马3改装 【汽车精算师】大灯比凯美瑞还贵！长安马自达3昂克赛拉修车成本

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【汽车精算师】大灯比凯美瑞还贵！长安马自达3昂克赛拉修车成本

“一般人只告诉你买不买得起一款车，而我们会告诉你修不修得起它！”

开长安 马自达3 昂克赛拉，是一种什么样的体验？

Mazda3，在日本的名字是“axela”，在国内叫做长安马自达3昂克赛拉，这个车名真的好长，售价在11.59-18.99万元。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，它优秀的运动感，让它拥有了独一无二的风格。

外观看起来高端大气上档次，内饰简约又规整，前后排空间都很适中，后排座椅放倒后可以获得更大的储物空间，就算是日常家用也是充裕够用的；市内通勤动力够用，但是在高速上表现比较一般；油耗低，在同级别车中有着不错的性价比。

有人说，选购长安马自达3 昂克赛拉的人会是：始于颜值，惊艳于操控，终于修车成本。

为什么这么说？下面请回顾一下中保研在2020年初公布的马自达3昂克赛拉的碰撞测试结果：

长安马自达3昂克赛拉，在“耐撞性与维修经济性指数”一项中获得了“P较差”的评价，它意味着什么呢？

耐撞性是对于低速（15km/h）状态下车辆抵御碰撞变形的能力，这主要分为正面碰撞和尾部碰撞，而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用，“P较差”意味着发生小事故（如轻微的追尾或被追尾）后的维修成本较高，也会影响车辆的保险费用。 寻车网

也许有人要问：维修成本较高是多高？那下面我们就把这款车的相关易损件的价格进行点评，来看看这款车与同级车型相比，它的维修成本有多高。

车前一级损伤：大灯5544元，比凯美瑞还贵！

马自达品牌因其独特的运动风格和操控感受，拥有了大量追求驾驶感受的粉丝群，也因此它的车主更加是激进偏好者，那么让我们看看驾驶马自达3昂克赛拉发生车前轻微碰撞会造成什么样的损失。

发生前方碰撞后，如果损坏程度不严重的话，通常会导致保险杠、中网、大灯、引擎盖这些部件发生损坏，它们的价格请见下面的图表。

这里需要注意的是：虽然日系车普遍易损件价格便宜，但是马自达不是这样的。虽然大部分日系车能把车前一级损伤的维修成本占车价的比重控制在10%以内，而马自达3昂克赛拉的比重是13.32%，而我们常识里认为修车便宜的丰田卡罗拉，它的比重只有5.28%，差异有多大？

虽然马自达3昂克赛拉的厂商指导价在11.59-18.99万元，但是它的主力销售车型是1.5L高配车型和2.0L低配车型，它们的售价范围在13万元左右，并且在市场上有大约3000元左右的优惠幅度。那么我们就拿它和主力车型售价在12万元左右的丰田卡罗拉，来比较一下，谁的修车便宜，谁的修车更贵？

前保险杠，马自达3昂克赛拉1187元，而卡罗拉只有748元，差价有没有比较大？马自达3昂克赛拉的中网是909元，比卡罗拉的678元又贵出了几百元；差价最离谱的是大灯，马自达3昂克赛拉的大灯是5544元，而卡罗拉只有1495元，5544元的大灯意味着什么？它比丰田凯美瑞的大灯还贵，但是它们并不是一个级别的车型，它几乎要和丰田汉兰达的大灯一样价格了！就是一个字，贵！引擎盖也一样，马自达3昂克赛拉的1870元，而卡罗拉只有1095元，这里贵几百，那里贵几百，加起来就数量不菲了！

车前二级损伤：翼子板比卡罗拉贵了370元

什么叫二级损伤？就是比一级损伤撞得更严重一些，所以我们看到，除了上面那些部件损伤外，可能还有更严重的项目需要更换。在以下这些易损件项目中，我们需要注意的是：长安马自达3昂克赛拉的水箱几乎和丰田卡罗拉是一样的价格，不，它还比丰田卡罗拉便宜了几十元；冷凝器也便宜了将近一半；但是，在日常行车中，最容易出现剐蹭的翼子板，却比卡罗拉贵了370元，水箱不常坏，但翼子板的小擦碰却是经常有发生啊！

车前三级损伤：安全气囊太贵，仪表台太便宜！

三级损伤，撞得最严重，就是连安全气囊都弹出来了那种。

一套安全气囊装备换下来，的确价格不菲。这里不得不说的，长安马自达3昂克赛拉的主安全气囊、膝部安全气囊都比卡罗拉贵了很多。长安马自达3昂克赛拉的主安全气囊3779元，而卡罗拉只有2702元；长安马自达3昂克赛拉的膝部气囊2761元，而卡罗拉只有1837元。另外，都说长安马自达3昂克赛拉的内饰简约，也有说它的内饰有一点太简陋，我们小小的看一下它的仪表台，居然只是1000元以内，这可以说是非常少见的，我们费了很大的力气查找，发现了一个车型，一汽丰田威驰，它的仪表台的价格是898元，少见的与长安马自达3昂克赛拉在同级低价水平。

车侧损伤：颜值是要付出代价的！侧围比雅阁还贵！

车侧的剐蹭，在日常生活中也很常见，转弯并线时的小碰撞，停车入位时的小擦伤，都会导致一些损伤。

长安马自达3昂克赛拉，除了上面说的前翼子板比较贵以外，它的后翼子板也比较贵；安全气帘也如上面所说的安全气囊一样，有点贵；并且，它的侧围比雅阁的还贵，雅阁是2953元，而长安马自达3昂克赛拉是3829元。你们喜欢的外观漂亮、高颜值，那么你们维修时也得为它们买单！

