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suv新车型大众 插混将成主力!大众热销SUV即将更新 20万级不得不看?

2023-09-15 14:35:36 | 寻车网

很多关注新车资讯的朋友很希望了解suv新车型大众 插混将成主力!大众热销SUV即将更新 20万级不得不看?,今天寻车网为大家整理了相关文章,一起来看看吧!

suv新车型大众 插混将成主力!大众热销SUV即将更新 20万级不得不看?

插混将成主力!大众热销SUV即将更新 20万级不得不看?

大众 途观 ,大众汽车紧凑级SUV产品序列中的主力车型。在竞争最为激烈的紧凑级SUV市场上,它在很大程度上决定着大众汽车在这个市场上的竞争力。因而和所有超重磅新车一样地,我们有理由对于大众即将推出的,目前正在紧锣密鼓实车测试的新一代途观寄予厚望。因为它不仅代表着大众汽车在该细分领域上的竞争力,还决定着面对国产车的冲击,大众用于应对的“拳头”到底有多硬。

尽管新一代途观现阶段还处于“谍照”状态,但不管是外媒曝出的消息,还是大众自己放出的“爆料”来看,新一代途观的改变,仍然有着相当大的市场吸引力。

实际上在半个月前,已经有外媒拍摄到诸多关于新一代途观的伪装测试照了,但那时候的途观,基本上仍然披着上一代途观中改版的“外皮”来跑测试,外媒只能通过新一代途观那明显比上代车型放大的车体尺寸,以及明显有变化的前中网来判断“这不是一台普通的现款途观”。

而最近一段时间,大众汽车直接放出了高清晰度的新一代途观的官方伪装照。这也是新一代途观的外观内饰第一次真正向全球公众展示。新车的长宽高分别为 4551/1939/1640 毫米,轴距 2681 毫米,相比现款车型长度、高度稍有提升。根据目前已经确定的消息,新一代途观将于今年秋季全球首发,2024年第一季度在欧洲上市销售,目前暂不清楚何时在中国市场上市销售。新车基于大众MQB Evo平台打造,将同时推出燃油及插混版车型。

在外观线条来看,相比起上代车型较为“方正”的造型,新车整车线条变得圆润了许多,颇有大众ID系列纯电动车的整体设计风格。若单看整体外观设计,新一代途观的设计风格实际上有点类似大众ID.4X。在细节部分,新车的变化也十分大。首先,大众当下的新家族化设计脸谱在新车上也得到了体现,包括车头车尾贯穿式的LED灯组、会发光的前后大众LOGO、进气格栅下移设计等,现已广泛应用在大众旗下多款纯电车上的外观细节设计,都被用在了新一代途观上。

新车大灯组也有较大的升级。新车将搭载名为“IQ矩阵式LED大灯”的新型前灯组。这种先进大灯组最初被应用在ID.4X的顶配车款上,简单来说,IQ矩阵式大灯内部有多个相互独立的LED发光灯组,能根据路况和照明需要,实时控制每一个灯组的开关。根据大众方面此前的资料介绍,IQ矩阵式大灯可以自动实现同时对对向来车切换近光灯,同时对其它部分的道路维持远光,也可以在一定程度上实现弯道辅助照明。总而言之,这是一种非常先进的智能大灯技术。

我们目前并不清楚新一代途观是否将全系搭载这种先进大灯技术,但就目前消息来看,新一代途观在华销售车型,可能仅高配车型才会搭载此大灯组,非高配车型可能还是传统的LED光源。

在车后部造型上,根据目前透露的照片看,新一代途观的车尾造型和尾灯组设计和现款途观中改版并无太多不同,但多家外媒同时指出,在目前流出的一些尾部谍照(尾灯组为现款途观版本)中,尽管尾灯组看起来和现款途观近似,但能看到非常明显的贯穿式车尾LED组件的出现,在分体式尾灯组靠近LOGO的位置,还出现了两处疑似传感器的方形开孔。

根据现有消息预测,新一代途观的车尾造型会有较大变化,特别是尾灯组设计会有比较明显的改变。上述提到的方形开孔疑似某种车尾检测传感器的开孔,这也就意味着,新一代途观在辅助驾驶系统的路面感知能力上会有更大程度的进化。

