高尔夫 汽车之家 第八代高尔夫来了，最快或年内上市，还是那台小钢炮

今天寻车网小编整理了高尔夫 汽车之家 第八代高尔夫来了，最快或年内上市，还是那台小钢炮相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

主打“科技”的第八代高尔夫！哪款配置最值得买？

提起高尔夫，相信许多人都不陌生，因为它诞生了46年，全球累计销量超过3500万辆，堪称一代经典车型。11月7日，高尔夫又开启了新的征程一汽-大众第八代 高尔夫正式上市。第八代高尔夫是全球首款基于大众MQB Evo平台打造的车型，无论是外观、内饰还是配置，均趋于科技化风格。新车共推出5款配置，售价区间为12.98-16.58万元。对于照顾家用同时又注重科技化配置的消费者来说，第八代高尔夫绝对是不二之选，那究竟哪款配置才是最值得入手的呢？我们一起来看一看。

由于第八代高尔夫提供两种动力，所以分开推荐。如果选择1.2T动力的话，入门版（200TSI）是最值得推荐的。如果想选择1.4T动力的话，那最推荐入手Pro 280TSI版。当然，如果想选择更高配置，同时也是外观最运动的话，可以选择顶配车型（R-Line版）。

第八代高尔夫的外观提供6种颜色供选，分别为极地白、锰石黑、月岩灰、玛雅金、以太红、星际蓝。其中星际蓝为R-Line版车型的专属颜色。内饰配色方面，新车提供黑色和黑/黄双拼色，黑色比较耐看和耐脏，黑/黄双拼色能够为车内提供较为活泼的氛围。

全新数字高尔夫200TSI版是最入门的基础版本，也是1.2T车型中最值得推荐的版本。因为它配备了全LED大灯/尾灯、大灯自动开启、疲劳驾驶检测、全自动空调等功能，已经达到了比较高的配置水平。另外，第八代高尔夫主打智能、科技化，内饰方面，新车采用智能全触控内饰，标配胎压监测、后倒车雷达等安全配置，完全符合家用的基本需求。

Pro 200TSI是1.2T车型的高配版本，相比入门配置贵1.3万元。配置上增加了外饰氛围灯、全景天窗、真皮方向盘、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等配置。不过并不推荐入手该款配置，因为1.4T入门版比它只贵了6,000元，就可以享受到更高的排量和独立式后悬架。

首发版和Pro 280TSI可以一起说，因为二者之间只差了1,000元，而配置方面却差了不少。包括无钥匙进入、镀铬门把手、外饰氛围灯等。而且Pro 280TSI版本支持购买选装包，可以根据自己的需求选装配置，比如有换挡拨片、高端液晶仪表、10英寸中控屏幕等。所以全新数字高尔夫 Pro 280TSI是1.4T动力中最推荐入手的配置车型。

R-Line版是顶配版，也是第八代高尔夫最亮眼的配置车型，相比Pro 280TSI贵了1.6万元，无论是外观还是配置都达到了车型的最高标准。比如此次新车宣传的IQ.LIGHT智能灯光系统，也在该配置车型上有所搭载。另外，R-Line版还配备了主驾驶席10向电动调节座椅/记忆、前排座椅加热以及三区自动恒温空调，符合追求顶配同时预算又比较充足的消费者。

第八代高尔夫可以说是一汽-大众下半年最重磅的车型，全新的外观设计语言以及对科技化的重新诠释，都为这款新车带来了极高的热度。在选车方面，根据车型动力不同，综合售价和官方配置信息，我们推荐了200TSI版和Pro 280TSI版，相信这两款配置车型足以满足对于性价比和品质生活有追求的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第八代高尔夫来了，最快或年内上市，还是那台小钢炮

说到高尔夫，在大家心中一定是性能爆炸的小钢炮印象，深受消费者喜爱。在大多数人都喜欢“大”的国内汽车市场中，高尔夫小且强悍的特点属实非常小众，可能当初就没想让所有人都喜欢，但没想到的是起到了意想不到的效果，也让高尔夫在国内市场横行了数十年。

现如今在中国品牌崛起和其他合资品牌价格持续下探压力下，高尔夫的势头已略显疲软，加上第七代高尔夫上市比较久远，虽然中间也出了数款小改款车型，但依旧不能让高尔夫恢复往日雄风。

近日，新车短评从相关渠道获悉，第八代高尔夫国产车型已从一汽-大众佛山工厂下线，离正式上市已并不遥远，新车短评分析第八代高尔夫最快将在北京车展上公布价格或发布预售。

第八代高尔夫已经让我们等了太久，我们抢先来看看车型有哪些亮点。既然是换代车型，对车辆外观的重新设计自然必不可少，我们能看到从第八代高尔夫的外观确实经过了重新设计，线条更加运动锐利；前大灯换装了LED光源，据可靠消息称车辆将配备全LED大灯。

车身侧面造型，依旧还是高尔夫经典的紧凑风格，从海外版披露的数据来看，第八代高尔夫的长宽高尺寸为4284*1789*1491mm，轴距为2619mm，车身整体姿态更加低趴，风阻系数仅为0.275Cd。

第八代高尔夫的尾部造型采用了扁平化设计，简单且更具辨识度，下部的双边排气装饰也增加了车辆的动感；C字造型尾灯同样采用的是LED光源。最值一提的是在第八代高尔夫尾标的下方，增加了"GOLF"英文标志更具品质感。

