易车购车节有什么优惠 中华V7什么时候有优惠

易车购车节有什么优惠 近期购车优惠活动

8月18日，“易车超级818汽车狂欢夜”强势登录浙江卫视，易车App、视频号等平台同步直播，以多屏联播形式实现立体覆盖，抢占广泛，打造汽车行业现象级的超级 IP 。

此次车晚盛宴，联合了《中国好声音》、《王牌对王牌》、《嗨放派》、《天赐的声音》、《奔跑吧》等深受观众喜爱的综艺IP同框演绎，再现了冠军唱将聚首、王牌战队PK等经典名场面。同时，十余款热门车型作为晚会主角之一与晚会节目同台呈现，车晚CSM欢网52城 35城实时收视第一，为观众呈现一台视觉上的饕餮盛宴。

七大升级玩法助力，超级汽车IP燃擎再续

今年的“易车超级818汽车狂欢夜”以更深度的结合方式，把汽车行业的优质内容和新鲜玩法，结合更加科技化和观赏性的节目形式，打造汽车领域的经典名场面集合，为汽车行业盛典再立标杆。据悉，本次易车818超级狂欢夜带来了7大升级：行业首个数智化直播场域，打造沉浸式动态交互“云魔方”直播场；采用全新升级的车企“商业共创”模式；首次打通企微一键直连全面提效；3个月超长营销周期覆盖全链路营销模式；种草社区、视频号、头部卫视、短视频等七大全景渠道矩阵联动；线上直播 线上超级事件 经销商联动拓维三大场景驱动促销售转化；全新体验加持，助力千店强到店引流经营。

借助“超级IP”的升级，易车818超级狂欢夜再次呈现了一台将汽车车秀、综艺表演和行业营销聚合的的超级车晚，实现立体互动，多方共赢。

值得一提的是，作为超级IP延续的第二年，“易车超级818汽车狂欢夜“在今年的晚会筹备之初，就让众多车企直接参与到整体的构思当中，以晚会“共同制作人”的身份深度参与内容营销、节目呈现的设计。让车企既是“参与者”又是“设计者”，在确保晚会精彩内容的同时，进一步的提升了晚会与企业结合程度，并从中获取品牌曝光和营销的溢价。

据悉，本次晚会也获得了众多企业的参与和支持，包括首席车晚共创官：广汽传祺、一汽-大众、东风Honda、吉利汽车、上汽大众大众品牌；尊享车晚见证伙伴：沃尔沃汽车、林肯中国、中国荣威、东风风神、奇瑞汽车；互动合作伙伴：东风日产。同时，易车联动各大车企带来了摇一摇整车秒杀，万元购车红包分时段派送，更有丰富的实物奖励助力品牌提效，硬核实力宠粉，大大提升与用户之间的联动效果。

五大国民级综艺IP，经典内容名场面持续霸屏

今年的“超级818汽车狂欢夜”一改传统晚会的程式，将舞美设计、节目形式、明星阵容，共创伙伴等跨平台的整合，从一开始就表现出了这台晚会的“不走寻常路”， 话题热度持续升级，掀起电视收视与网络热议双霸屏。

此次车晚首创综艺式晚会篇章定制，携手《中国好声音》、《王牌对王牌》、《嗨放派》、《天赐的声音》、《奔跑吧》等经典综艺IP，打造以此命名的五大主题空间，呈现冠军唱聚首、汽车版惊天魔盗团、巅峰音乐合伙人、灌篮高手对决、跑男等经典名场面，共同融汇成一炉精彩绝伦的车晚大戏，引发全民情感共鸣。可以说，国民级综艺持续巧妙运用，车市盛会与经典同行，以内容IP名场面赋活汽车营销，不仅开启流量新入口，还成功让众多汽车品牌跨界出圈。

此外，晚会的明星阵容也颇为令人惊喜，包括蔡徐坤、关晓彤、李克勤、李荣浩、沈腾、腾格尔、张碧晨、周深(按姓名首字母排序)在内的歌手、演员、艺人、嘉宾和主持人团队，衍生关联话题持续刷屏。以流量带动声量，刺破流量壁垒，车晚持续辐射到此前难以触及的领域，并让老用户提升参与感，促进转发带动传播的欲望，让用户成为品牌与产品的传播者，并衔接消费者和主机厂、经销商的盛会，触达更多目标消费人群。

三个月福利钜惠不停，畅享购车狂欢盛宴

“超级818汽车狂欢夜”成功落下帷幕，但易车超级818的系列活动还在如火如荼的进行中。为了更好地促进购置税减半利好政策和车企补贴优惠落地，易车还联动主流汽车品牌、车型和百城千店汽车经销商开展为期三个月的“818购车狂欢季”，福利钜惠面向全民释放。

