suv新车型5座 大五座SUV还能不能打动你？快来看看新款本田UR-V！

今天寻车网小编为大家带来了suv新车型5座 大五座SUV还能不能打动你？快来看看新款本田UR-V！，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

爆款预定，问界新M7大五座成25万级大型SUV天花板！

在如今的汽车市场，想要获得消费者的喜欢，单纯只靠一个优点是很难立足的。在这样激烈的竞争下，不少 厂商 加足马力对旗下的车款进行升级改造，致力于打造综合能力强劲的车款。今天，我们要说到的问界新M7大五座就是一款让人心动不已的车型。

看车先看外观，问界新M7的设计风格整体采用分体式格栅设计层次感充足，简约的线条让车头看起来更加大气。而车尾贯穿式的尾灯设计和车头的线条装饰形成了呼应，配合着全车圆润的转角，辨识度十足。

在成都车展上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示“全车整体增加了超过5个亿的投入”，外观多了激光雷达，内饰和以前高度一致，难道这是一个口嗨式营销策略吗？显然他们有备而来。

空间表现相当炸裂 全家露营不在话下

此次问界新M7推出了5座版车型，作为一款中大型 SUV ，尺寸、空间已经占据了优势，而5座车型又为车内使用空间提升了一个层级。

这款轴距达到2820mm的大块头，从6座“升级”为5座以后，打开车门时能看到大小适中的电动脚踏板，上下车要比原来更加方便。此外，后排空间也相比现款更加阔绰，特别是当坐在第二排座椅时，腿部空间比以前要大很多，后排乘客想要“葛优瘫”都是随随便便。

在车身尺寸和在售车型保持一致的情况下，5座车型最直观的优势体现就在于后备厢，纵向深度长达1.1m，这个数据放在同级中也是相当炸裂的。

后备厢的常规储物容积是686L，放倒第二排座椅，后备厢可以拓展至1619L。如果和好朋友一起出去露营，这样的车内空间可以轻松躺下两个成年人、收纳五人出行的行李装备。不仅如此，后备厢还有容积为52.2L的储物暗格，方便收纳充气床垫。

其次，大家也能发现，问界新M7车头的上方激光雷达也是此次外观变化中最明显的，搭配常规的超声波雷达传感器、左/右翼子板的高清摄像头，这些都是在为华为ADS 2.0提供技术支撑。

主动安全+被动安全才是真安全 高阶保护来袭

华为一直主张主动安全+被动安全才是真安全，所以安全也是“5亿投入”中占比最大的。这次问界专门针对问界新M7大五座的车身结构重新开模、升级，重新改造了焊装生产线，为新车采提供高强度钢，每平方厘米可以承受17吨的重量。同时，车身多处加以CPS复合材料打造，有效提升了车身的疲劳耐久，以及车身刚度和碰撞被动安全性能。虽然这个是在消费者肉眼不能看到的地方下了血本，但是却把安全性能做到了同级领先。

主动安全方面，“智能驾驶天花板”HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统上车，业内首创BEV(Bird Eye View鸟瞰图)+GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测），意识逻辑堪比“老司机”。支持全向主动防碰撞，包括前向防碰撞、侧向防碰撞和低速防碰撞，每个方向都安全。HUAWEI ADS 2.0持续进化，AEB（Automatic Emergency Braking，自动紧急制动）最高刹停速度已从4月份发布时的60KM/h提高到90KM/h。优异的主动安全能力，能使因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故减少90%。

智能天花板再进阶 开创25万级智慧新高度

AITO 问界新M7大五座版，业内首创融合感知BEV(Bird Eye View鸟瞰图)网络识别与处理白名单障碍物之余，叠加华为融合感知GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络2.0识别和处理异形障碍物，在识别通用障碍物上，做到了识别障碍物类型无上限和障碍物种类精细识别（如区分救护车、警车、校车等），识别率高达99.9%。

AITO问界新M7全新升级的底盘，能带来更稳定的驾乘体验，叠加HUAWEI DATSTM 2.0华为动态自适应扭矩系统，前后悬双FSD（Frequency Selective Damping，频率选择性阻尼）可变阻尼减震器，大大提升驾乘舒适性。

虽然这5个亿的投入，有很多部分用在了老百姓看不见的地方，但是整车的产品力、品质感、配置都有了大幅的升级，老百姓都能真真实实感受得到。当然，老百姓买车最终还是落在价格上，在本届成都车展上，问界新M7大五座已经公布了它的预售价格：25.8万元起，共有M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版三款车型，将在下个月9月份正式上市，这个预售价格在当下新能源 SUV 市场可谓极具竞争力。

2023年的第三季度以25.8万的价格就可以购买到一款尺寸超过5米的、华为技术深度赋能的豪华智能大型新能源 SUV ，大五座超大空间、华为鸿蒙智能座舱、全新智能增程技术、潜艇级超高强度钢等等，不仅有顶尖的驾乘舒适体验，也有拉满的科技舒适配置，对家用选车来讲，真是很难绕过的一台好车。

