠军白”，成为了Type-R车型的标准涂装；同时，象征性能、激情的红色，点缀着机盖下的那颗确保Type-R更强、更快的发动机。这个“白”、“红”组合，它不仅是本田将运动精神深植于技术研发的象征，更是性能车迷的终极信仰。
为信仰充值的机会来了
现在，国内市场在售的思域，尽管底盘的整体结构与思域Type-R相同，但是车身的设计上存在较大的差别。一直以来，国人都钟爱三厢轿车，因此过去在国内销售的思域，均为三厢设计。
国内在售思域采用了三厢设计。
但是，历代思域Type R，如第一代EK9，第二代EP3，第三代FN2，第四代FK2，以及第五代FK8，均采用掀背设计，只有个别车型采用三厢设计（FD2）。因此，在本田的思域家族中，掀背造型的车身设计，才是高性能的象征。
第五代FK8，掀背式车身不仅显得精致，更能凸显运动性能。
令人兴奋的是，掀背版思域即将登陆国内市场。今年1月，东风本田已发布了思域Hatchback Concept，即思域掀背版的概念车。
从外观上看，该车整体设计与2018款本田思域Type-R非常接近。为了营造极致的运动氛围，思域Hatchback Concept不仅采用了全黑的外观配色，还装配了带有红线元素的包围，同时排气样式采用中置双出设计。
与此同时，思域Hatchback Concept拥有比现款三厢车型略低的车身高度，意味着拥有更低的车辆重心，理论上操控性能更强。安装了19英寸的大尺寸轮毂搭配米其林PS4高性能轮胎，前六后四活塞的高性能制动卡钳等高性能零部件后，进一步突出新车的运动感。
从侧面看思域Hatchback Concept，向往拥有一辆Type-R的你难道没有想法吗？
自思域Hatchback Concept发布至今的半年时间里，外界一直期待着新车的正式上市。在国内，消费者向来对两厢轿车并不感冒，但有实力强大的Type-R背书，与Type-R拥有几乎相同设计元素的思域Hatchback则不同，它赋予了本田党们丰富的想象空间。而近期有消息指出，量产版车型即将上市，有梦想、有热血、有态度的本田党们，眼前这个为信仰充值的良机，别错过了。
文 | 波子
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2018款十代思域有几个版本

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来2018款十代思域有几个版本的相关内容。

2018款十代思域有4款车型，其中高配的两款自动尊贵版、自动尊耀版配备有导航系统，低配的两款自动豪华版、手动豪华版都没有导航思域一共搭载了两款发动机，一款是1，0升 涡轮增压 三缸发动机，另一款是1，5升涡轮增压发动机。

本田思域 汽车高低配车型之间的 发动机排量 不同，本田思域汽车的高配版发动机排量为1，5升，而思域汽车的低配版发动机排量为1，0升，比高配版的车型排量小得多，所以两款车型在发动机排量上有所差异性。 寻车网

2018款十代思域的性能

本田思域汽车的高低配车型的整车质量有所不一样。本田思域汽车的高配版车型的整车质量为1331千克，而本田思域汽车的低配版本的整车质量为1245千克，比高配版的车型要轻一些，所以两款车型在整车质量上不同。

以上就是思域2018款 两厢思域来袭，本田党们准备好为信仰充值了吗？全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。