值得注意的是：长安马自达3昂克赛拉虽然拥有贵贵的前大灯，但是它尾灯可是很便宜！它仅有573元！它和大众POLO、广丰雷凌有着同样低廉的尾灯。当然，也有不少车主对旧款车型的尾灯念念不忘，自己动手改装拆装更换尾灯的，这是另一个关于尾灯的实用性、美观性的问题了。

车尾损伤：后保险杠很便宜！

长安马自达3昂克赛拉也不是每个配件都最贵，它的后保险杠就比丰田卡罗拉要便宜，长安马自达3昂克赛拉的后保险杠是813元，而卡罗拉是1048元。与它有着同样价格水平的后保险杠的仍然是一汽丰田威驰、广丰雷凌、上汽大众POLO。

另外，长安马自达3昂克赛拉的后尾箱盖是1469元，而卡罗拉是1512，小有差距。在这一项上面，长安马自达3昂克赛拉小胜一局。

通过以上比较可以发现，虽然日系车的售后维修件普遍偏低，但是长安马自达3昂克赛拉的多项部件都贵于与它同一价格范围内的丰田卡罗拉。

再回到在今年年初中保研发布的长安马自达3昂克赛拉碰撞测试成绩，参与碰撞测试的马自达3昂克赛拉1.5L入门版车型进行了耐撞与经济维修指数的测试，得到的成绩是P，它意味着这款车型在低速碰撞下维修费用经济性很差。

下面我们再看看它的详细表现：

在低速碰撞的情况下，全新马自达3昂克赛拉的表现可以说是很差，我们可以看到它的正面碰撞得分仅为9.5分，而满分是30分；追尾碰撞得分为7分，满分也是30分。气囊在低速碰撞的过程当中未起爆，这点表现还是不错的。

撞完很惨烈，修起来很昂贵，所以它就是一款耐撞性差、维修经济性也差的一个选手。

买要买得放心，用要用得舒心。选车买车之前，先了解一下这款车的修车成本，很有必要！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【车主点评:从外到内完美改款的次世代马3】

#选车理由 家里有台18款的1.2T卡罗拉，丰田除了个丰田标，其他的跟个几万的车子没啥区别，最忍受不了的是天窗和出风口异响，底盘也很松散，方向盘对比马3，那是又重又模糊，1.2T响声很大。新款卡罗拉雷凌自然排除。思域只有前段提速快这个优点，深踩油门还有2秒左右的涡轮介入延迟。安全，操控，舒适性都谈不上。而且发动机是出了名的响。配置也没马3高，中控塑料感强。大众系列一直没好感，原因请看中保研大众评测。福克斯本地没现车可以试驾，外观感觉一般，配置没马3高，不过最高配的轮毂是真好看。福克斯就败在3缸，听说很不错，没试驾过不评价。日产的CVT和冷启动保护两点就排除了轩逸，而且基本A级合资车都配上电子手刹了，你还整个脚刹,马3的配置，安全性，操控，隔音基本秒杀同级。
#最满意 外观的颜值，内饰的豪华感！最接近概念车的外观造型，一眼就被吸引住。从上市就一直关注，路上看到实车都得停下来观赏一会，开出去总能吸引路人的目光。马自达最出名的自然是操控啦，弯道小王子不是白叫的。每次过弯都非常自信的加油，侧倾也不明显，底盘很扎实，方向盘指哪打哪，非常精准，思域卡罗拉轩逸这方面差远了。内饰看得到的地方全都是软皮质，4个升降窗面板和档位面板都是钢琴烤漆，细节做得特别好。豪华感满满！发动机声音很好听。ZOOM，ZOOM。越开越想开，深踩油门就热血沸腾。
#最不满意 中控屏幕后面没有一个高音喇叭，只留了个接口，顶配才有。后排座椅后面没有喇叭，喇叭几乎全都集成在前排，后排只有门板上有。仪表盘和中控屏幕必须贴膜。太容易刮花了，摸一下都有指纹在上面。
#空间 身高173，主驾驶和副驾驶调到合适的位置，后排空间足够，不算拥挤，后排空间和卡罗拉基本一样长。
#外观 最接近概念车的外观，一切都是因为外观而起，任何角度都觉得帅爆了。买白色是因为白色容易改装，准备后期改色，多花3000买个红色后再改感觉浪费了水晶魂动红的魅力。
#内饰 这一代马3的内饰真的是超赞，彰显豪华感。看得到的地方都是软皮质，同价位无敌，设计和配置上只能说一般。
#动力 2.0日常行驶非常够用，高速行驶也没觉得乏力。直线加速肯定不及涡轮增压的思域，想爆发型的不会选马3了。
#操控 马自达的操控是出了名的，精准的方向，扎实的底盘，还有进口的蝶式SEB悬架加持，让这代马3的操控更加出色，真不愧是东瀛宝马！
#舒适性 真皮座椅很舒服，包裹性也很好，很高档。这一代的马3隔音性真的是赞。车内基本听不到车外说话的声音。原因是底盘隔音做了优化，车门加了隔音棉，所以才有如此效果。隔音性比卡罗拉思域轩逸好太多了，整体感觉很高大上。
#油耗 目前走了860km，表显7.3L，磨合期后还能再降，看大部分车友都是7个左右，2.0的排量这油耗很满意了，又要马儿跑又要马儿不吃草只有马自达啦。

马3可以改六速手动变速箱吗

不能。是改不了的，只能换同车型变速箱，马自达3，是日本马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车，简称为马三。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。

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