未来发售复古汽车价格如何 10.39万起售，“复古调调”国产小车，欧拉好猫哪款适合小姐姐？

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3月上市热门国产新车：高端与运动齐飞，可能还有复古车~

易车原创 说起来，年后也是汽车厂商集中投放新产品的重要时期，就拿刚刚开始的3月份来说，已经上市和正在摩拳擦掌准备登台的国产新车是真不少，而且这波新车不仅数量多，质量也非常不错。其中既有大排量豪华SUV，也有高端插混车型，甚至还可能有众多年轻人翘首以盼的运动轿车和复古小可爱，我确实已经等不及向你介绍它们了。

魏牌摩卡DHT-PHEV

上市时间：3月1日

售价：29.5-31.5万元

进入三月，第一款上市的重磅国产新车就是 魏牌 摩卡 DHT-PHEV，这款车作为 魏牌 的 旗舰 产品，重磅在两个方面。

其一便是它的性能，此次上市的 摩卡 DHT-PHEV分为0焦虑智享版（长续航版）和0焦虑性能版（高性能电四驱版），其中主推的长续航版车型凭借36.97kWh的大电池可实现204km的WLTP工况续航，满油满电综合续航里程1195公里。 魏牌 还给这款车配备了60kW快充，最快25分钟可充入80%的电量，获得160km以上的续航里程，大电池加快充的产品思路对解决 城市 通勤痛点确实是很有效的方案。

第二个重磅就是它的售价，卖30万的 摩卡 DHT-PHEV是家族中最贵的量产车型，往往这一价位的主流产品都来自豪华品牌和造车新势力， 魏牌 想要入局，对品牌、产品和消费者都是考验。

星途追风ET-i

上市时间：3月2日

售价：14.98-15.98万元

追风ET-i是 星途 品牌首款插混SUV，这款车将搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混动系统，由1.5T发动机、双电机和三挡DHT变速器等组成，综合油耗为1.0L/100km，馈电油耗为4.8L/100km。

外观方面，追风ET-i和燃油版车型保持一致，它的外观设计在同价位的SUV中属于年轻个性的风格，在其尾部还会有ET-i标识证明身份，充电接口在左前轮眉处，不过并不支持快充。

追风ET-i的内饰带有明显的 奇瑞 家族风，12.3英寸的双联屏加上触控操作面板在一定程度上增加了设计感，新车搭载Lion 雄狮 智云4.0系统，支持FOTA升级，高配车型还拥有AR实景导航、人脸识别等功能。

坦克500

上市时间：预计3月份内

预售价：33.50-39.50万元

坦克500 整体设计非常符合中国消费者对豪华SUV的传统审美，前脸大面积的镀铬格栅气势十足，占据了前脸绝对的视觉C位，直接提升了整车的气场。 坦克500 整体轮廓方正，但是细节上的精致点缀让它看上去并不单调。车型尺寸方面， 坦克500 的长宽高分别为4878（5070）/1934/1905mm，轴距为2850mm。

坦克500 内饰的造型四平八稳，对称式的中控台大气且秩序感强，皮质、实木和镀铬饰条多种材质组合，质感突出。

动力部分， 坦克500 搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为260kW，最大扭矩为500N·m。匹配9挡手自一体变速箱。新车还拥有第三代智能四驱系统，带有机械锁止功能，并支持11种地形模型越野选择。

大尺寸、大排量还有强大的越野性能，放眼整个国产车阵营， 坦克500 都算是非常独特且强悍的一位，此前出色的预售表现也证明了它注定不平凡。

欧拉芭蕾猫

上市时间：预计3月末

复古是当下汽车圈流行的 元素 ，可要说谁能把复古进行到极致，国产品牌中估计就得看 欧拉 了。芭蕾猫作为 欧拉 即将推出的新车，从外观来看仿佛是穿越而来，完完全全就是复古老爷车的样子。圆润的造型、清新的配色再加上一些镀铬件和抛光轮毂，极致复古的造型在市面上也算是独一份，估计对女性用户的杀伤力不小。

在内饰方面，芭蕾猫将复古 元素 和智能科技做了深度融合。新车内饰各个部分，比如方向盘和座椅等都充满了精致的设计感，同时上方的双联屏也在告诉用户：你仍在2022年。

在动力方面，新车采用潜质单电机布局，搭载一台最大功率126千瓦的驱动电机，并匹配磷酸铁锂电池组，提供400km和500km两种最大续航里程。

奔腾B70S

上市时间：预计3月末

预售价：11.09-14.39万元

作为 奔腾 旗下首款轿跑SUV， 奔腾B70S 可以说是亮点颇多。首先外观就是这款车相当独特的一点，它并没有像同级别很多国产竞品一样采用视觉上接近三厢的的设计风格，而是更像一台跨界SUV。低趴的车身让 奔腾B70S 看上去运动味更纯粹，灵动的腰线让它从侧后方看还带有一丝猎装车的味道，个性的外观也许是它在竞品中突围的一大利器。

