比亚迪：网传上调车型售价为不实消息 车内外采用翠绿色设计

比亚迪D1调价标准版指导价16.08万元/上涨3000元日前，比亚迪D1进行了价格调整，标准版指导价16.08万元。新车定位紧凑型MPV，最早作为营运车辆出现。比亚迪D1车长4390毫米，轴距2800毫米，右后门为电动滑动开闭。车辆搭载单电动机，最大功率100千瓦、峰值扭矩180牛·米。磷酸铁锂电池容量53.6千瓦时，对应NEDC续航418公里。信息显示，车辆配备了前排安全气囊、

众泰：长沙工厂生产比亚迪车型不属实 日前，有报道称众泰的长沙工厂正在生产比亚迪车型，对此众泰方面表示此消息不属实。对于众泰的表态，比亚迪官方方面也进行了回复，表示以众泰回复为准，不进行回应。据悉，众泰汽车此前在长沙有生产基地，去年12月众泰新能源被申请破产清算，去年底众泰控股股东铁牛集团重整失败宣布破产，目前众泰表示现主要收入利润来源于汽车零配件和门业，重整后会继续发展整车产业，时间未定。而比

共计52928辆比亚迪扩大召回唐DM车型电池包托盘存隐患日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年7月29日起，召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车，共计52928辆。本次召回属于2022年4月29日发布的《比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐DM电

比亚迪：网传上调车型售价为不实消息日前，有消息称比亚迪已发布内部通知，因原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为6000-10000元不等。后续，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞在微博表示，此为“不实消息”，将对造谣源头，追究法律责任。此前的网传图片显示，比亚迪纯电车型上涨10000元，DM/DM-i车

比亚迪D1调价标准版指导价16.08万元/上涨3000元日前，比亚迪D1进行了价格调整，标准版指导价16.08万元。新车定位紧凑型MPV，最早作为营运车辆出现。比亚迪D1车长4390毫米，轴距2800毫米，右后门为电动滑动开闭。车辆搭载单电动机，最大功率100千瓦、峰值扭矩180牛·米。磷酸铁锂电池容量53.6千瓦时，对应NEDC续航418公里。信息显示，车辆配备了前排安全气囊、

比亚迪：网传上调车型售价为不实消息日前，有消息称比亚迪已发布内部通知，因原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为6000-10000元不等。后续，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞在微博表示，此为“不实消息”，将对造谣源头，追究法律责任。此前的网传图片显示，比亚迪纯电车型上涨10000元，DM/DM-i车

2022年国内新能源车销量分析比亚迪宋问鼎年度车型销冠寻车原创·数说车市据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）零售销量数据统计，2022年全年乘用车市场零售2054.3万辆，同比增长1.9%。同比净增38.6万辆，其中新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0%。新能源车的强势崛起与传统燃油车不断萎缩形成了鲜明的对比，事实上2022年的新能源车市场可以用“悲喜交加”来形容

比亚迪ATTO3将于2023年1月31日在日本销售约合22.61万元12月5日，我们从比亚迪日本公司官方获悉，比亚迪ATTO3（国内为元PLUS）将于2023年1月31日正式在日本上市，售价为440万日元，约合人民币22.61万元。接下来，DOLPHIN（海豚）和SEAL（海豹）将于2023年中旬和2023年下半年在日本销售。比亚迪日本公司为了构建满足日本用户需求的服务体系，计划到202