我们上文提到过,新一代途观极可能在辅助驾驶能力上有比较大的升级,换句话说,新一代途观将全面拥抱智能化。那么我们就有理由期待,新车的内饰设计风格,也会有新时代的样子。

从这张图我们能看到,新车搭载了大尺寸液晶仪表板,中央的车机屏幕尺寸也比我们以往看到的大多数大众SUV车型都要大。同时在仪表板后方,我们也能看到HUD抬头显示仪的安装位置。在车机屏幕下方,我们并未 发现 明显的空调控制按钮区,这意味着新车的空调控制功能应该是被藏到车机里了。而根据现在诸多新车的产品趋势,我们猜测新一代途观的车机应该会有一个更加先进,识别率更高的语音助手。 寻车网

继续看细节,在中央空调出风口下方,我们能看到一个带斜度的储物空间,此装置疑似手机充电板。同时我们并未发现在这个区域有USB供电口,这也意味着该车可能支持手机无线充电。而上代车型上的传统换挡杆,在新车上也变为了旋钮式换挡杆,这都是一些比较常规的内饰变化。

在副驾正前方的一片规整的矩形区域,我们能看到一块有灯光点缀的装饰板。考虑到这个位置大且十分规整,完全可以放下一块不小的屏幕,我们进一步猜测,在新一代途观的后续车型上,可能会提供“副驾屏”的配置选项。不过尽管内饰大变,但我们仍然能在新车上看到不少熟悉的“大众元素”。如果您是大众车系的老车主,或者曾经接触过诸如ID系列等近几年大众的新车型,新一代途观的内饰对您而言是没什么上手难度的。哪怕是完全没接触过大众系车型的新车主,上手这套新内饰基本也没有什么太大的难度。好用、易用,是新车内饰的关键词。

新一代途观在动力系统方面也有着较大的升级。根据目前消息,新车共提供四种动力配置,分别是两款燃油车型:1.5T及2.0T版本,搭载7速双离合(干式或湿式未知)变速箱。其中1.5T版本为EA211 EVO2,2.0T版本为EA888 Gen3B。都是目前大众最先进的发动机,也都已经分别搭载在大众系的多款车型上。但新一代途观的销售主力并非燃油版,而是插混版。其内燃机部分和1.5T燃油版保持一致,系统综合最大功率177千瓦(240匹马力),纯电续航里程120公里且支持快充,但目前尚不清楚快充功率几何。

新一代途观同时也将搭载大众最新的DCC自适应底盘控制技术,四个车轮都将搭载独立的双阀减震器。根据资料,大众的自适应底盘控制技术和双阀减震器,本质上是一种能提高悬挂对路面的响应速度,并在必要时主动控制悬挂软硬度的技术,算是一种主动悬挂技术,能大幅度改善车辆的动态表现和乘坐舒适性。

新车作为途观车系的换代车型,进入国内后必然会进行加长,产品力会进一步提升。同时考虑到当前紧凑型SUV市场的激烈竞争态势,新车预计将不会在售价上有太大的波动。

考虑到国产后的加长,新一代途观在国内的定位将为中型SUV,而新车竞品主要为 本田 CR-V及 丰田 RAV4。简单对比之下我们会发现,CR-V刚在前不久的深圳车展上推出了油混版车型,完成了燃油、油混和插混的全面覆盖。但考虑到新一代途观国产后的加长动作,新车面对CR-V是具有一定的竞争优势的。

而RAV4并不算新车,其车型竞争力本就不及同为日系车的,刚换代不久的CR-V,更遑论和车型更新,同时还有着尺寸和配置优势的新一代途观竞争了。因此在我们看来,就当前新一代途观的两位对手的状态来看,新车若能尽快进入国内,其市场表现必定十分看好。

总而言之,新一代途观在国内面临的竞争是颇为激烈的。这里还是我们仅对比合资车型的前提下,如果同时把国产车型也拉进来对比,新一代途观将面临的市场压力只会更大。因此在我们看来,现在至为关键的有两点:一是在今年三季度发布后,新车将何时进入国内市场销售。二则是定价,如果定价合理且有诚意,我们相信,新一代途观的市场表现,定将重拾合资SUV爆款之名。

