将于1月6日上市 36.18万元

2023-03-29 12:54:13 | 寻车网

2022广州车展：新款特斯拉Model X Plaid亮相将于1月6日上市

在今日开幕的2022广州车展上，新款特斯拉Model X Plaid正式亮相。官方表示新车将于2023年1月6日上市发售，并于2023年上半年开启交付。据悉，新款Model X Plaid针对造型及内饰进行了升级，搭载三电机系统拥有强悍的加速性能，0-100km/h加速时间仅2.6秒。

新款Model X Plaid在延续现款车型造型设计的同时，针对在细节处进行了调整，像是前唇进气口尺寸加大配上更加凶狠的前保险杠，导流装置也进行了更新升级，更加凸显凶悍的性能实力。而经过一系列优化后，新款Model X Plaid的风阻系数仅为0.24Cd。

而在Plaid车型上，前挡风上方为Autopilot设置了更多更大开口和更长更粗的加热丝，可以尽快蒸发摄像头附近的雨水和积雪，并且为摄像头提供更大面积的清晰视觉取景。

来到车侧，新款Model X Plaid同样针对造型细节进行了一系列优化，包括车辆饰条、门把手等一系列亮面镀铬都换成了熏黑材质，黑色的风格更能凸显整体的运动属性。不过，即便大量细节采用了熏黑设计，但二者的外后视镜还是保持了车身同色的设计。

车轮换装了双五幅样式的轮圈设计，整体还是和细节的黑化保持了一致，但采用类似哑光磨砂的设置，即便中间logo和刹车卡钳都也是非常低调。轮胎方面，新车配置了265/35 R22和285/35 R22的马牌SC6轮胎。

而车尾部分，也是进行了小细节的调整，整体没有对先去的设计进行改变，熏黑的尾灯组及横贯饰条隐藏的特斯拉字母依旧突出了不错的运动，新款Model X Plaid以SUV的身份使用了磨砂材质。

内饰方面，在此次改款中全面升级，全新内饰设计语言下，保留了全液晶仪表，仪表盘进行了布局调整，配合中控横向大屏，整体采用横向布局，因此车内空间容积也变大了。同时，车内空调通风口也进行了隐藏式设计，可以智能调节气流循环方式，并且标配三区温度控制、前排座椅通风和 HEPA 高效空气过滤器等。

Yoke方向盘其造型的概念感毋庸置疑，由于没有遮挡，驾驶视野更开阔。不过对于相比传统样式的方向盘，在完成大幅度的转向或者掉头动作，在Yoke 方向盘上只有3、9点放心才能稳定握持，在日常使用上是需要做出适应的。

Yoke方向盘取消了拨杆，灯光和雨刮的控制集成在了方向盘上，而Plaid所有灯光操作都需要通过方向盘按钮完成，如同苹果设备上可以通过不同的按压屏幕/触摸板的力度来启用不同的功能，例如按压力度不同会启用近光/远光，或是转向灯开启的长/短。

同时，第三代Autopilot功能的开启按键也设置在了方向盘右侧，那就是点击方向盘右侧的按钮，甚至这次激进到，如果你不想双击开启，，由于Plaid车型设置有AI自动换挡功能，可以通过Autopilot传感器对于对档位进行自主判断，而不想用AI的时候，还可以用触摸屏滑动挂档。

中控台下方设计了储物格和手机无线充电面板，并标配了多个USB-C快充接口，充分满足车内乘客的用电需求。同时，所有的Plaid都已经预置了电容式的按键，位于中控屏幕下方，在息屏状态下隐藏在双闪开关两旁，如需使用点击一次则会点亮，再次点击则会确定档位切换。

特斯拉内饰取消了纷繁复杂的物理按键，横置的中控屏幕的尺寸达到了17英寸，作为主要的设计部件，其分辨率为2200x1300，亮度和色彩保真度均有提升，响应时间也更短，更方便快捷地完成系统和车辆功能的设置。

中央扶手箱后部还配备有一个显示屏，可以让后排乘员对车辆温度等进行控制，同时也可以看视频，打游戏，让后排的乘坐体验与娱乐感受上了一个新台阶。

除了内部的大部分相同之处，新款Model X Plaid相比于Model S Plaid车型，还标配超大全景挡风玻璃，让内部空间宽敞明亮。同时，前排车门可以遥控开启和关闭，鹰翼门的独特开启方式使后排乘客能够轻松入座。

