轿车油耗排行 十款家轿真实油耗

很多关注 汽车导购的朋友很希望了解轿车油耗排行 十款家轿真实油耗，今天寻车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

油耗最低的车排行榜

油耗低的车有：

丰田卡罗拉

日产轩逸

丰田雷凌

本田凌派

大众朗逸 寻车网

丰田卡罗拉

作为全球最畅销的车型，卡罗拉在国内的家轿领域也一直备受关注。相比于同价位、同级别的竞争对手，卡罗拉在油耗方面的表现较为优秀。其中，燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L，而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。

日产轩逸

轩逸常年占据紧凑型轿车销量排行榜的榜首，其中一部分原因就是其省油性能。根据车主论坛的反馈，1.6L的普通燃油版车型百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而新出的E-POWER混动车型NEDC综合油耗仅有3.9l/100km。

丰田雷凌

雷凌与卡罗拉相似，两款车只在外观、内饰方面略有差别。因此，雷凌的动力、油耗等各方面的表现与卡罗拉几乎没有区别。卡罗拉能够获得省油排行榜榜首的位置，那么丰田雷凌的排名也不会太差。

本田凌派

凌派应该算是国内汽车市场上相对较好的三缸车。正因为车辆采用了三缸发动机，所以1.0T动力版本的凌派百公里油耗仅需要6.5L左右；而1.5L的混动版车型（4缸）百公里油耗更是低至5.5L左右。

大众朗逸

朗逸在家用车领域也有着不错的销量和口碑。

2020汽车油耗排行榜？

2020汽车油耗排行榜前5名如下：

第一名、丰田致炫，油耗5.79

第二名、丰田威驰，油耗5.83

第三名、丰田威驰FS，油耗5.86

第四名、雪佛兰赛欧，油耗5.93

第五名、气压焕驰，油耗6.05

国内汽车媒体“汽车名苑”总结的最省油车型排行榜中，“最省油”的小型轿车共有14款车型“光荣”上榜。

其中销量表现最好的丰田YARiSL致炫排名榜首，其1.5L+5MT车型的车主油耗在5.79L左右；搭载同款发动机的丰田威驰和丰田威驰FS位居前三，雪佛兰赛欧和起亚焕驰的车主油耗都在6L左右。

宝骏310的手动挡车型排名第六，油耗在6.2L左右，另外上榜的小型轿车还有现代瑞纳、丰田YARiS L致享、大众Polo和起亚K2等车型，它们的油耗都在6.5L以内，平均每公里油耗不足4毛钱，这对工薪阶层来说，确实都是非常不错的选择。

扩展资料：

2020年轿车油耗排行榜来看，合资车在车辆油耗方面还是有着绝对的优势，总体来看车企为了应对中国国六的严苛标准，纷纷采用小排量的发动机来应对，毕竟小排量发动机控制油耗和排放的成本更低。