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一汽大众suv车型

一汽大众suv车型:

1、T-ROC探歌

如果还在小型车顶配和紧凑初级车之间纠结,那么大众集团探歌这辆车可以纳入选择的范围。它的发售价小型家用车和紧凑型代步车中间,官方说它是紧凑型SUV,因为它的轴距比较长,后排腿部位置完全够用,拉高了整车的档次感。

2、 探影TACQUA

一汽大众推出的TACQUA探影是一款小型家用车,它主要是宣传时髦为卖点,也适合日常代步。探影最大的亮点就是乘坐空间,迎合了许多年轻用户的追求;还有就是,功能的丰富程度在合资当中比较罕见,和国产车型有一定的竞争力。

3、 途铠

途铠作为来自于上汽大众的小型运动多功能车,主要投合年轻用户而生产的。它的整车设计在大众体系里还是比较时髦的,但还是有大众设计的影子。优秀的后排空间和功能是途铠在汽车市场里的主要卖点,还有就是,大众所沉淀的优良传统也为其加分不少。

4、 途观L新能源

对于途观L新能源的消费者来说,使得很多人购买途观L的肯定不止是绿牌,本质上是搭配了一套插电混合系统后,灵动性和底盘品质都具有不错的升级,单是驾驶层面的改观换做是我,也足以动摇我再花两万块来购买途观L,况且还可以实现百公里极低的6L油耗。

5、揽境

揽境是一汽大众旗下的一款中大型SUV,可以说它和上汽大众的途昂是兄弟车型,因为无论是动力还是平台,它们都是共用的。不过在车身尺寸上揽境会更有优势,足足比途昂还大一圈。虽然在配置上揽境会更高,但价格也相对更贵,如果买的话,建议还是买2.0T高功或2.5T的版本。

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大众新车型suv(奔驰预约试驾)


大众新车型suv
大众即将上市的新款suv有:1、探岳Coupe:基于探岳打造,来自于MQB平台,外观设计上延续了探岳部分设计思路,其前脸造型有Rline版本的味道,而溜背式的尾部造型是其亮点,相比普通版探岳更有视觉张力,整体呈现出轿跑SUV姿态;2、SMVConcept:可以看作一汽大众家族旗舰级SUV,外观设计采用了大众新的家族式设计风格,整体非常有气势,贯穿式的LED光源设计非常独特,进一步拉伸了前脸横向视觉宽度,车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,并且中间的LOGO能够点亮,增加该车的辨识度;3、途岳纯电版:在外观设计上沿用燃油版车型的风格,但前格栅采用新能源车型标志性的封闭式设计,以此来与燃油版车型进行区分,车尾设计同样与燃油版车型相同,但加入eTHARU标识来体现纯电动版本的身份。
试驾
规划试乘试驾流程,明确试乘试驾各步骤中应执行的项目,主要包括以下三个方面:
1、试乘试驾准备
试乘试驾前进行充分的准备,由专业试驾员向客户全面介绍试乘试驾路线及注意事项。
试乘试驾邀约。
填写试驾协议。
路线及注意事项说明。
2、试乘试驾实施
试乘试驾过程中着重加强车辆性能介绍,加强与客户的交流增强客户的驾驶体验。
车辆静态介绍。
车辆动态性能介绍。
客户体验驾驶。
3、试乘试驾结束
试乘试驾结束后邀请客户回店洽谈并了解试驾满意程度进行试探成交。
邀请客户回洽谈区。
试驾满意度调查。
试探成交。
试驾路线设计原则:
1、安全的路线和换乘点
2、足够的体验时间
3、有计划地展示车辆性能和特点
4、常规路线和深度路线结合。
两种试驾路线的设计原则:
1、深度试乘试驾路线:设置专业路线,如SUV可设计越野路线,轿跑车可以设置高速赛道路线。其中包含多种路况,可充分试出车辆各种性能,适合推荐具有一定车辆专业知识的专业客户,引导其进行深度体验。
2、常规试乘试驾路线:路线中以平稳路线为主,侧重舒适性。模拟城市路况。重点推荐对于车辆专业知识了解不多的普通客户,引导其进行平稳驾驶。
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