此次易车超级818狂欢活动采用线上购车节 线下汽车团购模式，便利消费者不同渠道购车，打造包含7月联名直播周、8月临场感直播月、大事件多端联动直播在内的易车数智化直播场，多渠道、多场景地触达消费者，把活动车型信息和购车优惠推送到消费者眼前。其中，7月联名直播周不仅空降补贴百万份，0元秒杀送真车，带来诸多优惠福利。而8月临场感直播月则打造了包括“科技·未来”、“旅行·自驾”、“极限·探索”、“家庭·空间”、“低碳·show场”五大虚拟场景，不仅覆盖多元车型，也便于消费者选出自己心怡的那一款。

3个月购车福利不停，易车超级818狂欢活动与综艺超级IP的跨界联动，充分承接政策利好和车企钜惠活动，不仅帮助汽车品牌提振销量，也助力消费者一站式轻松购车，促进中国汽车消费。

随着第二届“超级818汽车狂欢夜”成功举办和超级IP影响力的扩散，易车联动C端消费者、B端主机厂等汽车行业各方参与者，打造一站式汽车服务矩阵，为用户提供丰富多样的多重福利。相信不断创新的“超级818汽车狂欢夜”定能给广大消费者带来更多惊喜，并充分挖掘汽车行业潜力，为提振行业信心注入新活力。

中华V7什么时候有优惠 软中华

提到中华V7，貌似在一段时间内比较火，但是却和销量没关。说真的，从中华V3那时候开始，还挺高兴，觉得中华能开始崛起了。可之后的中华V6并没有给大家留下太给力的印象，尤其是接着就推出了中华V7，几乎让中华V6彻底销声匿迹。而中华V7一上市就赢了了褒贬不一的评价，捧得人说这款车采用宝马发动机、宝马技术等等，甚至有人说这款车比宝马还牛，我倒是觉得有些夸张了，但是舒适车不错。而批评的人则一个劲说这款车的性价比低，说中华的车卖这么多没人买。

记得当初有人说中华V7原价卖都不赚钱，但是实际上不赚钱的可能性基本上没有 ，不然谁还卖，最终就是赚多赚少的问题，至少从目前看，中华V7似乎也开始有了优惠。那么被说成原价卖都不赚钱的中华V7，为什么有了优惠？用朋友的话说，或许也是被逼无奈。

原因一：被黑的太惨

中华的车被黑的是非常惨的，好像从中华V5开始就没少被黑吧。这次中华V7上市，本来应该看作是中华的翻身之作，甚至于很多人觉得中华V7如果再失败，就真的难翻身了。毕竟中华V7连宝马发动机都用上了，更是有各种联合调校等等，如果这样还不能崛起，那真的危险了。但是实际上，别说换上宝马发动机，估计换了宝马车标都不耽误被黑吧。实际上车是不错的车，但是架不住总被说性价比低、总被说不好。大多数老百姓还是通过网上的信息来判断一款车的好坏的，这个时候看到中华V7的评论，很多人也只能无奈放弃了，不是吗？ 寻车网

原因二：销量太低

最近几年，中华除了V3，好像真的没哪款车的销量非常高。即便是当初的V3如今也貌似销量没那么好，这个时候中华V7也是不得不有优惠了，不然在竞争如此激烈的今天，很难能够创造销量神话。此外，国人目前买车更多的时候还是看销量，不说一款车的质量如何，至少买的人多，大家就愿意买，这里没有嘲讽谁的意思。但是我还是比较认可一个朋友的话，那就是既然车不好，为什么还有那么多人买？所以说，为了销量数据上面的好看，中华也不得不加大优惠力度了，毕竟原价真的没谁买啊。而且越没人买，销量越低，越低越没人买，这也算是一种促销手段了，但是未来中华V7到底能降到什么程度，还真不好说。

原因三：买车不方便

中华的4S店数量真的不多，我以前一直觉得遍地都是中华的4S店，后来发现好像就是因为中华在本地，而实际上在外面想找中华4S店并不容易。尤其是大多数非省会城市，偌大的城里面能有一家就不错了，这就让很多想买车或者想试车的朋友感觉很尴尬了。而这种不方便也就让很多买车的朋友换了别的车，实际上中华就相当于少了很大一部分购车群体。而这一切，无不是在逼着中华V7有优惠，不然真的不足以吸引消费者，不是吗？