别克凯越车友会 11款凯越,百公里油耗16升油,什么情况啊

2023-09-28 00:34:14 | 寻车网

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别克凯越车友会 11款凯越,百公里油耗16升油,什么情况啊

别克凯越跟奔腾B50比哪个比较好?

我也曾经有同样的疑惑,最后决定放弃50.
1、从性价比上,50是当之无愧的第一。车体宽大、主要配件采用马六和大众的原装配件,配置高。但同时配件价格也较高。
2、凯越各方面比较均衡,质量稳定,配置适中,维修方便,保有量大。但车体大小和配置不如50,但维修比50方便,配件价格低。
3、二者价格表面上看50站优势,但凯越一直在打折销售中,考虑到打折价格,二者基本相同
4、凯越油耗较高,但50由于小马超大车,油耗更高,自动挡甚至要达到接近中级车的水平。
5、放弃50的原因是其装配质量的不稳定。车身异响就不说了,单说在雨天启车时,轻点刹车就容易刹死的黄金盘问题,就让人有些接受不了。
综合油耗和保养费用以及质量的稳定,为了保证使用的方便,决定放弃50

别克凯越车友会 11款凯越,百公里油耗16升油,什么情况啊

11款凯越,百公里油耗16升油,什么情况啊

这款车不同排量不同配置的油耗都不同,影响实际油耗的因素很多,每个人不同路段不同时段都不同,可以参考:
【影响油耗的因素】
1、有否使用制冷空调
2、行驶状况,匀速、经济转速时最省油
3、车重,越轻越省油
4、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油
6、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好。过高时机油附着性差,润滑降低,同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能
8、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大
9、车体设计的空气动力学
10、车辆使用年限
实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关,实际综合油耗以实际驾驶状况为准。

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聊聊开别克是怎样的体验?

开别克是怎么样的体验?我觉得对于这个问题我是最有发言权的,因为我现在正在开的就是2015款的别克君威1.6T精英技术型,也就是1.6T的顶配,车辆整体使用感受就是高速行驶,底盘比较扎实,唯一的缺点就是虽然是1.6T的排量,但是油耗方面远超部分2.0L的车型,接下来我就和大家从各个维度方面,详细的分享一下我的用车感受吧。

外观方面

其实车辆整个外观方面的设计还是比较成功的,尤其是在2015年的时候,君威的外观设计受到很多车主的喜欢,包括我自己买这台车有很大一部分的原因是被这台车的外观所吸引的。 寻车网

车头部分并没有什么太大的亮点,但是我比较想要吐槽的就是君威的大灯,不愧是“蜡烛灯”,虽然原车带透镜,但是卤素灯泡的使用,让车辆的照明效果差了很多,所以我自己在新车到手之后改装了一套氙气灯,效果非常的完美;车身侧面方面没有太多的设计,气门处的线条下沉并一直延伸到车尾;车尾部分才是设计师最花功夫的地方,微微上扬的车尾部分,战斗气息十足,还有双出的排气,让整个车辆的运动气息达到顶峰。

内饰方面

别克车型最出名的地方就是内饰用料扎实,我这台君威也是如此,肉眼可见的地方都用软质材料包裹,座椅真皮采用的是翻毛皮和真皮混搭,座椅包裹性非常的好,但是翻毛皮部分特别难打理,一旦脏了,基本很难清理干净,我这台车因为是顶配,所以还有液晶显示屏,显示的车辆信息非常的丰富,显示的效果也非常的细腻,车机也是原车自带,最大的缺点就是导航系统无法更新且没有倒车后视功能,后期花了1000元加装了一套倒车后视。

真实的使用感受

使用缺点:

1、我这台君威16年入手,到现在已经跑了5.5万公里了,使用4年的时间里,除了正常的保养之外,我这台车一共就换了两个水箱副水壶,说起副水壶我就不得不吐槽一下,十个君威九个坏,车友会里面的朋友基本上都换过了。

2、我另外换的的就是车辆的电瓶,这个怪我自己,车辆长时间熄火听音乐导致的馈电,索性就换了。

3、车辆变速箱异响,顿挫感有点明显,我车子到手没多久就出现早上冷车,变速箱发出轻微的类似于吹口哨的声音,去4S店检查,说没有什么问题,使用到现在最大的感受就是二档升三挡的时候,有明显的换挡顿挫的感觉。

4、油耗高,不知道是不是因为我开车习惯的原因,1.6T 的排量,愣是开出了10.5的油耗,最近才慢慢降到10以内。

5、还有就是B级车的数据,后排空间却小的可怜,这个是我最不能忍受的,后排非常的憋屈。

使用优点:

不单单是我开的君威,大部分的别克车型开起来都是一个字“稳”,提速快,因为车重的原因,后期加速也不会有发飘的感觉,除了油耗,车辆整体使用还是非常满意的,并没有大家所说的各种故障问题。

END

别克车型整体驾驶感受还是不错的,但是大家如果计划购买别克车型的话,新车上市不要买,第一批买的车价高,问题多,上市半年之后才是最合适的购买时机,车辆优惠到极限,这样买车才不会太过亏损。

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