新款别克威朗GS上市 售价68.98

新款别克威朗GS上市 售17.79万元

2020年4月30日，上汽通用宣布新款别克威朗GS正式上市，售价17.79万元。新威朗GS基于新威朗三厢标准版车型，同步最新的整体设计，而之前的威朗GS均为两厢版车型，此次以三厢版示人，还是考虑到目标人群对三厢车的喜好。

在5月1日-5月31日别克“五月购车节”期间，选购威朗GS有机会享受定金膨胀、置换补贴、0息金融购车、保险礼等多重超级礼遇，还可叠加享受“五五购物节”别克最高2000元购车抵用券，获得专属福利。寻车网

新款别克威朗GS

新款别克威朗GS

GS是“Gran Sport”的缩写，一直都是别克旗下个性化、运动化车型的代表。而作为运动版车型，新威朗GS采用了GS专属空气动力学包围、一体式动态平衡尾翼和一体化嵌入式双排气尾管等GS专属定制装备，此外，还具备炫黑色涂装车顶/外后视镜/车窗饰条、四轮炫红色刹车卡钳、17英寸熏黑双五辐运动型铝合金轮毂等设计。

内饰相比标准版，也增加动感的设计，包括GS碳纤维风格饰板与红色双缝线；座椅采用GS酷感全黑打孔麂皮绒面，搭配GS铝合金运动踏板，也能营造相当程度的运动氛围。

新威朗GS搭载别克eConnect互联技术，配备8英寸中控台屏幕，车机系统支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射等车联功能。车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点和大流量、无捆绑、不限速的每年100GB“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

驾驶配置方面，新威朗GS配备车道保持、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞缓解、自动泊车辅助等，并标配电子稳定控制系统、弯道制动控制系统、坡道辅助系统、智能胎压监测、备胎行驶检测、电子驻车等。

动力方面，新威朗GS搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率121千瓦、峰值扭矩240牛米，匹配CVT智能无级变速器，百公里综合工况油耗5.5升。

全新奥迪Q7正式上市 售价68.98-86.68万元 内外全方位升级

5月7日，全新奥迪Q7正式上市，先期推出三款车型，分别为全新奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动限量版、全新奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型、及全新奥迪Q7 55 TFSI quattro S line 尊贵型，售价格区间为68.98万元-86.68万元。

全新奥迪Q7在产品力上进行了全方位升级。做到了堪比“换代”的全维度的产品革新。造型方面，全新奥迪Q7采用了大尺寸八边形一体式进气格栅，搭配有强烈立体感的垂直饰条，塑造更加犀利的霸气面孔。头灯与尾灯均采取全新的“分段式”设计语言，前后呼应，可选装的HD矩阵式LED大灯带激光大灯，带有流水效果的转向灯，整体灯光排布和设计更为精致。

尾部加入了更多细节设计，贯穿车尾的镀铬饰条，尾部的视觉感受被极大拉宽，层次感也更加明晰,营造出更加精致的视觉效果，下包围线条和层次更加丰富。大尺寸的排气造型、黑灰双色保险杠，以及强调离地间隙的迎宾踏板区域，为全新奥迪Q7增添了野性。

全新奥迪Q7采用了全新的“三屏联动”内饰设计，12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏，共同营造全智能触控人机交互体验。中控台上的两个高清触控屏幕几乎可以控制车辆的全部功能，8.6英寸下区显示屏让驾驶员能够管理加热、通风、空调以及舒适功能和文字输入。

全新升级的MMI系统摒弃了常规的旋钮和触控板操作，屏幕支持触觉和声音反馈，触控显示屏内的所有功能应用都可以自由拖拽，并支持个性化菜单布局，带来如智能手机般的人机交互体验。

全新奥迪Q7的内饰设计融合了豪华与科技感。超大面积全景天窗、前排座椅加热、电动调节、无线充电、智能手机接口、抬头显示、智能语音交互等配置，为用户带来全方位的舒适体验。全新奥迪Q7全系标配七座，第三排座椅支持一键自动放倒、电动折叠，根据用户个性需求可灵活组合。

全新奥迪Q7搭载了自适应空气悬架，根据驾驶员的意愿和驾驶模式的选择可调整车身高度，确保越野性能和高速公路驾驶性能。全新奥迪Q7驾驶模式选项可提供七种不同驾驶模式：舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野，并与自适应悬架系统高度配合，可以实现对底盘高度的灵活控制（+50/-40mm）。

动力方面，全新奥迪Q7搭载2.0T和3.0T两款发动机，45 TFSI车型将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率180kw（245马力），最大扭矩370N·m，百公里加速时间为7.1秒。55 TFSI车型搭载3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率250kw（340马力），最大扭矩可达500N·m，百公里加速时间仅为5.9秒。全系使用8挡手自一体变速箱和奥迪quattro四驱系统，并带有全轮转向技术。

全新奥迪Q7标配48V轻混系统，由履带式交流发电机起动器（BAS）驱动一个48伏主电气系统，使用锂离子蓄电池用于存储电能。在车辆制动时，可回收高达12kW的电能。如果驾驶员在55到160公里/小时的车速范围内松开油门，轻混可关停发动机惯性滑行40秒。再次加速时，BAS系统将会迅速重启发动机。48V轻混动力系统将有效提高启停系统舒适性。