2023-09-16 22:07:00 | 寻车网
比亚迪 唐 插电式油电混合动力车。
比亚迪唐是一款全新双模混动SUV,据悉这款全新SUV车型于2014北京车展首发,官方最新消息,唐已于2015年1月20号上市。比亚迪唐的参数配置信息,其将推出五款车型可选(分别为豪华型、精英型、尊贵型、旗舰型、极速版)。
比亚迪唐将标配LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18寸双色铝合金轮圈、车顶行李架、智能感应迎宾灯等。其中豪华型和尊贵型没有配备门带迎宾灯的槛踏板但却配备了大灯高低调节。此外,极速版更是拥有独享的性能套件。尺寸方面,唐的长宽高分别为4815/1855/1720mm,轴距为2720,最小离地间隙为180mm,整备质量2220kg。
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比亚迪唐标配了ESP、EPB、行车记录仪、前排双气囊+前排侧气囊、前后泊车雷达、电子防眩目内后视镜、儿童座椅固定装置、碰撞自动解锁、高压系统碰撞断电保护、高压系统误操作断电保护、高压系统主动放电、高压系统被动放电。另外,除了豪华型之外,其余车型还配备了TPMS胎压监测系统、前后贯穿式侧安全气帘。
长宽高分别为4870毫米、1950毫米和1725毫米。
这台发动机配备了缸内直喷技术,它使用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量,可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是6速动力换挡。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档,另一套离合器功能是调节偶数档。
powershift的换挡速度快,传动速度也比较高。比亚迪的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是经常遇到的独立悬架,这种悬架的结构也比较简单。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架,它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。
比亚迪唐的常规问题
1、油耗高
比亚迪唐DM-I的实际油耗约为每百公里5.0-5.51。虽然中型SUV的燃油消耗量非常低,但与NEDC最初仅1.21/100km的综合燃油消耗量相差甚远。此外,这辆车在断电状态下的油耗高达每百公里8-9升。如果你积极驾驶,油耗会进一步提高。
2、弱电
比亚迪唐DM-l的动力系统由1.5T发动机和组成。电机组成:车辆正式加速0-100km/h需要8.5秒;然而,仅比它稍微贵一点的Tang DM配备了2.0T发动机,车辆的加速时间缩短到4.3秒。相比之下,唐DM-I的竞争力略显不足。
3、第三排的空间很小 寻车网
比亚迪唐DM-l是一款中型SUV,轴距2820mm,在业内只能算是一款中型SUV。但是,这辆车采用了7座布局,使得第三排的空间很弱,这对很多家庭成员的用户来说并不友好。
整车动力非常充足。其最大输出功率可达205马力,百公里加速仅需4.9秒。配置丰富,像全景天窗,大尺寸中控屏;胎压监测、ESP、360度全景影像、遥控驾驶、空气净化等配置相当丰富
大小轮毂,20寸大轮毂真的是人见人爱。混动车型,不影响正常驾驶,也很省油。这甚至是车主选择唐的最大原因。ACC自适应巡航,车主说跑高速简直是神器,做工精细,科技水平高;
该价位可选车型有秦、荣威RX5新能源、 宋新能源 、本田CR-V等车型,仪表台采用了独具匠心的设计,显得非常高贵和典雅。在颜色方面,内饰对比明显,用色呈深色系,在使整个内饰更强的同时还增添了豪华感。其中唐在操控和内饰方面还是有很大优势的。
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加速4.6秒就能胜任新能源标杆?试驾比亚迪唐EV600D早在4年前比亚迪唐上市之初,官方便打出了“542平台”的噱头来制造话题——5秒内破百、电动4驱、百公里2L油耗,这也让唐成功打入了新能源市场,加之当时新能源补贴发力,性能强悍的唐也成为不少新能源用户的第一款车。然而今年比亚迪唐再次发力,推出了全新换代车型,新车除了换装全新外观设计,核心动力方面也得到升级。而目前纯电车的热度高居不
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比亚迪唐dm混动油耗多少比亚迪唐混动油耗9L/100km,动力消耗24KW/100km。总的来说,作为一款中型SUV,这个数据还是可以的。那我们就从不同的方面来说说这款车吧:外观:设计感极佳,时尚,契合当下主流设计。进气格栅尤为突出。原奥迪设计师加入后,led大灯点亮后的效果并不比奥迪差。整体来说,外观体验可圈可点,刹车卡钳的出现让整体氛围展现的淋漓尽致。内饰看起来还是以前的风
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