福特新款汽车 新款福特f150勇猛者高顶,美式硬汉越野商务车

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全顺汽车报价7座新款10万福特六挡怎到车

福特全顺这款车落地下来肯定是不止10万这样的，而且新款的7座福特全顺定位也是比较高档一点，所以10万的价格完全是落地不了的，下面我们来看看福特全顺这款车落地要多少钱。

2021款福特 全顺,2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI,2021款价格多少？相信会有不少准车主关注这个问题，那么我们不妨就取福特 全顺,2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI,2021款的2021款 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI为例，看看2021款福特 全顺,2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI,2021款的价格高不高。

一、价格方面
以下表格是新全顺 2021款 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI在全款购车时的官方报价，其中购置税为18142元，车船税为480元，商业险为3874元，交强险为1100元，上牌费为1000元。

车型名称 2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI(官方指导价20.5万)
购置税 18142元 交强险 1100元
车船税 480元 上牌费 1000元
商业险 3874元（主险） 落地价 22.96万
优惠购车 (获取底价)
若是一时资金紧张，可以选择分期付款，可选择的方案有多种，举个例子，新全顺 2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI的裸车价（以官方指导价为例）是20.5万元，并选择首付比例20%，贷款期限24期的方案，那么首付总额就是4.10万元，贷款总额是16.40万元，月供是7346元，分期手续费是2000元，利息是1.23万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买新全顺 2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI的总费用为24.39万元，相比全款购买则多出1.43万元。



二、车身方面
车型名称 2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI
车长 5341(mm)
车宽 2032(mm)
车高 2407(mm)
轴距 3300(mm)
最小离地间隙 141
车门数 5
优惠购车 (获取底价)
从上表可见新全顺 2021款 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI的车身尺寸，其长宽高分别为5341毫米、2032毫米、2407毫米，轴距为3300毫米。

三、配置方面
2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI
后雷达 ● 皮质方向盘 ●
安全带未系提示 ● 自适应巡航 -
主驾驶座安全气囊 ● 自动驻车 -
车身稳定控制 ● 胎压监测 -
陡坡缓降 - 前排座椅加热 -
驾驶模式切换 - 自动头灯 -
●标配 ○选配 -无
优惠购车 (获取底价)
在配置方面，上表中显示新全顺 2021款 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI标配有后雷达，皮质方向盘，安全带未系提示，主驾驶座安全气囊，车身稳定控制等。

四、动力方面
车型名称 2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI
排量 2.0T
变速箱 5挡手动
最大马力 121(Ps)
最大功率 89(kW)
最大扭矩 305(N·m)
气缸数 4缸
压缩比 -
优惠购车 (获取底价)
由上表可以看到，福特 全顺,2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI,2021款的2021款 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI在动力输出上，最大可输出121匹马力和305牛米扭矩，此外还匹配的变速箱有5挡手动。

新款福特f150勇猛者高顶,美式硬汉越野商务车

福特 勇猛者 作为F150的升级版，集商务型和越野型于一体，能够最大限度的满足车主对性能及车辆舒适度的追求。利用F150底盘将其打造成为一个大型豪华舒适的7座型商务车， 升级过以后更改为了乘用车手续，从此可自由进市区、也不再受15年强制报废所影响。而新车统一采用国六排放标准亦极大地顺应了国内汽车消费市场的需求。

福特勇猛者车身尺寸长宽高5875mm，2040mm，2160mm，赋予其更优越的城市通过性，公司、停车场、家庭车库都不在话下。搭载3.5L 排量V6发动机，涡轮增压进气模式，前置四驱优秀动力表现，高车速为180km/h，沙漠、丘陵、泥潭、沼泽、山地、森林，各种路况通通没有压力。

动力部分采用的是3.5TT 六缸涡轮增压发动机，133前2195置6679四驱，十速手自一体变速器，拥有着380匹最大马力，以及680牛米的最大扭矩。超强的动力带来了卓越的越野性能。拥有着多种驾驶模式，几乎全地形都可以用。5875mm的车长，3690mm的轴距的超大车身霸气十足，车内空间超级宽敞舒适。

驾驶员侧的电动十向调节，同时具备记忆功能，中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。8寸的中控屏幕支持GPS导航、道路救援、语音识别控制、360度全景影像等。另外本款车型还自带一个行车记录仪。 主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提示、碰撞预警、车道偏离预警等辅助安全配置。