随着混动汽车和新能源电动车的大力普及，传统燃油车如果不能进一步降低车辆使用成本，那么对于普通消费者来说，电动车和混动车或许是一个更好的选择。

十款家轿真实油耗

十款家轿真实油耗
1.朗逸
1.6L+6AT，车主平均油耗7.14L/100km，工信部6.4L/100km
1.4T+7DSG，车主平均油耗6.55L/100km，工信部5.7L/100km
首当其冲的显然是我们的国民神车——大众朗逸。EA211发动机在缸体的轻量化和发动机冷却系统的温度控制等方面上相比于上一代有很大的优化，使发动机能够长时间处于最佳状态下工作，加上和7速双离合变速箱的调校，很大程度上提高了燃油经济性。虽然大众近些年的简配行为受人处处诟病，但是这似乎并没有动摇大众死忠粉对于VW的痴迷。
同样搭载EA211的车型还有捷达、桑塔纳、polo和明锐等部分车型，根据小熊油耗的数据看来，它们的实际百公里油耗基本表现在6.2~7.4L之间，所以EA211在燃油经济性的表现上是很不错的。
2.卡罗拉
1.2T+CVT（模拟八速），车主平均油耗7.04L/100km，工信部5.4L/100km
卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的销量自然也不会太差。9NR-FTS的发动机在丰田的许多车型上都有使用，它采用了D4-T缸内直喷、水冷式中冷器、VVT-iW智能可变气门正时等一系列先进的技术，将这台发动机的热效率达到了36.2%。
基于TNGA架构下全新一代的卡罗拉，其发动机的热效率达到了40%之多，这将对燃油经济性又有一次更大的提升。同样对比TNGA架构下的2.5L凯美瑞燃油版工信部的油耗为6.0L/百公里，而老款2.5L凯美瑞工信部的油耗为7.0L/百公里。所以预计在全新一代卡罗拉上市后，它的实际油耗会相对于现款降低一个比较大的台阶。加上丰田在国内省心省力、皮实耐造的良好口碑，卡罗拉的销量也一直名列前茅。
3.英朗
1.5L+6AT，四缸，车主平均油耗7.44L/100km，工信部5.9L/100km
1.0T+6DCT，三缸，车主平均油耗6.72L/100km，工信部5.1L/100km
1.3T+6AT，三缸，车主平均油耗7.7L/100km，工信部5.8L/100km
为了迎合全球性的排放标准，别克英朗率先进入了三缸发动机的行列，尽管这个做法对销量造成了不小影响。但是随着通用对三缸机的投入和研发，这台1.3T的发动机通过双喷射系统等设计，在排量降低的情况下使得它的动力输出比一般的四缸发动机还要高，达到了163马力和230牛米，但是1.3T的车型在燃油经济性上的表现却不是那么的突出了，相对于老款的1.5L的四缸发动机的实际油耗值还上升了一个小幅度。
4.轩逸
1.6L+CVT  车主平均油耗7.1L/100km  工信部5.6L/100km
作为一款舒适取向品牌的家用车，在居家属性上，轩逸无疑是合格的这么一台车，1.6L的发动机匹配上CVT变速箱，虽然动力给人无欲无求的感觉，但是买菜接孩子是完全没有问题的。
CVT变速箱无论是油耗还是平顺性上也适配这个级别车型的定位，第十四代轩逸，搭配日产全新的设计语言和更先进的技术，会不会让它延续轩逸的传奇呢，我们拭目以待。
5.马自达3昂克赛拉
1.5L+6AT  车主平均油耗7.04L/100km   工信部5.9L/100km
2.0L+6AT  车主平均油耗7.98L/100km   工信部6.2L/100km
如果把汽车分文理科的话，那么马自达一定是那个最标准的理科男。当别家都纷纷涉足新能源的领域时，马自达却一直坚守着对汽油发动机的研发。专属于马自达的创驰蓝天技术也为它打下了一片天下。
但是尽管创驰蓝天为马自达创造了很多经济性的回报，作为运动型车，实际上车主的油耗却并没有比动力更好的思域低多少，这对于创驰蓝天当年夸下压缩比13:1的海口是不是有点打脸。不过搭载的第二代创驰蓝天技术的全新马自达3希望可以让消费者真正地享受到创驰蓝天带来的优势。
6.思域
1.0T+CVT，三缸，车主平均油耗7.01 L/100km，工信部5.0L/100km
1.5T+CVT，四缸，车主平均油耗7.39 L/100km，工信部5.4L/100km
