汽车油漆常见故障有哪些 给汽车喷漆时出现流漆现象怎么办
2023-09-22 13:58:03 | 寻车网
汽车漆面的诊断方法？
目测法。如果车身外形线附近的表皮组织粗糙或漆面摩擦后出现抛我组织，则说明原车用的是抛光型油漆。溶剂法。用蘸有硝基漆稀释剂的白布擦拭漆膜，观察漆膜溶解的程度，如果漆膜溶解，并在白布上留下印痕，则是自干漆；如果没有溶解，则可能是烘干漆或双组分漆。丙烯醇烯醇聚氨酯面漆没有自干漆易溶解，但有时溶剂渗透面漆，会削弱其表面光泽。
加热法。首先用细水砂纸打磨，使漆膜失光，然后用红外线加热灯加热，如钝化表面重现光泽，则说明原车是丙烯酸面漆。
硬度测定法。由于各种面漆干燥后漆膜的硬度不同，大体上看双组分漆和烘干漆硬度高，而自干漆硬度较低。
厚度测试法。各种面漆由于性质不同，其涂层厚度是不一样的，所以可通过厚度计测定漆膜厚度来判定面漆大致类型。
电脑检测仪法。利用电脑调色系统可直接获得原车面漆的有关资料。这是目前涂装行业中普遍使用的检测方法。因为此方法方便快捷，只需将原车车身加油口门拿来，利用仪器很快能准确无误地判别面漆的类型。
如何解决汽车漆面常见问题的办法
（1）漆面氧化在紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面油分过分散失，大大阳氏漆面的亮度和深度，使漆面发白，形成氧化层。车漆会发乌、发白、无光泽。出现这种情况，应该对车漆进行研磨和抛光处理。
（2）交通污垢
汽车经常在路上行驶，难免会粘上昆虫、鸟粪、焦油、沥青等，引起车表面的蚀痕，蚀痕一般只能通过喷漆处理，轻微的情况可用研磨抛光解决。
（3）龟裂
如果不对漆面做一些必要的护理，金属漆可能产生细微的裂痕。这些裂痕会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。处理这种问题，一般情况下是打蜡，不过，打蜡频率高，且雨水一冲就没了，有时候还易造成漆面的损坏，更好的方法应该是离子覆膜。
（4）浅划痕
摩擦或护理不当，车漆面就会出现轻微划痕。预防的方法就是，洗车时尽量先洗掉泥沙和灰尘，要用专业的清洁软布擦干，或用专业的刮水板，而且不要太用力。对于浅划痕，车主自己可用抛光型蜡处理。严重的话，就必须交给专业人员来处理。
(5）褪色
大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。为了防止漆面褪色，平时要注意日常护理，勤洗车可以减轻褪色。轻微的褪色可以通过打蜡来修复，这时要使用有色蜡，又称彩蜡，主要作用是增色，可使车漆更加艳丽。中度褪色可用研磨处理，严重时必须重新喷漆。
给汽车喷漆时出现流漆现象怎么办
流挂现象轻微时，待漆面干燥后先用细砂纸湿打磨有缺陷的区域，然后打蜡抛光。流挂现象严重时，打磨有缺陷的区域后重新进行喷漆。
喷涂后续漆层时，应为前一次喷涂的漆层留出足够的干燥时间。在将喷涂过的表面垂直放置之前，应为漆层留出足够的静置流平时间。
注意：
1、汽车油漆的组成。汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。
（1）成膜物质是油漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定油漆类型的物质。一般由干性油或半干性油改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。
（2）颜料是油漆中两种不挥发物质之一，它赋于面漆色彩和耐久性，同时使油漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。
（3）溶剂是油漆中的挥发成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性，增强光泽，减小油漆网纹，从而减少抛光工作量，同时也有助于更精确地配色。除了油漆中已有的溶剂外，还用作稀释油漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂。
（4）添加剂。近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化，添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%，但它们起着各种重要作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂，有减缓干燥速度的缓凝剂，还有能减弱光泽的消光剂，有些添加剂起的是综合作用：即减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力。
以上就是寻车网为大家带来的汽车油漆常见故障有哪些 给汽车喷漆时出现流漆现象怎么办，希望能帮助到大家！
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