后舱两个独立的航空头等舱按摩座椅，配有通风、加热、按摩等十二项电动调节功能，让我们在乘坐过程中有舒适的乘坐体验。顶部半隔断的车载无线网络电视机，全车10个进口BO音响系统，再配合顶部天窗和后部的三色宫格顶灯相结合，搭配整车的线条式氛围灯，凸显整车的层次感，也烘托了整体的氛围。地板部分采用的是碳纤维风格的地板，档次十足。车内总体空间感十分宽敞，适用于商务接待或家庭旅行。

三排座椅采用电动沙发床设计，可通过中控隐藏式扶手大屏来一键操控，座椅四六分可独立控制，来调节最舒适的位置，三排座椅中控屏两边增加了多色自动调节的氛围灯，可谓细节拉满；同时还可以对其180度放平成床为我们提供舒适的休息空间。

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爆发390牛米的“硬核”中型SUV，长安福特2021款锐界实车！

无论是大众途观L，还是丰田汉兰达，在国内中型SUV领域都有着很出色的销量。同时在这个级别中，还有一款实力强劲的美系SUV，也就是我们今天要聊的 福特锐界。锐界并非是福特在中国市场上布局的唯一一款中型SUV，还有风格偏向硬派的撼路者。只不过在家用属性上，锐界当仁不让是福特的中坚力量。

新款的福特锐界将于本月内正式上市，作为中期改款的车型，针对外观和内饰均有较大幅度的调整。接下来我们就看看新款锐界产品力表现如何，与老款相比是否有质的提升？

从整车的外观设计上，我们依旧能看到老款锐界的身影，包括车身的轮廓和设计元素上相差并不大。前脸继续采用大嘴式样的进气格栅，尺寸非常的夸张，占据车头的比重很大。不过在中网内的结构上有明显的变化，相比老款那种横置银色的镀铬装饰，新款锐界则是采用亮黑色菱形底纹的设计，所以在运动感的营造上更加出色。

大灯组的造型很显眼，灯腔内部的光源结构十分复杂，在点亮后的辨识度很高。此外，新款锐界全系标配了LED远近光灯、LED日间行车灯，以及自动头灯。在顶配车型上还会额外多出矩阵式的光源和转向辅助灯。

前脸除了中网的变化外，在车头两侧的雾灯区也有细节上的调整，有L形状的银色镀铬饰条作为装饰，使得前脸的进攻性更强。另外需要说明下，新款锐界是取消了车前雾灯，这也是当下很多新车型的常规操作。

车身尺寸方面，锐界长宽高分别为4878mm*1925mm*1770mm，轴距2850mm，与现款车型保持一致。两侧的门把手区域依旧配备了笔直的腰线，由A柱连接至车尾，既能保证车身硬朗的风格，又能起到视觉拉伸的效果。

车尾部分的变化还是很明显的，首先福特是将“EDGE”的英文字母移至品牌LOGO下方，看上去更加有档次。另外新款锐界尾部的镀铬饰条在原有基础上进行加粗处理，来达到整个视觉效果的立体感。

相比现款车型，新款锐界对整个座舱进行了大刀阔斧的调整，优化主要功能区的布局。全系标配13.2英寸的触控液晶屏和8英寸的全液晶仪表，并且将两者连接在一起，形成双联大屏的设计。考虑到年轻消费者的用车习惯，现在不少上市的新车型都加入这种设计元素，新款锐界也是迎合了当下的潮流。

另外新款锐界在中控面板上的用料变得更加复杂，除了大量的软搪塑材质包裹外，在副驾驶前方还配备暗金色金属饰板来点缀，使得车内的层次感进一步增强。

此外，新车还将继续提供5座和7座的布局，新款车型的座椅样式与现款没有明显区别，部分车型是会提供一个拼色的配色方案，来提升整个质感。除了最低配的版本外，其余车型均配备主副驾电动调节，以及座椅加热功能。

动力部分，新款锐界搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了180kW（245Ps），峰值扭矩为390N.m，并且满足国六排放标准。此外，新车预计会取消此前的2.7T V6引擎。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，部分车型还会提供适时四驱系统。 寻车网

小结：锐界在国内的发展时间并不算短，于2015年由长安福特引入国产，凭借着宽大的车身和出色的动力调教，在竞争激烈的七座SUV市场脱颖而出。不过与竞争对手相比，锐界高功率的发动机所带来的高油耗也难以忽视，并且内饰设计上太过于传统，竞争优势日趋弱化。新款锐界针对座舱内的优化还是很值得肯定的，期待这台新车上市后的一个表现。

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