在俄罗斯汽车价格怎么样 约23.4万元起，俄罗斯版长安Uni-T售价和配置公布

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俄罗斯汽车市场 韩系品牌主导，传祺、长城和吉利不甘示弱

很奇特，俄罗斯人还挺喜欢韩系车，总觉得战斗民族的硬核在此处体现不充分。

俄罗斯汽车产业分析机构Avtostat公布了2019年11月销售排行榜，居首的是俄罗斯本土品牌达拉，卖了31217辆。

随后就是起亚和现代，销量分别是19612辆和16314辆。

宽广的国土和不少的人口（虽然没有我国多）新车年销量却也平平无奇。2018年，俄罗斯汽车市场总销量为180万辆。

这是什么概念，放在国内平平无奇一个月的销量。

给大家参考一下，2018年俄罗斯GDP为10.6万亿元，广东GDP为9.73万亿元。由此求证：俄罗斯≈广东

原因有很多，其中包括了俄罗斯独特的油价、二手车市场、汽车检修、保险制度以及汽车工业历史发展等多种因素。

但今天这些都不是重点，球斯姬想说的是接踵出走俄罗斯的中国汽车品牌。

飞向俄罗斯的广汽传祺

如果说中国汽车品牌，尚不足以征战欧洲和北美两大市场，那邻居俄罗斯的确是个不错的选择。

12月中旬，广汽传祺决心用传祺GS8作为第一个产品打入俄罗斯市场。起售价约为190万卢布，折合成人民币约21万元。而在国内，这台中型SUV售价为16.68-26.28万元。

此外广汽传祺还提供为俄罗斯买家的特供服务，五年或15万公里的保修，以及一年的免费路边助理服务。

广汽传祺俄罗斯子公司是传祺在海外设立的首个销售公司，在开展本地化运营的同时也将初步搭建营销服务体系。

欧洲太强，北美太乱，俄罗斯刚刚好。未来3-5年，广汽传祺的目标是在俄罗斯市场销量达到5万。

「死」在国内，还是「死」在国外？

其实早在广汽之前，其他中国汽车品牌都有动作。

过去几年里，不少中国品牌在俄罗斯汽车销售榜单里频频现身。

今年10月中国汽车品牌在俄罗斯售出4112辆，同比增长14.8%。前三分别是销量1514辆的哈弗，919辆的吉利，676辆的奇瑞。

让人遗憾的是，先遣部队力帆2018年俄罗斯年销量为15097辆，平均月销量超过1200台。但性价比旗帜下的质量问题饱受诟病，销量节节败退。

后居上的长城和吉利，比起前者心思可见，诚意更重，并努力重新树立在俄罗斯市场的中国品牌的形象。

2004年，长城就开始整车销往俄罗斯。

2015年，哈弗开始进入俄罗斯汽车市场。

2019年6月，图拉工厂竣工投产，是长城汽车在俄罗斯的独资制造工厂，更是在海外建立的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。

工厂首先生产的就是哈弗F7，价格在俄罗斯有脾气的高出国内5万元人民币。而哈弗2019年在俄的销量，以肉眼可见的速度在提升。

魏老板说话有意思且一针见血：品牌国际化会提升认知度，同时也会扩大产品品类，降低生产研发升本，中国汽车企业不走国际化道路一定死在中国。

2018年2月27日，在俄罗斯上市的博越，由吉利在白俄罗斯的白俄吉生产。

这是中国与白俄罗斯首个汽车合资项目，工厂是吉利与白俄罗斯矿山机械企业BELAZ公司以及白俄国家零部件集团合资公司SOYUZ公司共同投资组建，投资总额3.3亿美元。

当然对于现阶段不景气的国内车市来讲，这还是车企的一种缓解压力的生存方式。

千提万种，结果一种

十几年的潜心耕耘，中国汽车品牌在俄罗斯市场有了自己的成就。

2019年的前10个月里，中国汽车品牌在俄罗斯的销量超过30210辆，比起去年同期增长5.5%。在俄罗斯汽车市场整体下滑的气氛里，中国汽车品牌销量趋于增长。

总的来说销量虽然比不上韩系车和俄罗斯本土车，但上升趋势还是让人期待中国自主品牌在外大放光彩。

这不仅仅是改变中国汽车品牌在俄罗斯市场的定位，也是在全球范围内更进一步证明自己。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

约23.4万元起，俄罗斯版长安Uni-T售价和配置公布

自从欧美日韩汽车制造商退出俄罗斯市场后，中国车企并在那里大放异彩，市场份额越来越多。去年春天，长安汽车俄罗斯办事处决定正式将 Uni-T跨界车引入俄罗斯汽车市场 。值得注意的是，此前这款造型时尚的长安SUV在俄罗斯已经可以买到，但这些车是通过平行进口的方式销售。

日前，有消息称俄罗斯版 长安 Uni-T正准备开售，现在已经公布了配置和价格信息。据悉，俄罗斯版长安Uni-T建议零售价为271.99万卢布起，按当前汇率折合人民币23.4万元。相比之下，长安Uni-T国内指导价为 11.59-14.99万元。

