2023-09-24 00:39:29 | 寻车网
惯例,开头一张图,后面全靠编。懒得看过程的观众老爷可以直接去最后面看照骗和视频。
第一季
第二季 寻车网
第三季
经过近20个月的改装工作,目前小33的改装已接近完成毕业,短短不到两年,从无到有,经历了太多,这里不多一一赘述。这里交上我的毕业(暂定)成果,希望车友们以此为鉴,少走弯路。 这里再啰嗦两句,2.0的A3发动机改装潜力真的不咋地.....以前不懂,现在就是一个后悔....(现在想想,1.4改气动姿态,GTI爆改三阶,二手性能车,哪个不比改这2.0的A3强......当然了,买二手车我家里人得打断我腿。[猪头])
牌都给我怼没了......机盖因为车身姿态过低,顶起来了,但是气囊没弹,说明碰撞力度相当低。
在一次说不清道不明的交通事故后(其实就是前车急刹,而我刚好变完道来不及反应,左边绿化带,右边大货车),在外观上又一次发生了变化。
再说一遍,改刹车真有用!极大的减少了碰撞损失!!!!75-0KM,里面中冷水箱碰都没碰到。
因为没有前车牌无法上路,于是一脸蒙B的上了板车.....
让我万万没想到的是,4S居然给我换了RS的中网,但中网却是黑标(黑标银耳,看的真像个憨皮),顺便提一下,右大灯有开裂,更换大灯一只3万,而这一次追尾总价4.8万,幸亏是走保险。
中网黑标本来想扣下来换银标,但是买了两个银标卡扣总是有卡位对不上,气得我牙痒痒,最后干脆把其他件黑化了。
自己撬后视镜壳
贴的小标签好似十元店的清仓杂货
黑耳+镀络条黑化,效果还是很不错的
为什么我没有选择碳纤维?不是性能车,没必要追求这些(穷)。再说了,和尾翼前唇烤漆黑颜色统一显得更整不好吗?
怼完人家屁股总得给自己找点理由改装不是,那就CZV后刹碟加大安排一波呗。 反正都要换刹车,何不连着把蹭翼子板的胎换成PS4呢?
盘子和支架
mini后碟
加大划线(和前AP划线统一风格)
自从换了PS4,姿态低下来就帅到不行了,这胎又舒服又有操控,真香!
KWV3绞牙避震最后高度压到,前1指紧,后1指。最低离地间隙一个1.5L的怡宝矿泉水瓶高。
一指的高度下地库前唇还是崩了一个角,越来越觉得为通过性稍微妥协还是明智的。
终于来到了最最最重头的提升动力了,经过一系列的铺垫,目前完成方案是RES 300目头段(与之前RES中尾双阀组成RES全段)+APR碳纤维进气套件+PA飞赛司特调98油品+RS3火花塞点火线圈。
APR碳纤维进气套件,真香!
整体和谐!
RES 300目头段上车
细节图
上马力机!
前期已经经过一系列强化(进气,头段,积碳清洗,火花塞点火线圈更换-3w公里火花塞也该换了) 最后就是程序了。
动力最终定格---轮上马力220匹,403扭。
加德士98+VP动力添加剂快乐无边。
在上述一切完成之后,工作日调休一天,独自一人带上云台去僻静的地方拍车。(别问,问就是不想上班) 照骗与视频均是独自一人完成拍摄&剪辑,穷人家的孩子买不起反,只能拿破手机拍。 拍摄设备:iPhone 11 Pro Max + 云鹤M2 + Gopro HERO 7(带了狗7想拍动态,发现一个人并没有办法完成这项困难的工作呢[衰]) 唯一可惜的是当天多云,会有点暗。
洗干净车(APR不和谐,扣了!) 截止发帖当天,我已经把S3标也扣了,彻底干净....
迷之霸气的前脸,没钱买RS包围嘛,当然是越素越好,摒弃了之前的烂大街款前唇,上了简约风日款前唇。
绝美的侧颜
RS尾翼+S尾唇+四出排气,整齐和谐,看着就舒服。
前后对称的红色卡钳支架:前全原装AP9200+后CZV加大碟AP划线款 竞技的姿态和翘起的尾巴,美不胜收。
前脸正照
标准角度
这漆面,干脆改名叫天云白算了。(不枉费我辛辛苦苦打的斋魔泰坦手工蜡)
目前改装已告一段落,未来留给EA888 3B的强化余地已经不多。至于全液晶仪表,二代高级主机,电耳等等,我想留个遗憾,不完美也是一种动力促进换车不是吗? 最多对中冷和刹车皮(ENDLESS MX72)做强化,至于其他已经不想再改了,投入与回报不成正比,打扰了。 改到目前,我已经很满意了,我知道它潜力远不及诸多性能钢炮,但毕竟是我的第一辆车,第一次改装,更希望的是满足自己最初的想法,打造成自己喜欢的样子。 改装不分高低贵贱,每一辆改装车都是车主内心对美的展现,希望更多好的改装案例涌现,未来我可能会尝试气动,目前很多想法方案无法在33上实现了,希望我的下一辆车能走出更加个性的风格。 最后附上改装清单,希望大家少走弯路,欢迎大家来CARBEN找我。 ---视频审核中---后续补上
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