2023-09-26 12:58:38 | 寻车网
[汽车之家 资讯] 日前,YouTube汽车博主DailyDrivenExotics在视频网站上发布了自己与改装商共同打造的兰博基尼Huracan Evo RWD Aperta。从车名就能看出,新车基于量产的Huracan Evo改造,在切割掉A柱、车顶并移除挡风玻璃之后,新车呈现出了早年间开放式座舱赛车的风采。 寻车网
Aperta在意大利语中的意思是开放、打开的意思,引申出来便代表了“敞篷”这个概念。在这辆车之前,意大利也有法拉利LaFerrari Aperta、SA Aperta等以该单词为后缀的敞篷车型。根据车主的描述,此款订制车型想要实现的便是那种全敞开式的驾驶体验,由此便去掉了量产车上的车顶与前风挡和A柱。
尽管新车在外部结构上进行了大刀阔斧的改变,但得益于兰博基尼极高整体性的设计,新车的前部视觉效果依然犀利,暴露在外的座椅上半部分与发动机舱线条丝毫不显得突兀。同时,新车仪表台上方的遮光结构也进行了一定修改,同样位置在新车上仅有一块车身同色的饰板装点。
对这款车进行改造的厂商是加拿大的SR Auto Group,该厂曾经出品过不少知名的兰博基尼整车解决方案。本次针对Huracan Evo RWD的改装联合了知名的碳纤维供应商,在前唇、侧裙和后包围部分都打造了视觉效果出众的碳纤维套件,其中侧裙部分的套件还延伸至了车门槛部位。
新车内部并没有发生很大变化,除了上文提到的仪表台部分的小幅变化外,依然延续了Huracan Evo量产车上的基调,碳纤维骨架的赛车座椅被上好的真皮包裹,带来了优秀支撑与舒适性。当然,坐进车内最明显的体验还是毫无遮挡的前方视野,这一点相比低矮、狭窄的标准版Huracan来说进步明显。
动力方面,新车依然采用了5.2升V10发动机,只不过在原厂车型自然吸气的基础上新增了一个机械增压器,而最大功率也从610马力暴增至840马力。这样的动力在全新排气新系统的加持下,声浪异常撩人。这辆车作为一款爱好者的非官方订制作品,并没有量产属性,而具体的订制价格也不可考,不过要是真有兴趣,可以尝试联系一下SR Auto Group进行询价。
编辑点评:
最近两年不少厂家都推出过官方的”全敞“式超级跑车,比如法拉利Monza SP1/SP2、迈凯伦Elva、阿斯顿·马丁V12 Speedster等,10多年前还有梅赛德斯-奔驰SLR Sterling Moss。这般具有经典开放式座舱赛车风范的车型从视觉效果上便抓人眼球,实际驾驶体验也因为没有挡风玻璃而变得更加具有真实感,而这款车型正是这种精神在兰博基尼身上的一种新诠释。(文/汽车之家 丁伯骏)
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