2023-09-24 07:45:14 | 寻车网
文/夙靳霁
玩车辆改装,国内的改装文化起步较晚,但是要论世界顶级汽车改装品牌,那就首先得把德系迈莎锐拎出来遛遛。迈莎锐这个品牌虽然有着拔尖的改装技术和造车工艺,但是在国际的知名度却仅限于资深玩车用户,或是对车界相对了解的人群。
迈莎锐诞生于1989年,在豪车改装界,属于绝对的领导者。如果AMG是奔驰的御用改装厂,那么迈莎锐则是全球顶级豪华品牌的御用改装厂。迈莎锐不仅对于车辆的外观改装有着一定的造诣,并且是针对顶级汽车有着多方面进行提升。
而此次迈莎锐在华发布了两款"碳纤维之王",其中一款就是迈莎锐G级。这款车出场可谓惊艳四座,粗犷的体型完美的诠释了其中的可提升性,车身里里外外都经过了迈莎锐的加工,并且车身有着多处碳纤维材质。
车身的前机盖采用了全碳纤维打造,并且机盖的边缘有着纤细的红色线条对其进行点缀,而机盖的正前方则是一处进气口的设计,不仅有着美观的视觉效果,同时还能起到疏导气流,以及协助引擎舱散热的功能。
机盖两边有着立体的转向灯设计,在车辆转弯时,能够更好的起到警示作用。前脸的布局主要均被进气口占据,上格栅就是一处较为宽敞的进气布局,中网呈现出井字形纹路排布,并且进气格局较为大开大合,能够使气流有效通过。
格栅两边是圆形的大灯,而大灯的下方则是雾灯的设计。雾灯镶嵌在下格栅的两边,并且被碳纤维组件进行了包裹,而下格栅,也是一处进气口的布局。前脸的保险杠同样采用了整体碳纤维材质,并且有着动力学的融合,使其更加具有实用性。
从侧面看,它的整体外观依旧是我们熟悉的"方壳子",而它的方壳子边缘同样有着碳纤维的组件加装。前后轮挡泥板的后方是一处碳纤维设计,这个装饰有着符合动力学的基因。
就连车身的门把手也采用了碳纤维的组件设计,而车门下方则是有着一处脚踏板,脚踏板的设计在中大型SUV身上比较常见,但是不常见的是后门脚踏板的下方则有着排气缸的设计,而车尾则没有设置排气缸的布局。
尾门则是采用了侧面开启的形式,而尾门上方则有着一处金属搭配碳纤维的备胎箱,方便存放备胎使用。除此之外,尾门下方还有这一处小型的脚踏板设计,方便用户使用。后保险杠同样采用了碳纤维组件,符合动力学的设计。
除了车身有着丰富的碳纤维配置以外,车内同样有着不少的类似配置。方向盘上方、一体式屏幕下方,以及档把区域,均采用了红色的碳纤维组件,和车内的风格融为一体,有效提升了车内的运动感和时尚感。
车身除了多方面增添了碳纤维组件外,动力方面也有着提升。迈莎锐G级同样采用了4.0T V8
双涡轮增压发动机,但是它的动力表现却有所增加,车身的最大马力为510匹,最大扭矩为750牛米,有着强悍的动力表现。与之匹配的仍旧是9AT变速箱,有着丰富的操作质感。
总结:
迈莎锐G级是基于奔驰大G所改造的一款车型,改装后的价值有着翻倍的提升。标准的奔驰大G顶配特别版的价格是189.88万,而改装后的迈莎锐G级的售价则是在385万,价位飙升将近100万,所以在大街上看的话要离它远一点,这是我们撞不起的车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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