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大五座SUV还能不能打动你？快来看看新款本田UR-V！

在传统燃油车时代，如果你想要购买一台大五座 SUV，那么 本田 冠道 /UR-V 无疑是不可忽视的选择，它超大的第二排空间能满足消费者各种挑剔的需求。然而，进入到新能源时代，这款曾经的王者也开始逐渐衰落，市场上各种新势力凸起，抢夺了不少市场。不过好在本田并未放弃它，这不带来了它的新款车型，车型官方指导价为 24.68 万元 -32.98 万元。那么新款本田UR-V还是哪个能一眼打动你的大五座SUV车型吗？就让我们来看看吧！

目前不管是SUV车型还是MPV车型，都讲究在前脸有足够的气场，这点本田UR-V上也深有体现，全新立体运动的前格栅非常霸气，搭配硕大的“几”字形银色镀铬饰条，比现款更具冲击力；可以说优化后其与前大灯构成的前脸整体感更强，镀铬轮廓进行了优化，网状格栅面积更大，变成一个真正的六边形大嘴式造型。

侧面基本延续了现款风格，外扩的翼子板较为醒目，上腰线贯穿前后门把手延伸至尾灯处，十分时尚；同时通过对A/B/C柱进行熏黑处理营造出悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，其长宽高尺寸分别为4856*1942*1675mm，轴距2820mm，和现款基本一致。不同之处在于1.5T以及2.0T车型均配备19英寸铝合金轮毂，其中2.0T车型采用了全新设计的轮毂造型，切削面更大看起来更有档次感。

车尾依旧采用的是贯穿式尾灯，带LED高位刹车灯的后扰流板，下侧有着镀铬饰条点缀，加上溜背造型，整体的辨识度非常高。同时新款UR-V还特别追加了BLACK EDITION（黑爵士版），熏黑外观及轮毂均为熏黑处理，搭配碳纤维风格车门饰板，搭配全黑顶棚和立柱，深邃物理按键装饰点缀，质感进一步提升。另外车身颜色也提供丰富选择，本次新车增加了 优雅 沉稳的星辰蓝，还有雅韵金、琥珀棕、银黛灰、彩晶黑、晶耀白等5种车色可选。

最明显的改动在于内饰设计，整个中控台重新设计，新内饰增加了皮质材质的覆盖，并加入了缝线处理，同时空调出风口从中控屏两侧挪到下方，换装尺寸更大的10.1英寸中控屏，整体档次感提升。并且中控内嵌第三代HondaCONNECT 智导互联系统提供包括通信、Navi、语音识别、支付、手机连接、OTA、私人助理、盗车追踪、紧急联络、Home·手机连接（ADV版本增加）、数字钥匙（ADV版本增加）等在内的近40余项功能，在科技感上一下子到了同级主流水平。

动力上款 东风 本田UR-V提供1.5T和2.0T动力给消费者选择，其中1.5T涡轮增压发动机的型号为“L15CM”，最大功率138千瓦，相比现款1.5T版本的最大功率降低了4千瓦；新款东风本田UR-V将换装型号为“K20C7”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率192千瓦，相比现款2.0T版本的最大功率降低8千瓦。并且根据官方信息新款东风本田UR-V的发动机均满足国六B排放标准。

虽然推出多年，但本田CR-V本身的产品力还是非常不错的，它的动力、行驶质感、内饰做工都有着不错的竞争优势，在同级油车对手来说还是可圈可点。不过时代冉冉，目前它的直接竞争对手换成了越来越强劲的国产新能源车型，像是 比亚迪 护卫舰07 、 奇瑞 瑞虎9 等中型SUV，可以说它还有很长的路要走。不知道你会购买这么一台大五座SUV车型吗？

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王炸组合，全新君越+大五座SUV，别克又读懂国人需求了？

但随着时代的变迁，汽车技术不断迭代，汽车消费人群和汽车市场的格局也在持续变化。尤其是在新能源和燃油车并存的大环境下，以燃油车为主的合资品牌，处境也十分尴尬，因此在今年鲜有合资品牌大张旗鼓地宣传自家的新车。

不过，作为最早进入中国的合资品牌之一，别克品牌倒是在今年陆续推出了两款“王炸”级别车型，表明了别克在这个过渡时期的定位和态度。这两款车型，无论是造型、技术、配置以及定价，都相当符合如今中国汽车市场的大环境。到底都有什么样的实力？又能否读懂如今消费者的需求呢？今天，咱们一起来看一下。 寻车网

1.全新别克君越

指导价：17.99万-23.99万元

看点：油电同“智”

近日，上汽通用别克全新一代君越正式上市，新车共推出4款车型，包括一款1.5T车型和3款2.0T车型，售价区间为17.99万-23.99万元，与现款君越终端优惠后的售价相当。

作为别克品牌焕新后的首款轿车，全新一代别克君越采用了品牌最新的设计理念，彻底颠覆了别克家族飞翼式的前脸格栅，更偏向于新能源车的设计风格。结合分体式大灯造型+梯形格栅设计，强化了整车的“未来感”和“进攻感”。