第八代高尔夫内饰部分国产版车型还暂未公开，不过我们可以先看看海外版车型的布局，目前我们得到的海外版车型图片为右舵车型，所以还请大家见谅。

通过图片我们能看到第八代高尔夫的整体内饰风格，还是走的运动简约路线。环抱式的座舱让中控台偏向驾驶人一侧倾斜，没有采用对称的设计，横向贯穿式的空调出风口我们早已在大众其他车型上见过，这次也出现在了第八代高尔夫之中。

三辐式方向盘两侧布局有多功能按键，中央LOGO的周围围绕了一圈细小网状浮雕，提升了质感，从图片信息来看，方向盘中并未设置有换挡拨片，不知道在国产车型中是否会出现这一运动配置。

液晶仪表盘和中控彩色屏连成了一体，这样的设计也算是时下流行，屏幕下方各功能采用钢琴按键布局的触控按键组成，取消了实体按键之后，不知道对驾驶中操作功能是否会产生一定影响；功能方面，海外版车型搭载了亚马逊的智能语音系统，引入国产之后，或许会换装成斑马或小爱等本土的智能车机系统，这样更符合国内用户的使用习惯。

座椅采用了织物+翻毛皮拼接材质，菱形网格的缝线让第八代高尔夫的座椅更具品质感。

第八代高尔夫上将搭载1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱组合，这套经典的黄金动力组合相信大家并不会陌生，有着良好的口碑和出色的性能。至于是否会引入海外版的1.5 TSI evo发动机，目前还不得而知，或许最快在北京车展上我们就会知晓，新车短评将持续关注。

作为一代神车，高尔夫凭借特立独行收获了诸多喜爱，现在我们不必再等，第八代高尔夫已经近在眼前，不论外观设计还是产品力的提升也是有目共睹，当然具体体验如何，还要等到上市试驾之后才能评判，至少我们非常期待。点击“关注”新车短评，不错过任何一辆新车，还可以留言与我们互动，说出你最想看的车型。本文为新车短评原创文章，转载请注明作者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫年内将推5款性能车，怎么区分？看这篇就够了

第8代大众高尔夫（Golf）已经于2019年10月在海外率先发表（国内预计会在2020年的第三季度左右上市）。比起8代高尔夫，我猜还有一部分和我一样，更关心的是高尔夫的GTI 车型。

这辆深受消费者喜爱的运动车型至今仍是犹抱琵琶半遮面，大众官方对于相关消息自然慎之又慎，但即使再守口如瓶再严密，如今的网络时代已经没有不透风的墙了。

近日，网上流传出的一张关于高尔夫高性能车型的规划图片，从图片上我们可以得知，大众将会基于8代高尔夫推出共计5款性能车型。除了高尔夫GTI之外，还会有高尔夫GTI TCR、高尔夫GTD、高尔夫GTE以及高尔夫 R。

而且，这5款车型都会在2020年内面世。那么，这5款车型都有哪些不同的地方呢？今天笔者就跟大家来说道说道。如果你分不清它们的区别，看我这一篇就够了！

1、高尔夫GTI

GTI应该是大家最为熟知的性能版车型，根据上面的图片信息，8代高尔夫 GTI仍然采用的是7代高尔夫GTI的动力总成，但动力经过了全新的调校，和7代高尔夫GTI的228匹比起来则有显著提升，其最大动力输出来到了242匹。

目前，8代高尔夫GTI的部分细节谍照已经有被曝光了，我先放两张图镇一下楼。

2、高尔夫GTI TCR

高尔夫GTI TCR其实就是GTI的赛车版，既是赛车，顾名思义，这辆车是不能合法上路的，此前的传闻最大马力为286匹，实际上图片显示的动力则达到296匹，并配备限滑差速器，大轮毂，更强的刹车以及更凶猛的外观。

对了，如果想要把它变成民用版本也不是不可能，就看官方怎么去改了。

3、高尔夫GTD

高尔夫GTD其实就是高性能柴油动力版本，它将使用2.0L柴油发动机和轻度混合动力总成。一般来说，柴油动力在欧洲市场是比较受欢迎的，虽然很多厂商因为排放的原因已经决定不再开发柴油发动机，但是柴油发动机依然是成本低廉并且性能不错的选择。

4、高尔夫GTE

高尔夫GTE插电式油电混合车型，该车也是官方确认会推出的车型， GTE车型配备有1.4升汽油发动机，其最大马力和GTI一样，同为242匹。?并配备电动机和13kWh电池，在不使用发动机的情况下，可以在EV模式下行驶70公里。

5、高尔夫 R

在这5款性能车型中，高尔夫 R是压轴产品。作为性能最强的版本，也将搭载采用微混技术的2.0T涡轮增压四缸发动机，这款发动机将的最大功率更达到329匹马力，最大扭矩也提升至400牛·米。这也符合先前流传这一代高尔夫R最大马力会超过300匹的小道消息。

传动系统虽然只有七速双离合自动变速箱可选，但超强四驱系统仍然会在该车出现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 寻车网

以上就是高尔夫 汽车之家 第八代高尔夫来了，最快或年内上市，还是那台小钢炮全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。