秒天秒地秒空气的神车思域，曾经一度疯狂加价的局面让思域一上市就变成了整个车圈的焦点。尽管此前这台1.5T的发动机出现了一些机油增多的毛病，但是在风口浪尖过后，思域的销量似乎并没有受到太大的影响。
搭载三缸和四缸的车型中油耗的表现上差别并不是那么的大。地球梦的发动机应该算是本田的金字招牌，1.0L的排量在本田的手中可达到大众引以为傲的1.4L排量的动力水平，真可谓是思域在手，天地我有。
7.速腾
1.6L+6AT，车主平均油耗8.1L/100km，工信部6.8L/100km
1.4T+7DSG，车主平均油耗7.15L/100km，工信部5.9L/100km
速腾是一款定位于宝来和迈腾之间的A+级轿车，全新改款后的速腾取消了1.6L自吸的车型，全系采用了1.2T和1.4T两种发动机车型。从稳定性上讲，1.6L 的发动机比1.4T涡轮增压的平顺性要好不少，后期的维护保养也会便宜很多，而1.4T的车型在动力和油耗表现上都会更强于1.6L自吸的车型，并且在2019款车型后全系都要加95号汽油，这对于1.4T的车型而言，在后期的燃油使用成本上会更加友好一些。
8.名爵6
1.5T+7DCT  车主平均油耗8.4L/100km 工信部5.8L/100km
全新一代的名爵6是上汽集团推出的一款偏向运动风格的紧凑型轿车，新车一改老款的外观风格和沉闷的内饰风格，变得有质感了很多。
也正是性格取向的问题，官方宣称搭载了“蓝芯”的1.5T高性能发动机，匹配调校也比较激进的变速箱，在1500转的时候便可爆发出最大扭矩的80%，接近200牛米的扭矩，这使得它的动力迟滞感不会太强，然而为此所牺牲的便是名爵6的油耗表现了，实际油耗和工信部发布的油耗有较大的差距。这也是导致名爵6的油耗会在我们对比的车型中偏高的因素之一。
9.缤瑞
1.0T+6DCT，三缸，车主平均油耗7.27L/100km，工信部4.9L/100km
1.4T+CVT，四缸，车主平均油耗8.41 L/100km，工信部5.9L/100km
近些年来吉利一直走在自主品牌的前列，推出的一系列车型也具有很强的产品力。
缤瑞是吉利基于BMA平台的首款轿车，平台模块化的生产能够实现跨平台跨级别车型的生产，降低生产成本等优势。缤瑞根据配置不同分别搭载了一台1.0T三缸发动机配6速双离合器变速箱和1.4T四缸发动机配CVT变速箱，但是实际的车主平均油耗似乎并没有受到小排量带来太大的优势。
10.荣威i5
1.5L+CVT，车主平均油耗7.89L/100km，工信部5.5L/100km
荣威i5是上汽集团继荣威i6之后推出的一款互联网轿车，其上装配的斑马系统在智能互联方面表现优越。由于价格定的比较亲民，所以在它一上市后便成为了爆款车型。
动力方面，它搭载了一款1.5L自吸和一款1.5T涡轮增压的发动机，由于1.5T的用户基数数据偏小，故本文只选取了1.5L+CVT的版本加入对比。但这里荣威i5 7.89L/百公里的油耗对比起轩逸1.6L+CVT的组合，就很明显看出了整车调校、匹配上的技术差异。
总结
1. 此次选择的十款车型油耗最低的为大众朗逸的1.4T+7DSG版本，车主平均油耗达到了6.55L/100km，油耗最高的为缤瑞的1.4T+6DCT版本，车主平均油耗为8.41L/100km。
2. 此次选择的十款车型中，工信部和实际车主平均油耗差值最小的是大众朗逸的1.6L+6AT版本，差值只有0.74L/100km，相差最大的是名爵6的1.5T+7DCT版本，差值达到了2.6L/100km。
3. 在此次选择的十款车型综合分析，合资车型在工信部发布的油耗和车主实际的平均油耗普遍差值在1~2升之间，甚至有些车型可以做到1升以内；而某些自主品牌的车型在工信部发布的油耗和实际车主平均油耗差距在2升以上，这的确是一个值得反思的问题。
由此可见，如果日常比较注重油耗，对动力要求没有那么强，那么现款朗逸1.5L+6AT，卡罗拉1.2T+CVT或思域1.0T+CVT等一些车型会更适合。但是如果对动力要求比较高，更享受驾驶乐趣的准车主，那么思域1.5T+CVT、名爵6的1.5T+7DCT版本也许更加符合胃口。
根据真实油耗和工信部油耗制出如下表格（黄色差距较小；绿色差距中等；红色差异较大）

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