全新一代别克君越提供了艾维亚版本，该车型拥有名为“帝王蓝”的专属车身配色，进气格栅内部使用“星耀”镀铬装饰，配搭左右两侧尖锐的镀铬饰条，展现出更强的视觉冲击力。另外，新车采用的全新别克“三色盾”品牌标识相当醒目，官方将之自嘲为“指甲刀”LOGO。

车尾设计很有层次感，采用的是贯穿式尾灯，并由一条贯穿镀铬饰条进行点缀，视觉效果相当精致。此外，后备厢盖上还设置有“小鸭尾”，配合双边共两出电镀排气尾管，运动感一下子就上来了。

内饰方面，全新一代别克君越搭载最新的VCS智能座舱，全液晶仪表和中控屏采用双联屏设计，形成30英寸一体式悬浮曲面屏，相当“抢眼”。此外，该车应用了高通骁龙8155芯片，集成全新一代VIP智能电子架构、5G通信，并支持多模块OTA并行刷新。

另外，新车搭载了别克最新的eConnect智能互联科技，UI界面进行了扁平化设计，可实现自定义卡片式交互。同时，新车支持无线CarPlay，常用的导航、音乐、可实现自然语言交互识别，操作更加便捷和智能。

这也可以看到，别克对于油车的态度：无论燃油还是电动，全面提升全车系的智能化体验，打破当下认知中对合资主流品牌的“刻板印象”，在智能科技层面实现整个车系的“平权”。

尺寸方面，全新一代别克君越的长宽高尺寸分别为4996/1866/1472(1475)mm，轴距2905mm现款保持一致，车身长度则有小幅缩短。

动力方面，全新一代君越推出了1.5T和2.0T两种动力版本。1.5T发动机最大功率为132kW，最大扭矩250N·m，匹配CVT变速箱；2.0T发动机和48V电机组成了轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，并匹配9AT变速箱。

2.别克E5

指导价： 20.89-27.89万

看点：油电同“价”

前段时间，别克ELECTRA E5正式上市，官方指导价格为20.89-27.89万元。新车定位大五座智电SUV，是别克品牌首款采用通用Ultium奥特能平台的车型，以较低的起步价、丰富配置，扛起“油电同价”的大旗。

外观方面，别克E5同样采用最新的PURE Design纯粹设计理念，前脸采用了上下层的设计，封闭式格栅以渐变参数化的水波纹元素，简约中透露出一丝精致。两侧LED大灯组也采用了分体式造型，支持自动点亮和灯语系统，营造出不错的科技感。

车身侧面，别克E5的线条同样简约，采用长车头、短前后悬的设计，略微向后下压的车顶呈现出不错的运动感。左前翼子板处，配备了可电动开启的充电口盖，并带有充电状态指示灯和电量显示功能。别克E5作为一台纯电动车型，低风阻轮毂和隐藏式门把手也没有落下。

车尾部分，别克E5整体造型十分圆润饱满，贯穿式LED尾灯内部还进行了熏黑处理，左右两侧灯组为展翼式造型，与前脸遥相呼应。

此外，新车还推出了艾维亚四驱版，配备了Avenir专属镀铬饰条、银色车顶铝合金行李架、发光迎宾踏板、20寸蝶翼低阻轮毂、带投射灯的感应式电动尾门等专属配置，并提供“远宙蓝”专属配色。

内饰方面，别克E5搭载了通用全新一代VCS智能座舱，整体内饰设计风格以简洁和温馨居家为主。30英寸的一体悬浮式曲面屏，内置高通骁龙8155芯片，搭载最新的别克eConnect智联科技。此外，顶配车型还搭载了12.6英寸HUD平视系统，科技感还是很到位的。

车身尺寸方面，别克E5的车身长宽高分别为4892×1905×1681(1684)mm，轴距达到2954mm，定位中大型纯电动“大五座”SUV。从整体车身尺寸上看，别克E5与比亚迪唐不相上下，但五座布局的轴距甚至比7座布局的比亚迪唐还要更长。

动力部分，别克ELECTRA E5提供单电机后驱以及双电机四驱两种动力版本，其中单电机版本还细分了高低功率，低功率版本电机最大功率150kW，高功率版本最大功率180kW，四驱版本综合最大功率为211kW。根据不同配置，新车分别配备68.4kWh和79.7kWh三元锂电池，CLTC工况下分别提供545km和620km续航里程。

更重要的是，一款中大型纯电SUV，起售价只要20.89万，可谓是“卷”到家了，连比亚迪唐也没有达到这样的价格水平，性价比真的是相当的高。

小结

对别克而言，放弃原有的舒适区，比技术更新换代更具挑战性。从上述的两款“王炸”产品来看，别克已经率先走出“合资品牌就应该有溢价”、“按照以前定价逻辑更安全”的舒适区，重新摆正了姿态，产品力和价格都全面瞄准国产品牌，给合资汽车市场重新定调。对于别克的全新产品和定位，能否迎合国人现阶段的需求呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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