电动车夹缝中撞上劳斯莱斯，最终结果怎样了？（南宁电动车夹缝中撞上劳斯莱斯，事故应该由谁来承担责任？）

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本文目录一览：

• 1、电动车夹缝中撞上劳斯莱斯，最终结果怎样了？
• 2、南宁电动车夹缝中撞上劳斯莱斯，事故应该由谁来承担责任？
• 3、南宁电动车夹缝中撞上劳斯莱斯，你觉得现在电车是否缺乏管理？

电动车夹缝中撞上劳斯莱斯，最终结果怎样了？

电动车夹缝中撞上劳斯莱斯，最终结果怎样了？

一、电动车夹缝中撞上劳斯莱斯经过是什么？

广西南宁发生了一起交通事故，在这起交通事故当中，有一名男子骑着一辆电动车在道路上横穿马路，最终导致撞上了一辆劳斯莱斯，发生事故的时候是在机动车道上，由于当时的车流量比较大，很多的机动车都停了下来，等红灯，这辆被撞的劳斯莱斯就在车流当中，然而这辆电动车就在车辆当中穿梭，在骑到劳斯莱斯旁边的时候，男子身体一歪倒了下去，撞上了劳斯莱斯，事后男子一直躺在地上看手机，并且说自己脚疼，站不起来。

二、这件事到底是谁的责任？

这名男子骑着电动车撞上劳斯莱斯的照片被发到网上之后，网友们都觉得有一些搞笑，因为男子说自己脚痛站不起来，但是却躺在地上一直玩手机，不肯离开，而旁边的劳斯莱斯后车门以及车尾都有不同程度的受损，共享单车当时是倒在地上的，并且当时劳斯莱斯它是在等红灯，是男子自己撞上去的，肯定也只是轻微的擦伤，不至于到了倒地不起的程度，所以很多人都认为电动车车主肯定是在碰瓷，随后相关部门也赶到现场去处理这个事，故第一时间恢复了事故路段的交通，这件事情当中很明显是电动车车主的责任，而且他还涉嫌碰瓷这辆劳斯莱斯，所以就算是到交警部门去认定的话，肯定也是这辆电动车车主负主要责任。

三、事情最后是怎么处理的？

电动车撞上劳斯莱斯之后，很多的网友纷纷表示，电动车车主这次可赔不起了，因为他所撞到的这辆劳斯莱斯价格不菲，一旦劳斯莱斯的车主向周围电动车的车主索赔，那电动车的车主肯定是赔不起的，交警在调查的过程当中调取了监控，发现完全是因为电动车车主在机动车道上行驶，而且还发现了机动车存在压双实线变道的情况，由此可见，这辆劳斯莱斯也存在一定的责任，至于具体会怎么判定，还有待警方的进一步调查，但是电动车的车主肯定是逃脱不了责任的。

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南宁电动车夹缝中撞上劳斯莱斯，事故应该由谁来承担责任？

在我们社会中交通越来越便利，人们出行的时候都会选择开车出行 。但是在开车出行出行的路中，很容易发生一些交通事故，而在南宁一位骑电动车的女士，在机动车上行骑行时撞上了豪车劳斯莱斯。而甘女士也因为此事受伤，倒在地上起不来。劳斯莱斯的车也被撞破损，在抱报警之后，民警赶到了现场。

电动车

他看到女子因为受伤，嘴角还流着血，打了120急救。 而得知120急救还需要一会儿才能到达现场后，交警骑着摩托，把受伤的女子送到了医院。其实在这件事情中，两位车主都是有责任的。电动车车主不应该在机动车道路上行驶，而这位豪车的车主他是压了双黄线行驶，也是需要负责任。

撞上劳斯莱斯

其实我们平时在骑电动车的时候，一定要注意自身的安全，骑电动车不能在机动车道行驶 ，机动车道大家都知道是汽车行驶的地方，如果我们和它们抢地盘很容易就会受到伤害。而电动车因为它们的体积较小，通常碰撞之后受伤的都会是电动车的车主。我们骑车不要逞一时之快，而是要仔细的观察路边的环境，各行其道。而作为小轿车，他也应该按照交通规则行驶，按照道路的交通标志行驶。

如果两个人都犯错，发生了事故，双方都是需要赔偿责任的。 所幸的是，这位女士在送往医院救治后并没有什么大碍，但是他们也会因为自己的疏忽和过错。面临着经济上的赔偿，这也给我们的生活造了造成了很大的麻烦。我们为了自己的安全，在路上骑车，一定要谨慎慢行。而这位交警的做法也是非常的好的，他看到女子受伤就将女子送往了医院，也是非常暖心的行为。我们平时只有按照交通规则行车，才会杜绝此事再次发生。

南宁电动车夹缝中撞上劳斯莱斯，你觉得现在电车是否缺乏管理？

现在的电车有一些缺乏管理吧，也有一定的原因是因为经济发达，人们的生活节奏较快，很多城市又因为交通堵塞，电车在这个时候就起了很大的作用，同时也出现了无人管理这一方面，导致出现各种交通事故，也没有设立相应的道路供电车通行。下面我们就来看看电车在生活中的作用与影响吧。

电动自行车自前些年上市以来，以他轻便，快捷，节约环保的诸多优点迅速的征服了曾经骑自行车的上班一族,就连一些白领因为其便捷也对其青睐有加,短途出行也常常以其代步.据粗略估计,中国目前拥有电动自行车数量早已过亿,中国俨然从以前的自行车大国摇身变成了电动自行车大国， 由于电动自行车的迅速增加,事关电动自行车的交通问题日渐突出，再加上电动自行车作为新兴产业,国家相关管理制度几近空白,所以各地的地方政府部门于是纷纷出台了一些管理办法，由于各地政府都以地方利益作为出发点,所谓管理办法其实就是一贯的以罚代管,针对的是骑车出行的民众，对于生产商和销售商却没有明确的管理程序和要求，再者国家没有一个实质性的红头文件,真正出了事却相互推委，无法可依，管理手段和目的一度遭到质疑，虽然中央有关部门也一直在酝酿出台一些相关的统一法规,但截止目前电动自行车整个产业尚在无序中发展,乐了商家,肥了地方政府。

但是随着时代不断的发展，各地政府也不断地出台了很多规定，对电车上路做出了许多要求，也增加了一些对于电车违反交通规则的相应处理，从而减少因为电车引发的交通事故。

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