2023-09-27 17:40:38 | 寻车网
小型汽车变速箱有五种:MT、CVT、AT、DCT和-AMT。
手动变速器-MT:
手动变速器(MT)也称为机械变速器。汽车手动变速器多为四速或五速有级变速器,一般都配有同步器,换挡方便,噪音低。
无级变速器-CVT:
CVT(Continuously-variable-transmission)又称无级变速器,已有一百多年的历史。CVT与有级变速器的区别在于,它的传动比不是一个不连续的点,而是一系列连续的值,从而达到良好的经济性、动力性和驾驶舒适性,并降低排放和成本。另外,CVT具有自保护功能,但效率低,传动比不固定。
自动液压变速器-AT:
AT(Automatic-Transmission)是液力自动变速器,由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。液力自动变速器具有动力换挡(换挡时间短、冲击小)、起步平稳、适应扭矩变化能力强、制造工艺和生产技术成熟、目前制造成本低等优点。广泛应用于轿车、客车、重型车和商用车,是目前自动变速器的主流产品。
机械式自动变速器-AMT; 寻车网
自动手动变速器(AMT)是在机械变速器基础上的改型,主要改变了手动换档控制部分。即在整体传动结构不变的情况下,增加微机控制的自动控制系统,实现换挡的自动化。AMT的核心技术是微机控制,电子技术和质量将直接决定AMT的性能和运行质量。技术成熟,传动效率高,成本低,燃油经济性好,但换挡受挫。
双离合器自动变速器-DCT:
DCT(双离合变速器)DCT可分为湿式和干式。湿式的变速箱油多,体积大,能承受更大的扭矩,干式的变速箱油少,体积小,更紧凑,效率更高,适用于小型车,但能承受的扭矩比湿式小。
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AT变速箱
市面上大部分车都是装配AT变速箱,普通车5档或6档居多,豪华车一般8或9档居多,档位数量越多技术含量越高。它的优点是操作简单,稳定性高,换挡速度快,传动效率高等
CVT变速箱
它没有明确的档位,在整个改变传动比过程中动力始终是连续不断的地进行传递,因此CVT变速箱在平顺性方面要优于其他变速箱一点感觉不到顿挫感,而且还更省油!
DcT变速箱
双离合分干式和湿式。千式散热没湿式好尤其是拥堵市区,离合器容易高温甚至有燃烧的风险。干式动力传动效率更高。总结湿式湿式更稳定,千式传动效率更高!
MT变速箱
手动变速箱在换档时需要踩下离合器,然后拨动档杆,再抬起离合器完成换档。相对更耐用,但控制复杂
AMT变速箱
AMT是AT和MT折中产物。生产成本比较低控制更加便捷。但是控制不当容易引起强烈的顿挫感,影响舒适性
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