中国有钱人基本不买国产车，国产车有那么不好吗？

随着生活水平的提高，越来越多的人口袋鼓鼓的，很多人都买车了。

然而，一些有钱人对买车非常讲究。基本上，他们不买国产车，但对国外合资车更感兴趣。随着国产车的崛起，它们不仅在国人眼中有了进一步的地位，甚至在国际社会也有了一定的知名度，如果按照这样的发展速度，国产车的未来必将成为我们全体人民的骄傲。

一般人买车的时候都很喜欢国产车。

因为他们的高性价比和高配置，他们可以用更少的钱买到一辆非常好的国产车。但这只是普通人的想法。在富人眼里，国产车并不适合他们。而且，老百姓越有钱，就越不愿意买国产车。一些家庭有昂贵的进口车，购买奇瑞汽车纯粹是为了支持国内生产，希望能帮助这家中国可能是唯一有希望的汽车公司用实际行动。事实上，中国汽车工业也在不断进步，特别是近年来。

当有博瑞、广汽传祺等评价不错的车时，无论是在装配技术还是驾驶体验上，都比一些合资品牌要好。纵观目前的汽车市场，凭借奇形怪状的外观设计，国产车是全球最具个性化和多元化的汽车企业。汽车产业已不再关系到国家的生命线，寻车网

因此对技术和人才的态度相对开放，对产业未来的发展方向起着关键性的作用。

国产车起步较晚，核心技术并不比合资车好。

在人们的印象中，外国汽车就是好的。这也是国内人不买国产车的原因。有人认为开那些百万合资豪车是要面子的。如果他们开国产车，他们就不尊重客户。汽车最重要的是它的舒适性。普通人可能缺钱，所以只能选择性价比高的车。但因为有钱人有钱，他们可以买一辆价格更高、舒适性能更好的车。国产车的舒适性也在逐步提高，他们都想跻身豪华车行列。然而，很多国产车都处于家用车阶段。对于老百姓来说，国产车非常适合。

车子其实就是一个交通工具而已，非装面子的工具。放在十多年前，小车还没有普及时，有车一族觉得有面子，有些人甚至有一辆韩国现代都觉牛哄哄的：我是合资车!

那时很多人中意的是德国和日本的车，次一点韩国车也不错，但随着国产车在技术和质量的巨大进步，大大缩小了与合资车的差距，甚至在安全和配置上比十多万元的合资车要好，近几年来买国产车的越来越多，开一辆几万元钱的国产车和开一辆十多万元钱的合资车，也没有太大的差别。

当然，买车装面子的也有，但买辆几十万的车就很有面子吗?几十万的车在几百万的车子面前有面子吗?几百万块钱一辆的车在几千万一辆的豪车面前又很有面子吗?

正如前些年有些人买了个苹果手机，整日的拿在手中，觉得很有面子，但其中很多人其实就是一个普通的打工仔打工妹，真正有钱的大老板也没见几个会拿苹果手机出来摆显。再如八十年代时很多人厅堂里有一台日立、松下或东芝电视机就觉得很有面子，但现在市场上几乎清一色的是国产电视机，不但电视机，其它家用电器也普遍如此。现在很多人买东西都逐步趋于理性了。

未来，随着国产制造业的不断崛起，会有越来越多的人觉得用国产的商品有面子，这一天不会太远。

望采纳!

国家机动车辆的全球进展。除了红旗和奇瑞可以独立设计和开发发动机外，中国其他国产汽车都依赖沈阳三菱发动机的4g63系列发动机。三菱汽车已广泛安装在大多数国内车辆上。发动机虽然很稳定，但毕竟很旧，动力、油耗、流量都比较落后，经过十多年的发展。

车公司基本形成了自己的发动机设计和生产，可谓遍地开花。还有一些大批量的作品，如gw4g15、奇瑞acteco和s481f荣威kv6、这些发动机已经开发多年，在日常使用中逐渐达到国际先进水平。

我们绝对推荐丰田凯美瑞，首先，从产品的动力来看，凯美瑞基本上属于一款完美的中级车;雪铁龙C6有一个长板，包括底盘和绝对功率性能，这比凯美瑞好。但它的短卡也很短。例如，电源通信不够，空间不够宽敞，人机交互中存在一些不合理的地方。

此外，凯美瑞在其他方面也具有绝对优势。有两点需要注意：凯美瑞在产品可靠性方面有着良好的声誉。我曾经开过一段时间国产品牌的SUV。因为朋友需要出国一段时间，所以我先把车放在手上，不说具体的名字，以免被怀疑是黑人招募的，但结果可能会跌到10多万。有经典车型和新款车型，车标为蓝色和红色。

国家汽车发动机在全球范围内取得了进步。曾经，除了红旗和奇瑞能够独立设计和开发发动机外，中国其他国产汽车都依赖于购买4g63沈阳三菱发动机。三菱的发动机已广泛装配在大多数国产汽车上。这台发动机虽然稳定，但毕竟比较老，功率、油耗、驾驶舒适度都有所下降，经过十多年的发展，全国大型汽车公司基本形成了发动机的设计和自主生产。