2023-04-06 12:53:04 | 寻车网
本田凌派又降价了,百公里耗油4.9L,车主有话说
作者:陈巧
汽车界是一个科技工业引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,各路好车百花争艳。随着各路好车不约而同地接踵而至,汽车获得成功的关键在于找准定位。正如凌派。这是一款月薪3000也能买的起、养得起本田轿车,它的空间比本田思域、大众速腾还大,而且它的百公里综合油耗在4.9L左右。在不久前,我刚刚换了本田凌派,到现在1个月就已然开了1000公里里,通过这一个月发现,这款车真心不错。
外观方面
本田凌派的整体造型别样精致。前脸设计比较突兀,错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力。它的车身侧面与车尾设计却有着不错的视觉美感,颇有本田雅阁的视觉冲击力。外观和别克英朗相比,差距很明显,我更喜欢本田凌派的外观。
尺寸方面
这款车的长宽高分别为4756mm/1804mm/1509mm轴距更是达到了2730mm。
内饰方面
这款车的内饰保持了简洁大气的设计风格,这样的内饰设计也是本田一贯的造车理念,虽然谈不上惊艳,但是绝对称不上难看。凌派的配置比较高,全系配备了电子手刹带自动驻车,而且自动挡车型配备了至少4个气囊,两款高配车型还有L2辅助驾驶系统,包括自适应巡航、主动刹车、车道保持等。在这同级合资车型中也是非常少见的。
动力方面
在动力方面全系都是1.0T三缸发动机,取消了上一代的1.8L发动机,最大功率为122马力(90千瓦)峰值扭矩为173牛米,据工信部公布的百公里油耗来看,手动版百公里油耗为5.5L,而自动版车型百公里油耗更是低至4.9L。
总结
值得一提的是,新凌派相对于老凌派在隔音方面的改进确实非常明显,最直观地例子是过减速带,新款的声音不再清脆,而是达到了同级平均水平。
今天和大家分享宝马直列六缸发动机正时校对,记得收藏转发。
图片来自东方IC
首先我们看下图:实物图
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1,按照发动机的旋转方向旋转发动机,直到进气和排气凸轮轴的凸轮指向1缸。
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2,用专用工具11 2 300将曲轴固定在一缸上止点(仅X30
用专用工具11 5 180将曲轴固定在一缸上止点位置。(注意不要倒转发动机)
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3 ,旋转出直立螺栓
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4,拆下双VANOS调整装置
5,把链条张紧器上部向下压用专用工具11 3 292锁住。
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6,用于链条张紧器柱塞的油缸处于弹簧压力之下,拆下链条张紧器柱塞的油缸。
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7,装入专用工具11 4 220调整螺栓装入张紧导轨中。
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8,将罗双1松动半圈。
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9,将螺母2松口2圈,将螺母3松开1圈。
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10.特别注意,花键轴 4 很容易滑脱,把花键轴 4 小心拉出,直到看见约1mm的齿。
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11,将花键轴 5 拉至限位。
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12,将专用工具11 3 240放在6缸凸轮轴上,校正凸轮轴,使专用工具与缸盖之间无间隙。
13.把链条张紧器上部向下压,并拆下专用工具11 3 292.
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14.用专用工具11 4 220通过转动调整螺钉以及专用工具 00 9 250 或者通过扭力扳手以0.7nm来预紧来张紧导轨。
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15,通过压脉冲信号齿 1 略微预紧蝶形弹簧,并用手拧上螺母。注意!不要全部拧下螺母
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16.拆下密封件,检查空心定位销 1 的损坏情况,以及安装位置是否正确。
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17,安装专用工具 11 6 150只是不带密封件,如果密封件留在 11 6 150下面,会导致凸轮轴配气相位被不正确调整。
专用工具11 6 150不带密封件,用手装上螺母,然后用力均匀的拧紧,直至11 6 150 与缸盖完全紧靠。
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18,用约5NM的拧紧力矩将排气侧的螺栓 1 拧上。 寻车网
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剩下步骤我们以文章2的方式分享给大家。
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