中国汽车品牌长安在俄罗斯正迅速扩张，除了Uni-T外，长安在俄罗斯已开始正式销售 Uni-V 和CS85轿跑SUV ，4月份CS95进入俄罗斯市场 ，上周又宣布了两款轿车（其名称尚未公开）。

回想一下，长安Uni-T于 2020 年首次亮相，成为 Uni 系列的第一款车型。今年 2 月，该车型在中国进行了改款，不过，外媒报道称此次长安决定将改款前的Uni-T车型引入俄罗斯市场。

俄罗斯版长安Uni-T长度为 4515 毫米，宽度为 1870 毫米，高度为 1565 毫米，轴距为 2710 毫米（与奇瑞瑞虎 7 Pro 的尺寸相当）。长安 Uni-T 的外观亮点包括可伸缩的门把手、犀利的分体式前大灯，以及无边界进气格栅和叉形扰流板。侧面线条看上去简洁有力，搭配大尺寸轮胎，整体视觉效果很运动。

车尾设计比较独特，尾灯和双边四出排气管的设计显得很前卫。Uni-T整体外观年轻时尚，主要针对年轻消费者。

俄罗斯版长安Uni-T的内饰紧跟时下潮流，配备了一个大型弧形双联屏，结合了10.25英寸全液晶仪表盘和中控触摸屏，该车还配备了“运动型”座椅和用于换档的操纵杆，而不是标准的挡把。

在俄罗斯，长安 Uni-T 将提供两种版本。Luxe入门版配置包括19英寸轮毂、LED大灯、四个安全气囊、仿皮内饰、ESP系统、后视摄像头、天窗、后停车传感器、巡航控制、光传感器、无钥匙进入功能和启停按钮。这个版本售价为271.99万卢布（不含折扣价），约23.4万元。

第二个版本是Tech，配置包括折叠外后视镜、内置记录仪、电动尾门、六个安全气囊、自适应巡航控制系统、感应雨刷、前排电动座椅、全景天窗、360全景摄像头系统、前驻车雷达和自动驻车功能。这个版本的长安 Uni-T 提供了一些专属的外观装饰元素、20 英寸车轮以及一套电子助手，其中包括车道控制系统和许多预测性主动安全系统。顶配版的建议零售价为281.99万卢布，约24.3万元。

俄罗斯版长安Uni-T搭载1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率为167马力，最大扭矩280 Nm；该发动机在国内Uni-T上的输出功率为188 马力，最大扭矩为300牛·米）。传动系统匹配“湿式”七速双离合变速箱。

与此同时，上月底， 长安逸动Plus轿车在俄罗斯的售价和配置也已公布。搭载155 马力的“涡轮增压四缸发动机”，排量为 1.4 升，最大扭矩为225 牛·米。建议零售价为 2,209,900 卢布，约合人民币19万元。

大家可能会问，为什么国产车在俄罗斯售价那么高，比国内贵了近一倍。这主要由于俄乌战事所引进的，欧美日韩车企的退出，使俄罗斯汽车市场缺口巨大。俄罗斯为了振兴自家的车企，采取了保护关税的措施，以及俄经销商或组装工厂的加价行为，再加上进口税、消费税、关税、增值税、处置费以及运输成本，所有车型都在涨价，但中国汽车的价格没有竞争对手涨得那么快，这完全是一个卖方市场。

俄罗斯汽车5月销量

在当前俄罗斯的环境下，买家几乎没有选择余地。他们要么购买缺乏ABS、ESP和安全气囊的俄罗斯国产车，要么买价格同样高昂的二手欧美日韩车，要么购买中国品牌的汽车。其实中国品牌的汽车几乎不逊色于韩国和欧洲车型，在某些情况下甚至超过了它们。不信的话，大家可以看看俄罗斯每月的汽车销量，除了拉达品牌，国产汽车销量占据了排行榜前几位。其中奇瑞、哈弗和吉利在俄罗斯汽车销量排行榜中，排名仅次于拉达汽车。

总的来说，国产车已经在俄罗斯站稳脚跟，欧美日韩退出的市场份额正渐渐被中国车企所取代。相比 哈弗初恋 、 奇瑞 瑞虎7 、吉利缤越在俄罗斯的热销，长安 Uni-T还需要加把劲，争取进入俄罗斯汽车月销榜单。

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Avtostat已计算出在俄罗斯拥有热门汽车的成本

专家比较了俄罗斯联邦流行汽车的价格。

最近，分析机构的专家进行了一项研究，他们在此期间比较了三款在我国市场上颇受欢迎的汽车的维修成本：起亚狮跑， 丰田RAV4和大众途观。这些汽车在四轮驱动版本和自动变速箱中进行了比较，其使用寿命约为5年，总里程约为100,000公里。众所周知，汽车中最昂贵的“消耗品”是汽油和保险。

请注意，大众Tiguan被公认为是最“经济”的汽车，要进行维护，有必要每月分配21 678卢布。起亚狮跑的运行对于车主来说会稍微贵一些，即23 056卢布。此外，研究表明，维修最昂贵的是丰田RAV4，每月约需花费25,433卢布。

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