动力方面， 奔腾B70S 将提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169Ps和224Ps，峰值扭矩分别为258N·m和340N·m，传动系统方面匹配的是6速手动、7速湿式双离合以及6挡手自一体变速箱。我们也对这款车进行了抢先体验，2.0T发动机动力比较出色，同时其底盘质感也比以往的 奔腾 车型有所进步。

长安UNI-V

上市时间：预计3月份内

长安 高端系列UNI自诞生以来就给消费者留下了深刻印象，该系列的车型在设计方面非常个性，落实到销量上也有不错表现，眼下家族中的首款轿车产品即将到来，“UNI KTV”终于凑齐了。

关于UNI-V的造型有两点非常值得说，首先是它延续了UNI系列的家族设计语言，大灯组和无边界格栅都是非常明显的特点，对于定位高端的车系来说，设计风格的统一和延续非常重要。

其次UNI-V在运动风格的营造上和很多竞品一样，也是走的夸张霸气范儿，从车身后部来看尤为明显，四出排气、夸张的扩散器和电动扰流板，气势上着实到位。

动力方面， 长安 UNI-V搭载1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率为188马力，传动匹配的是7速双离合变速箱，官方表示UNI-V未来将还会推出2.0T动力版本。

最后

3月份上市的新车可谓是百花齐放，从高端到亲民、从越野到运动、从大排量燃油到插电混动，各个类型的车型都算是在这聚齐了。以上这些特点也反映出自主品牌的不断崛起，它们早已经不限于当初的经济家用车型，而是有能力兼顾更多更高端的细分市场，这两者之间有着非常大的跨越。

复古未来主义下的新世代经典 10.39万元起的欧拉好猫上市

继黑猫、白猫之后，欧拉又带来了一款“猫”系家族成员。11月24日， 欧拉好猫正式上市。现场信息显示，欧拉好猫带来了两种续航里程版本，共5款车型，售价区间为：10.39-14.39 万。

欧拉好猫的设计理念源自于上个世纪六十年代的经典车型，同时又融入了未来的科技之美，成就了别具一格的“复古未来主义（ORA Retro futurism）”。从外观来看，好猫的整体造型精致小巧，圆形的车灯、凸起的轮拱、5幅的轮圈，每一处都散发着来自上个世纪欧洲小车的味道。

车身采用了双色设计，平直的车顶线条搭配较为圆润的车身腰线，突出了其复古的造型特点。车尾的造型同样非常简洁，尾灯的设计非常独特，采用了贯穿式设计，并隐藏在了后挡风玻璃的下部。

好猫的内饰同样遵循了“复古未来主义”，其内饰材质基于3D-Mesh工艺打造，时尚而不落俗套的配色、精致如艺术品的镀铬饰件，加上时下非常流行的一体式大屏，成就了其他车型无法复刻的“高级感”。

作为柠檬平台+咖啡智能生态下的首款新能源汽车，欧拉好猫注定拥有着不凡的实力。动力上欧拉好猫采用了一台峰值功率为 105kW 的电机，并采用了磷酸铁锂电池与三元锂电池。柠檬平台赋予好猫极高的“延展性”，咖啡智能则基于车内所搭载的英特尔INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片并预留的5G端口结合先进的FOTA技术等，让好猫确保如同iPhone一样可以实时更新，带给用户与时俱进的用车功能体验。

欧拉好猫的智慧座舱内置ORA Smart-café智能人机交互系统，不仅能满足多场景的语音交互功能，还虚拟了一个管家猫侍者。配合ORA Smart-café主人模式，最多可记录6个ID账号，也就是说可以同时和5个小伙伴共享“萌宠”。不用繁琐的登陆过程，欧拉好猫会通过A柱上的摄像头识别驾驶者，自动调整驾驶信息、驾驶评价、座椅位置、后视镜角度等。

好猫拥有超过14项自动驾驶辅助功能，能带给用户全场景好开好停更安全的智能用车体验。比如，ACC自适应巡航系统，能根据真实路况智能加减速，拥堵路况也可释放双脚。未来，好猫会通过FOTA升级实现点对点融合泊车、语音控制自动泊车、手机遥控一键泊车、ORA-Calling? 随叫随到、智慧轨迹倒车等泊车功能，轻松化解各种泊车难题。

除此之外，欧拉好猫全车拥有超416项整车电安全防护，让安全感如影随形。IronBone? 超高强度钢车身骨架、全方位安全气囊、博世BOSCH 9.3 ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置，让欧拉好猫在安全性方面不输给同级别任何车型。

欧拉好猫整车安全设计标准达到2021版C-NCAP 五星/中保研GOOD级别，筑起强有力的保护伞，安全程度与豪华品牌车型不相上下。同时，欧拉好猫打造出高于国际标准的ORA-CARE 电气安全?，电池系统除了具备IP67+IPX9K的防护，还搭载有“Split Second电池智护+蜂云平台”系统，全生命周期、全时刻监测电池情况，能及时发送异常警报和危险告警。