作为SUV车型的新款Model X Plaid还提供六座和七座座椅配置可供选择，体验者中短途正常乘坐问题不大，同时座椅中部还设置了水杯架，方便三排乘客的使用。

而且最大储物空间2,614升，还标配车尾行李架，车尾还可悬挂大件装备，牵引能力高达 2,300 千克，可更好地满足SUV用户人群的使用需要。

动力部分，新款Model X Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力，官方公布的0-100km/h加速时间仅2.6秒，同样四分之一英里也仅需9.9秒即可完成，续航里程536公里。持续性输出超过1,000马力功率的三电机全轮驱动系统，同样也配备特斯拉革命性的热泵系统，这可以保障Plaid车型长时间以峰值功率运行。

而Plaid车型的电机转子用碳纤维包裹，与之前的电机相比，这样的技术创新有助于维持更高的功率曲线，在碳纤维转子保护套的帮助下，全新的电机实现了超高的效率和性能，以及极高的功率重量比；最高可达2万RPM的转速，使得在单一齿轮比情况下，能够将2吨重的车辆在2秒内加速至60英里/小时。此外，由于碳的热力系数不同和超高的强度，对电机起到了很好的隔热和保护作用。

laid的悬架相关参数和设置相比普通车型必须做出了质变的调整，用户可以通过大屏看到并调整空气悬架的压力、高度、回弹等细节。底盘方面，而优化升级的五连杆后悬挂，实现了更好悬挂设计结构效果，可以实现更好的车辆支撑。搭配主动式空气悬挂，加入更多可调选项，可以实现更细腻，更舒适的表现。而Plaid凭借独特的双后电机设计，可以实现对两侧车轮的精准动力输出控制，凭借数字牵引力控制系统，实现“主动式”限滑差速器的效果，让车辆具备更加强大的操控表现。

寻车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，寻车年度车型榜单新鲜出炉！上寻车App搜索“超级评测”，等你来看！

奥迪Q3轿跑版上市售价28.73万-36.18万元

寻车上海讯 5月29日，奥迪Q3轿跑版正式上市，新车共推出三种动力调校五款车型，售价28.73万-36.18万元。

奥迪Q3轿跑版售价信息

作为奥迪Q3的衍生车型，轿跑版本的溜背式造型是最大亮点，这是继奥迪e-tron Sportback后又一款Sportback SUV，车头的整体设计与奥迪Q3基本一致，并且延续奥迪Q3的动力配备，新车的主要竞争对手为宝马X2、奔驰GLA等。寻车网

前脸部分与奥迪Q3的设计相似

前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅，三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围，锥形的前大灯向内延伸，与日间行车灯融为一体。

车身侧面的溜背造型有很强的运动气息

奥迪Q3轿跑的长宽高分别为：4518mm/1843mm/1573mm，其车身尺寸比奥迪Q3运动外观长23mm，车顶高度降低43mm，加之比奥迪Q3更低的肩线，降低了车身的视觉焦点。

车尾延续SportBack系列设计风格

奥迪Q3轿跑共提供11种外部车身颜色，新增环礁蓝。同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋，含有7种不同对比色/纯色供选择。奥迪Q3轿跑标配S-line外观套件，全系提供黑光包选装。

中控内饰采用双色拼接设计

奥迪Q3轿跑搭载奥迪家族化虚拟座舱，屏幕向驾驶员侧倾斜10度，提高操作便携度，同时全系标配奥迪MMI人机交互系统。

全系标配S-line套装

新车入门版配备8.8英寸、高配为10.1英寸的中央触控屏，并且入门版也有着10.25英寸虚拟仪表，而高配为12.3英寸MMI虚拟仪表、

全系标配电动行李厢尾门

后排座椅采用了折叠式4：2：4设计，靠背角度可调节，最大倾斜角度25°，座垫可前后移动，移动范围为130mm，后备厢的容积可达到450/622/1400L。

1.4T车型搭载EA211发动机，而2.0T版本则为EA888

新车提供4款车型，其中35TFSI车型搭载EA211 1.4TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率110kW、最大扭矩250Nm，而40TFSI和45TFSI发动机搭载第三代EA888 2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW和162kW，最大扭矩分别是320Nm/和350Nm。