驾控方面，欧拉好猫拥有0.289跑车级风阻系数，以及0-50km/h 3.8s的超强加速性能，展现出远超燃油车的驾驶乐趣。而超强的动力储备，让好猫在高速上依然可以轻松完成超车。最高续航达501km，快充12分钟即可行驶100km，30-80%快充仅需半小时，让充电这件事变得不再有负担。

近期长城汽车推出的车型在亮相之初就备受大家关注，这一点也和这些车型的命名方式有关，乍看之下有些草率，但这些名字特征明显，确实比字母加数字的定名方式更能让人觉得耳目一新。不光命名有新意，长城在产品上也确实下足了功夫。好猫可爱的外观，复古的内饰，再加上科技化的配置，谁会不心动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10.39万起售，“复古调调”国产小车，欧拉好猫哪款适合小姐姐？

11月24日，因为复古可爱的保时捷外观设计而备受瞩目的 欧拉好猫正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。作为欧拉汽车旗下全新的小型SUV，好猫，却有着比很多车型都要更为清晰的用户定位，这也让疆哥忍不住给大家聊一聊。

其实，有关注新车的车友应该注意到，如果盘点一下长城汽车最近的新车，WEY坦克也好，哈弗大狗也好，或者是欧拉猫系列，外观设计绝对都是拿得出手的，原创度很高，而且设计师似乎爱上了复古风。

而今天的主角——欧拉好猫，顶着两个保时捷同款的圆形大灯，圆润可爱之间神似保时捷和当年风靡一时的甲壳虫。

欧拉好猫的侧面造型设计同样成功，有纯色和双色设计搭配撞色等方案，18寸的大轮毂让侧面并不缺乏大气，整体轮廓不乏MINI的精致感。

好猫的尾部设计更是别出心裁，省去了传统的尾灯造型，尾灯都被集成在后挡风玻璃下方，融为一体，颇具未来感。

来到内部，好猫的内饰延续了科幻极简的风格，双联屏幕融合了大部分的功能按键，清爽不油腻。

内饰同样采用了撞色设计，值得一提的是，方向盘采用了两幅式造型，复古的同时也非常美观。

其实，看完内外设计的介绍，疆哥需要点出的就是好猫这款车核心竞争力之一，就是它的设计。对于大部分小姐姐而言，这个乖巧、人畜无害的设计真的是太吸引钱包了。

动力方面，欧拉好猫搭载永磁同步电机，最大功率为105kW，最大扭矩210N·m，工信部纯电续航里程为400km和500km两档，起码账面数据是主流水平。值得赞扬的是，好猫电池组质保为首任车主不限年限和里程。

从这款车的定位来看，疆哥认为这是一款面向都市小姐姐的纯电动车，一般人最极限的使用场景也就是从一个市开到隔壁市，所以，即便是400公里的理论续航也是绰绰有余了。本次上市的欧拉好猫共推出五款车型，价格跨度为4万元，在这五款车型里面，疆哥最推荐的是400km标准续航维纳斯版本（补贴后售价：11.39万），该版本为400km续航里面的中配版本。

从配置上来看，维纳斯版本比入门版的缪斯版多了六个气囊，前雷达，360°前景影像，并线辅助，车道偏离预警，道路交通标识识别，自适应巡航和主动刹车等安全配置，考虑到其定位都市小姐姐，这些配置都有比较大的实用性。

格调方面，中配版本比入门版多了全景天窗，皮质座椅方向盘，自适应大灯和感应雨刷等兼备实用性和逼格的配置，可以说，价格仅仅高出1万元就能买到上述的配置，外加18寸轮毂，绝对是超值的。

当然，对比顶配的雅典娜版，中配少了按摩加热的前排座椅，自动泊车，疲劳提醒，后视镜锁车折叠和倒车下翻，两个喇叭，行车记录仪和透明底盘等一些炫酷的功能，如果实在不差这一万元，疆哥认为购买雅典娜版本也是值得的，但是对于大部分驾驶者而言，中配的维纳斯版本已经足够了。当然，对续航有更高要求的消费者，可以选择500km标准续航的版本，相应地要比400km版本贵1万块。

虽然疆哥更倾向于把欧拉好猫当作一台两厢车，可官方是不折不扣把它定义为一台小型SUV的。同价位里面的纯电动SUV也不算多，奇瑞瑞虎e，比亚迪元新能源相对贴近欧拉好猫的价位，可实际上这两台车定位又比好猫稍微低一些。而吉利的几何C，又以12.98万元的起售价格，比好猫高不少。 寻车网

实际上，疆哥发现好猫在定价上做了一个微妙的平衡，既避开了8万多起售，品牌背书比较强大的比亚迪元，又避开了吉利比较新的产品几何C，直接竞争的也就剩下帝豪GSe，可是再考虑好猫的定位，它基本上没有对手。

此次欧拉好猫比较巧妙地平衡了价格和配置等产品力因素，同时带着极大的网红流量切入到一个极其细分的市场，疆哥也相信好猫取得不俗的销量成绩并不是难事，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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